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Référence : 554189RIV

Résultats de recherche (15)

AD KÜHNER 554189RIV

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
  • Nombre de stries : 6
  • Version : 554189RIV
  • Voltage [V] : 12

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REAL 20101785OE

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  • Constructeur : SEAT; VW
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
  • ID de la version de la fiche : CPA0155
  • Montage d'origine : BOSCH; SEG
  • Nombre de stries : 6
  • Nombre de taraudages : 2
  • Nombre de trous de fixation : 4
  • Pince : M8
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
  • Poulies : avec poulie à gorge
  • Voltage [V] : 12

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SANDO 2010587.1

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Constructeur : SEAT; VW
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
  • ID de la version de la fiche : CPA0155
  • Montage d'origine : BOSCH; SEG
  • Nombre de stries : 6
  • Nombre de taraudages : 2
  • Nombre de trous de fixation : 4
  • Pince : M8
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
  • Poulies : avec poulie à gorge
  • Voltage [V] : 12

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ERA 209261

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
  • Distance entre poulie et alternateur [mm] : 40
  • ID de la version de la fiche : B+LDF
  • Nombre de gorges : 6
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
  • Poulies : avec poulie à gorge
  • Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Voltage [V] : 14

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ERA 209261A

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  • au choix :
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
  • Distance entre poulie et alternateur [mm] : 40
  • ID de la version de la fiche : B+LDF
  • Kit de réparation alternative : 209261
  • Nombre de gorges : 6
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
  • Poulies : avec poulie à gorge
  • Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Voltage [V] : 14

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FLAMAR ALF890501BS

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  • Constructeur : SEAT; VW
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
  • ID de la version de la fiche : CPA0155
  • Montage d'origine : BOSCH; SEG
  • Nombre de stries : 6
  • Nombre de taraudages : 2
  • Nombre de trous de fixation : 4
  • Pièce neuve :
  • Pince : M8
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
  • Poulies : avec poulie à gorge
  • Voltage [V] : 12

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CASCO CAL10587GS

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  • Constructeur : SEAT; VW
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
  • ID de la version de la fiche : CPA0155
  • Montage d'origine : BOSCH; SEG
  • Nombre de stries : 6
  • Nombre de taraudages : 2
  • Nombre de trous de fixation : 4
  • Pince : M8
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
  • Poulies : avec poulie à gorge
  • Voltage [V] : 12

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RECOFICIAL REC2010587.1

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  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
  • ID de la version de la fiche : CPA0155
  • Nombre de stries : 6
  • Nombre de taraudages : 2
  • Nombre de trous de fixation : 4
  • Pièce neuve :
  • Pince : M8
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
  • Poulies : avec poulie à gorge
  • pour constructeur volants moteur : SEAT; VW
  • Version : .1
  • Voltage [V] : 12

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WILMINK GROUP WG2011219

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  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
  • Distance entre poulie et alternateur [mm] : 40
  • ID de la version de la fiche : B+LDF
  • Nombre de gorges : 6
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
  • Poulies : avec poulie à gorge
  • Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Voltage [V] : 14

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WILMINK GROUP WG2011220

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  • au choix :
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
  • Distance entre poulie et alternateur [mm] : 40
  • ID de la version de la fiche : B+LDF
  • Kit de réparation alternative : WG2011219
  • Nombre de gorges : 6
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
  • Poulies : avec poulie à gorge
  • Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Voltage [V] : 14

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RIDEX 4G1168

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  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
  • Longueur 1 [mm] : 30,00
  • Longueur 2 [mm] : 14,00
  • Longueur 3 [mm] : 60,50
  • Nombre de gorges : 6
  • Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
  • Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
  • Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
  • Type de refroidissment : refroidi par air
  • Voltage [V] : 12

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KAMOKA 8620059

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  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
  • Nombre de stries : 6
  • Nombre de taraudages : 2
  • Nombre de trous de fixation : 4
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
  • Voltage [V] : 12

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MESSMER 209261A

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
  • Distance entre poulie et alternateur [mm] : 40
  • ID de la version de la fiche : B+LDF
  • Nombre de gorges : 6
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
  • Poulies : avec poulie à gorge
  • Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Voltage [V] : 14

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MESSMER 209261

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
  • Distance entre poulie et alternateur [mm] : 40
  • ID de la version de la fiche : B+LDF
  • Nombre de gorges : 6
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
  • Poulies : avec poulie à gorge
  • Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Voltage [V] : 14

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RIDEX 4G1168R

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  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
  • Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8
  • Distance entre poulie et alternateur [mm] : 30
  • Nombre de gorges : 6
  • Nombre de taraudages : 2
  • Nombre de trous de fixation : 4
  • Pince : B+(M8),L,DFM
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49,5
  • Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
  • Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Tension nominale [V] : 14
  • Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
  • Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
  • Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
  • Type de refroidissment : refroidi par air
  • Voltage [V] : 12

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