Identification Véhicule
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Référence : 280979
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
ELSTOCK 28-0979
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 50
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : 0005
- Nombre de stries : 1
- Pince : L-R Plug 5; M5 B+
- Poids net [kg] : 4,5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 74
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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SACHS 280 979
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1100; 1400; 1500
- Données : SE32X177
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pour numéro OE : 1303682080; 1303682082; 1318946080; 1346464080; 1347238080
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de pays : Russie
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
- Vérifier numéro OE :
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WXQP 280979
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
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RECORD FRANCE 004132
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Camping; Camping Car
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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DA SILVA 030642
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 50
- ID de la version de la fiche : PLUG192
- Pince : M5 B+
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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FEBI BILSTEIN 103397
- Côté d'assemblage : arrière; côté conducteur + passager av.
- Poids [kg] : 0,268
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MAXGEAR 11-0075
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1100; 1400; 1500
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pour numéro OE : 1303682080; 1303682082; 1318946080; 1346464080; 1347238080; 5206A9; 5206C1; 5206C3; 5206C5; 5206P7; 5206P8; 5206Q0; 5206Q1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de pays : Russie
- Vérifier numéro OE :
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STELLOX 1114-0096-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile [kg] : 1000; 1100; 1400
- Données : SE32X177
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pour numéro OE : 1303682080; 5206 A9
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de pays : Russie
- Type de véhicule : Ducato 14; Ducato 15
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DT Spare Parts 12.60005
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Garantie : 2 ans de garantie
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids net [g] : 2050
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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DT Spare Parts 12.60009
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Garantie : 2 ans de garantie
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids net [g] : 2394
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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WAI 14916N
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Hauteur [cm] : 16,99
- Largeur [cm] : 18,49
- Longueur [cm] : 23,5
- Montage d'origine : Mitsubishi
- Nombre de stries : 1
- Poids [kg] : 4,76
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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EUROREPAR 1623313080
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400; 1800; 800
- Charge utile à partir de [kg] : 1000
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1200; 1799
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : FIRST CHAR VIN = VF3; FIRST CHAR VIN = VF7
- Longueur 1 [mm] : 322
- Longueur 2 [mm] : 497
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- poids [g] : 1678
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Ducato 10; Ducato 11; Ducato 14; Ducato 15; Jumper 27
- Unité quantitative : Pièce
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping; pour ambulances
- zones climatisées : pas pour climat chaud; pour climat chaud
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EUROREPAR 1686282680
- Article complémentaire / Info complémentaire : Amortisseur sans cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400; 1800; 800
- Charge utile à partir de [kg] : 1000; 1800; 800
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1200; 1799
- Diamètre de l'alésage [mm] : 48
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Filetage : NO Thread
- Longueur 1 [mm] : 315
- Longueur 2 [mm] : 487
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) : VF3; VF7
- poids [g] : 1613
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Ducato 10; Ducato 11; Ducato 14; Ducato 15; Jumper 27
- Unité quantitative : Pièce
- Véhicule à usage spécial : pour ambulances
- zones climatisées : pour climat chaud
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MASTER-SPORT GERMANY 16K007002
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Poids brut [kg] : 3,82
- Poids net [kg] : 3,63
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Jeu
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PRT 174121
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pour numéro OE : 1303682080; 1303682082; 1317926080; 1318946080; 1346464080; 1347238080; 1351012080; 1351062080; 1362551080; 5206 A9; 5206 C1; 5206 P7; 5206 P8
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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BILSTEIN 19-065656
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SWAG 20 10 3397
- Côté d'assemblage : arrière; côté conducteur + passager av.
- Poids [kg] : 0,268
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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KAMOKA 2000992
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1400; 1500
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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MAPCO 20013
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1100; 1400; 1500
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pour numéro OE : 1303682080; 1303682082; 1318946080; 1346464080; 1347238080; 5206 A9; 5206 C1; 5206 P7; 5206 P8
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de pays : Russie
- Vérifier numéro OE :
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PROFIT 2002-0779
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Données : 250806
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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AL-KO 200350
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1400
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé; Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SATO tech 21153R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SATO tech 21154R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIAAM 215243
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1500
- Code de charge utile : 10Q
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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SIAAM 215243G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1500
- Code de charge utile : 10Q
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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DRI 224107502
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 50
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : 0005
- Nombre de stries : 1
- Pince : L-R Plug 5; M5 B+
- Poids net [kg] : 4,5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 74
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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METZGER 2340033
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MASTER-SPORT GERMANY 280979-PCS-MS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Poids brut [kg] : 1,91
- Poids net [kg] : 1,82
- Quantité : 1
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BOGE 32-H08-0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1100; 1400; 1500
- Données : SE32X177
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Respecter les informations de service :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de pays : Russie
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
- Vérifier numéro OE :
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ASAM AUTOMOTIVE 32286
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 5206C5
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KYB 344283
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1500
- Code de charge utile : 10Q
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 27
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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MAGNETI MARELLI 351813070000
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
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MAGNETI MARELLI 351813079000
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
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MAGNETI MARELLI 351943070000
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
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EGT 373456EGT
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MAGNETI MARELLI 379000510000
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MEYLE 40-26 725 0001
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1100; 1500
- Charge utile à partir de [kg] : 1000
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KRAFT AUTOMOTIVE 4015955
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1100; 1400; 1500
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Numéro de production : 4015955
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 14Q; 31
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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AD KÜHNER 40531RI
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Voltage [V] : 12
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JP GROUP 4152103600
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1100; 1400; 1500
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Combinato; Panorama; Tropic
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de pays : Russie
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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DACO Germany 531935
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400; 800
- Charge utile à partir de [kg] : 800
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000
- Longueur max. [mm] : 489
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Ducato 10; Ducato 11; Jumper; Jumper 27; Jumper 31; Jumper 35; Relay; Relay 1000; Relay 1400; Relay 1800
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DACO Germany 561935
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1500
- Longueur max. [mm] : 489
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Ducato 10; Ducato 11; Jumper; Jumper 27; Jumper 31; Jumper 35; Relay; Relay 1000; Relay 1400; Relay 1800
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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DACO Germany 561938
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1800
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1800
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 18Q; 35
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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NK 60192035
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile à partir de [kg] : 1000
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1799
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ); 2 LEAF SUSP. (
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids net [kg] : 2,21
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Ducato 10; Ducato 11; Ducato 14; Ducato 15; Ducato 18; Jumper 27
- Véhicule à usage spécial : pour ambulances; pour camping-cars
- zones climatisées : pas pour climat chaud; pour climat chaud
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NK 63192035
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ); 2 LEAF SUSP. (
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids net [kg] : 2,53
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Ducato 10; Ducato 11; Ducato 14; Ducato 15; Ducato 18
- Véhicule à usage spécial : pour camping-cars
- zones climatisées : pas pour climat chaud
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ASAM AUTOMOTIVE 70449
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SIAAM 718831
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1800
- Diamètre de l'alésage [mm] : 36
- Diamètre de pivot [mm] : 16
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Ducato 18; Jumper; Jumper 31; Jumper 35; Relay; Relay 1400; Relay 1800
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METZGER 8054218
- Côté d'assemblage : arrière; côté conducteur + passager av.; inférieur
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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STORM QUALITY PARTS 811255
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1800
- Charge utile à partir de [kg] : 1000
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1200; 1799
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ducato 10; Ducato 11; Ducato 15; Ducato 18
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
- Type de carrosserie : Camion plate-forme/Châssis
- Type de véhicule : 244APMFAAX; 244APMFAAY; 244APMFABY; 244APMNBAY; 244APMPA06; 244APMRA08; 244APMRA0X; 244APWFAAX; 244APWPA19; 244ASMFAAY; 244ASMFBAY; 244ASMNBAY; 244ASMPA04; 244ASMRA05; 244ASMRB31; 244ATMPA00; 244ATMRA01; 244ATWFAAX; 244ATWPA18; 244BPMABAX; 244BPMABAY; 244BPMACAX; 244BPMACAY; 244BPMAGAY; 244BPMBCAX; 244BPMBCAY; 244BPMBGAX; 244BPMBGAY; 244BPMFAAX; 244BPMFABY; 244BPMFBAX; 244BPMHBAY; 244BPMHCAY; 244BPMNBAY; 244BPMPB14; 244BPMRB16; 244BPMSBAX; 244BPMTBAX; 244BPWABAY; 244BPWACAY; 244BPWBBAY; 244BPWBCAY; 244BPWFAAY; 244BPWNBAX; 244BPWNBAY; 244BPWNCAY; 244BPWRB23; 244BSMAAAY; 244BSMABAY; 244BSMACAY; 244BSMAGAY; 244BTMRB10; 244BTMSBAX; 244BTWFAAX; 244BTWFBAX; 244BTWNBAX; 244CPMNCAX; 244CSMFAAX
- zones climatisées : pas pour climat chaud
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OCAP 82191RU
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 14Q; 31
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OCAP 82510RU
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1400; 1500
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 10Q; 27
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OCAP 82579RU
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1800
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TRISCAN 8505 11207
- Côté d'assemblage : arrière; droite; gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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RIDEX 854S0062
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1400; 1500
- Longueur max. [mm] : 490
- longueur min. [mm] : 311
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 10Q; 27
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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MOTRIO 8660005996
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1500
- Corps de l'essieu : Essieu massif carré
- Diamètre [mm] : 57
- Diamètre 1 [mm] : 50
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Données : 215243
- Longueur [mm] : 497
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 10Q; 27
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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TRISCAN 8705 10205
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1000; 1500
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Autocamper; Ducato 10; Ducato 11; Ducato 14; Ducato 15; Ducato 18; Jumper; Jumper 27; Jumper 31; Jumper 35; Relay; Relay 1000; Relay 1400; Relay 1800
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FRIESEN 9051335
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 50
- Position/degré : 0
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 73
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
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GOLD 9160109
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8
- Largeur de l'emballage [cm] : 8
- Longueur de l'emballage [cm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPTIMAL A-68879G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1400
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 51
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FENOX A22003
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TRIALLI AG 16503
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 50,8
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
- Longueur 1 [mm] : 320
- Longueur 2 [mm] : 488
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 2,55
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GM AG0354
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Voltage [V] : 12
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Magnum Technology AGP061MT
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1400; 1500
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 10Q; 27
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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TMI AL00697
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 50
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : 0005
- Nombre de stries : 1
- Pince : L-R Plug 5; M5 B+
- Poids net [kg] : 4,5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 74
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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MGA AM5281H
- Équipement véhicule : pour véhicules avec amortisseurs renforcés; pour véhicules sans amortisseurs renforcés
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Charge utile [kg] : 1000; 1100; 1400; 1500
- Diamètre 1 [mm] : 16
- Diamètre 2 [mm] : 16
- Distance/diamètre [mm] : 38
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : 10Q Légère; 14Q Légère; Susp. Bilame
- Longueur du filetage [mm] : 38
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro d'article en paire : AM5281H
- Numéro de châssis (VIN) à : 5806248
- Spécification : pas renforcé; renforcé
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- zones climatisées : pour des zones climatiques tropiques
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DIAMAX AP02027
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1500
- Code de charge utile : 10Q
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 10Q; 27
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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APEC ASA1097
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1500
- Diamètre [mm] : 45
- Hauteur [mm] : 490
- Hauteur d'axe [mm] : 311
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-0440
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400; 800
- Charge utile à partir de [kg] : 800
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
- Longueur 1 [mm] : 316
- Longueur 2 [mm] : 489
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Ducato 10; Ducato 11; Jumper; Jumper 31; Jumper 35; Relay; Relay 1400; Relay 1800
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-0441
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1400
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
- Longueur 1 [mm] : 316
- Longueur 2 [mm] : 489
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Ducato 14; Ducato 15; Jumper; Jumper 31; Jumper 35; Relay; Relay 1400; Relay 1800
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-0442
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
- Longueur 1 [mm] : 316
- Longueur 2 [mm] : 489
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Ducato 10; Ducato 11; Ducato 14; Ducato 15; Ducato 18; Jumper; Jumper 27; Jumper 31; Jumper 35; Relay; Relay 1000; Relay 1400; Relay 1800
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-0443
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1800
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
- Longueur 1 [mm] : 305
- Longueur 2 [mm] : 462
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Ducato 18; Jumper; Jumper 31; Jumper 35; Relay; Relay 1400; Relay 1800
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BORG & BECK BBA2898
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Forme de la prise : angulaire
- ID de la version de la fiche : R,L,W,B+
- Nombre de stries : 1
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
- Voltage [V] : 12
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BSG BSG 25-300-009
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LTM C03221
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MILES DG02148
- Côté d'assemblage : arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1500
- Diamètre du boîtier [mm] : 50,8
- Longueur max. [mm] : 489
- longueur min. [mm] : 317
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 10Q; 27
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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MILES DG02148-01
- Côté d'assemblage : arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1500
- Diamètre de l'arbre d'entrée [mm] : 12,5
- Diamètre du boîtier [mm] : 50,8
- Longueur max. [mm] : 494
- longueur min. [mm] : 311
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 10Q; 27
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MILES DM02352
- Côté d'assemblage : arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1800
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1800
- Diamètre du boîtier [mm] : 50,8
- Longueur max. [mm] : 457
- longueur min. [mm] : 305
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 18Q; 35
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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Dr!ve+ DP1610.10.0095
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1500
- Code de charge utile : 10Q
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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VEGAZ GmbH DS-57
- Longueur [mm] : 1400
- Type de véhicule : S12
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DENCKERMANN DSF026G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1100; 1400; 1500
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Combinato; Panorama; Tropic
- pour numéro OE : 5206 A9; 5206 C1; 5206 C3; 5206 C5; 5206 P7; 5206 P8; 5206 Q0; 5206 Q1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de pays : Russie
- Véhicule à usage spécial : pas pour ambulances
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SIDAT F220G1306
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 1318947080
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FISPA F220G1306
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 1318947080
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GOOM F220G1306
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FAST FT11011
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile [kg] : 1400
- Code de charge utile : 10Q
- Longueur max. [mm] : 490
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Ducato 14; Ducato 15; Jumper; Jumper 27; Jumper 31; Relay 1000; Relay 1400
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FAST FT11047
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile [kg] : 1800
- Code de charge utile : 18Q
- Longueur max. [mm] : 491
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Ducato 18; Jumper; Jumper 27; Jumper 31; Relay 1000; Relay 1400
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LYNXAUTO G12991LR
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1400; 1500
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 10Q; 27
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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GH GH-301935
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1400; 1500
- Code de charge utile : 10Q; 14Q
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 10Q; 14Q; 27; 31
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GH GH-331935
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1500
- Code de charge utile : 10Q; 14Q
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 10Q; 14Q; 27; 31
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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PROTECH IR6913
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 50
- ID de la version de la fiche : R/L B+ M5
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poids [kg] : 8
- Position/degré : 6H00
- Poulies : avec poulie à gorge
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Type de refroidissment : refroidi par air
- Voltage [V] : 12
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J43208106
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1500
- Code de charge utile : 10Q; 11Q; 15Q
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 10Q; 27
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
NIPPARTS J5113035
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 50
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
PEMEBLA JAPMM-00137
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1800
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1800
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 18Q
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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PEMEBLA JAPMM-00138
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 14Q
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
- Version : 14 Q; 31
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PEMEBLA JAPMM-00139
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1500
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 10Q
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
- Version : 10 Q; 27
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PEMEBLA JAPMM-00692
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- pour numéro OE : 1355821080; 1355824080; 1355827080; 1355829080; 1356967080; 1362546080; 1362547080; 1362548080; 1362549080; 1362577080; 1368970080; 5206NZ, 5206VG; 5206PA, 5206VG; 5206TR, 5206TT; 5206TX, 5206LV; 5206TX, 5206LW; 5206TY; 5206TY, 5206NA; 5206VC, 5206VF; 5206VH, 5206PF; 5206VH, 5206PG
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
PEMEBLA JAPMM-00734
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 1355822080; 1355826080; 1356966080; 1357402080; 1362551080; 1362557080; 1362578080; 1362579080; 5206LS, 5206VA; 5206LT, 5206VA; 5206LX; 5206LY; 5206TS, 5206TW; 5206VS, 5206VT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
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PEMEBLA JAPMM-00779
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LUCAS LRA01262
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 50
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : 0005
- Nombre de stries : 1
- Pince : L-R Plug 5; M5 B+
- Poids net [kg] : 4,5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 74
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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ASHIKA MA-00137
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1800
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1800
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 5206J2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 18Q
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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ASHIKA MA-00138
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 1317684080
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 14Q
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
- Version : 14 Q; 31
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ASHIKA MA-00139
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1500
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- pour numéro OE : 1318947080
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 10Q
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
- Version : 10 Q; 27
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ASHIKA MA-00692
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- pour numéro OE : 1362548080
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
- Véhicule à usage spécial : pas pour camping-cars
- zones climatisées : pas pour climat chaud
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ASHIKA MA-00734
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 1362579080
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
- Véhicule à usage spécial : pas pour camping-cars
- zones climatisées : pas pour climat chaud
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ASHIKA MA-00779
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 1351013080
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MAXTRAC MCD0034
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Largeur [mm] : 80
- Longueur [mm] : 550
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 2,0
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPKO MJ00137
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1800
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1800
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 5206J2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 18Q
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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JAPKO MJ00138
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 1317684080
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 14Q
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
- Version : 14 Q; 31
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JAPKO MJ00139
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1500
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- pour numéro OE : 1318947080
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 10Q
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
- Version : 10 Q; 27
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JAPKO MJ00692
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- pour numéro OE : 1362548080
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
- Véhicule à usage spécial : pas pour camping-cars
- zones climatisées : pas pour climat chaud
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPKO MJ00734
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 1362579080
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
- Véhicule à usage spécial : pas pour camping-cars
- zones climatisées : pas pour climat chaud
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPKO MJ00779
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 1351013080
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPANPARTS MM-00137
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1800
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1800
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 5206J2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 18Q
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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JAPANPARTS MM-00138
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 1317684080
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 14Q
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
- Version : 14 Q; 31
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JAPANPARTS MM-00139
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1500
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- pour numéro OE : 1318947080
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 10Q
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
- Version : 10 Q; 27
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JAPANPARTS MM-00692
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- pour numéro OE : 1362548080
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
- Véhicule à usage spécial : pas pour camping-cars
- zones climatisées : pas pour climat chaud
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JAPANPARTS MM-00734
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 1362579080
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
- Véhicule à usage spécial : pas pour camping-cars
- zones climatisées : pas pour climat chaud
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS MM-00779
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 1351013080
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MDR MSH-700137
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1800
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1800
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7,00
- Largeur de l'emballage [cm] : 8,00
- Longueur de l'emballage [cm] : 52,00
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 2,22
- pour numéro OE : 5206J2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 18Q
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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MDR MSH-700138
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,00
- Largeur de l'emballage [cm] : 7,00
- Longueur de l'emballage [cm] : 52,00
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,92
- pour numéro OE : 1317684080
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 14Q
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
- Version : 14 Q; 31
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MDR MSH-700139
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1500
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,10
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,00
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,80
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- Poids [kg] : 1,81
- pour numéro OE : 1318947080
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 10Q
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
- Version : 10 Q; 27
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MDR MSH-700692
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,80
- Largeur de l'emballage [cm] : 7,20
- Longueur de l'emballage [cm] : 45,40
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Poids [kg] : 2,31
- pour numéro OE : 1362548080
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
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MDR MSH-700734
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,90
- Largeur de l'emballage [cm] : 7,20
- Longueur de l'emballage [cm] : 45,50
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,95
- pour numéro OE : 1362579080
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
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MDR MSH-700779
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,90
- Largeur de l'emballage [cm] : 7,10
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,90
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,97
- pour numéro OE : 1351013080
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MANDO MSS016526
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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NAPA NSA1097
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1500
- Diamètre [mm] : 45
- Hauteur [mm] : 490
- Hauteur d'axe [mm] : 311
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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AUTOMOTOR France PSG5212
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1500
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 10Q; 27
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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QUINTON HAZELL QAG179979
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400; 1500
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1400; 1500
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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BREMSI SA0105
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BREMSI SA0577
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BREMSI SA0617
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPEN PARTS SAB8115.32
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1800
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1500; 1800
- Code de charge utile : 18Q
- Diamètre [mm] : 50,8
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Longueur 1 [mm] : 489
- Longueur 2 [mm] : 317
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 18Q; 35
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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ZEKKERT SG-2287
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1500
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 45
- Diamètre extérieur [mm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- Poids [kg] : 1,96
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 10Q; 27
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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ZEKKERT SG-2288
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1800
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1800
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 60
- Diamètre extérieur [mm] : 60
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 2,15
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 18Q; 35
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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ZEKKERT SG-2291
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 45
- Diamètre extérieur [mm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,73
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 14Q; 31
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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TOOR SG51070
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1500
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 10Q; 27
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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TOOR SG53080
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1800
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 18Q; 35
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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Stark SKSA-0130061
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1400; 1500
- Longueur max. [mm] : 490
- longueur min. [mm] : 311
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 10Q; 27
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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SYNCRONIX SYNC 1407
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1500
- Données : SYNC 1407
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 10Q; 27
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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SYNCRONIX SYNC 1408
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1800
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1800
- Données : SYNC 1408
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 18Q; 35
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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SYNCRONIX SYNC 1507
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge par essieu [kg] à partir de : 1000
- Charge par essieu [kg] jusqu'à : 1400
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Données : SYNC 1507
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour type de véhicule : 14Q
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé; Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 10Q
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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SYNCRONIX SYNC 91407
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge par essieu [kg] à partir de : 1000
- Charge par essieu [kg] jusqu'à : 1400
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Données : SYNC 1507
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour type de véhicule : 14Q
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé; Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 10Q
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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TEDGUM TED56933
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; du côté boîte de vitesses
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Poids [kg] : 0,275
- pour numéro OE : 22 32 6 775 916
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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STARLINE TL C00002.2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté conducteur + passager av.
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
- Type d'emballage : Boîte
- Type de véhicule : Ducato 10; Ducato 11; Ducato 14; Ducato 15; Jumper; Jumper 27; Jumper 31; Jumper 35; Relay; Relay 1000; Relay 1400; Relay 1800
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FERRON TOP08540057
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400; 1500
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 10Q; 14Q; 27; 31
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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VAICO V24-0159
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1100; 1400; 1500
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pour numéro OE : 1303 682 080
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé; Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de pays : Russie
- Vérifier numéro OE :
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MONROE V2506
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400; 800
- Charge utile à partir de [kg] : 800
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 7,2
- Longueur 1 [mm] : 316
- Longueur 2 [mm] : 489
- Longueur de l'emballage [cm] : 60
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 2,300
- pour numéro OE : 00005206C3
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Ducato 10; Ducato 11; Jumper; Jumper 31; Jumper 35; Relay; Relay 1400; Relay 1800
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MONROE V2507
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1400
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 7,2
- Longueur 1 [mm] : 316
- Longueur 2 [mm] : 489
- Longueur de l'emballage [cm] : 60
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 2,450
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Ducato 14; Ducato 15; Jumper; Jumper 31; Jumper 35; Relay; Relay 1400; Relay 1800
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MONROE V2508
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 7,2
- Longueur 1 [mm] : 316
- Longueur 2 [mm] : 489
- Longueur de l'emballage [cm] : 60
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 2,300
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Ducato 10; Ducato 11; Ducato 14; Ducato 15; Ducato 18; Jumper; Jumper 27; Jumper 31; Jumper 35; Relay; Relay 1000; Relay 1400; Relay 1800
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AP XENERGY X283344
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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AP XENERGY X284344
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Wti Automotive A861009
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Wti Automotive A592975
- Côté d'assemblage : arrière; côté conducteur + passager av.
- Poids [kg] : 0,268
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MATRIX PRO MX01240408
- Côté d'assemblage : arrière; côté conducteur + passager av.
- Poids [kg] : 0,268
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
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Wti Automotive A861008
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KAUTEK BM-EM040
- Côté d'assemblage : Côté du véhicule
- Poids [kg] : 0,292
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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SRLine S011338G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE-AU V2507
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1400
- Diamètre de pivot [mm] : 15,8
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 16
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 16
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Ducato 14; Ducato 15; Jumper; Jumper 27; Jumper 31; Jumper 35; Relay; Relay 1000; Relay 1400; Relay 1800
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MASTER-SPORT GERMANY 16K007002P
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Poids net [kg] : 3,83
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Jeu
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FAST FT11329
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Véhicule à usage spécial : pour camping-cars
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MONROE-AU V2506
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1000
- Diamètre de pivot [mm] : 15,8
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 16
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 16
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Ducato 10; Ducato 11; Jumper; Jumper 27; Jumper 31; Jumper 35; Relay; Relay 1000; Relay 1400; Relay 1800
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ABAKUS 232-02-091
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Couleur : noir
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de pays : Russie
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ZentParts Z00657
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Données : SE32X177
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SRLine S011582G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 1318946080
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
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Wti Automotive A861005
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ATECSO AMT00421
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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DAVID VASCO RS4283
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Protection anti-poussière : avec kit de protection contre la poussière
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SNR SA95911.16
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 48
- Longueur max. [mm] : 487
- longueur min. [mm] : 315
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RED-LINE 39CI073
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre intérieur [mm] : 16
- Longueur max. [mm] : 480
- longueur min. [mm] : 340
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- pour numéro OE : 1355821080; 1355824080; 1355827080; 1355829080; 1356967080; 1362546080; 1362547080; 1362548080; 1362549080; 1362577080; 1368970080; 5206NZ, 5206VG; 5206PA, 5206VG; 5206TR, 5206TT; 5206TX, 5206LV; 5206TX, 5206LW; 5206TY; 5206TY, 5206NA; 5206VC, 5206VF; 5206VH, 5206PF; 5206VH, 5206PG
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX5-BA470
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GUTTMANN AMT157
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
- Longueur 1 [mm] : 316
- Longueur 2 [mm] : 489
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Poids [kg] : 2,300
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RED-LINE 39CI066
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- pour numéro OE : 1355822080; 1355826080; 1356966080; 1357402080; 1362551080; 1362557080; 1362578080; 1362579080; 5206LS, 5206VA; 5206LT, 5206VA; 5206LX; 5206LY; 5206TS, 5206TW; 5206VS, 5206VT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-1668
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400
- Code de charge utile : 14Q
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 14Q; 31
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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GSP 32112080
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400; 1500
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 14Q
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
- Version : 14 Q; 31
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TASHIKO G45-021
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BSG BSG 70-300-009
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Données : SE32X177
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de composant : BSG 70-300-009
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MDR GSP-32112070
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400; 1500
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 14Q
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
- Version : 14 Q; 31
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JAPANPARTS MQ-00138
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 1317684080
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 14Q
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
- Version : 14 Q; 31
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JAPANPARTS MQ-00692
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- pour numéro OE : 1362548080
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MDR GSP-32112080
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400; 1500
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 14Q
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
- Version : 14 Q; 31
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS MQ-00139
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1500
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- pour numéro OE : 1318947080
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 10Q
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
- Version : 10 Q; 27
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FEBI BILSTEIN 194181
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1100; 1400; 1500; 1800
- Diamètre de l'alésage [mm] : 16
- Diamètre du tube [mm] : 51; 60,5
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 489
- Longueur max. [mm] : 489
- longueur min. [mm] : 317
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : VF*******16999999
- Poids [kg] : 2,100
- Respecter les informations de service :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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NTY A-CT-004
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de fabrication : A-CT-004
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPANPARTS MQ-00779
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 1351013080
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BÖLK BOL-B041074
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1400
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
- Diamètre de pivot [mm] : 15,8
- Longueur [mm] : 160
- Longueur 1 [mm] : 316
- Longueur 2 [mm] : 489
- Longueur max. [mm] : 489
- longueur min. [mm] : 316
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Ducato 14; Ducato 15; Jumper; Jumper 27; Jumper 31; Jumper 35; Relay 1000; Relay 1400; Relay 1800
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JAPANPARTS MQ-00734
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 1362579080
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
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GM AG0354RB
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Voltage [V] : 12
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JAPANPARTS MQ-00137
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1800
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1800
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 5206J2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 18Q
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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AS-PL A5570S
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Montage d'origine : MITSUBISHI
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulies : avec poulie
- Qualité : STANDARD LINE
- Version : A5T30977
- Voltage [V] : 12
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TATSUMI TAA5241
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RED-LINE 39CI036
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1100; 1400; 1500
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400
- Diamètre intérieur [mm] : 16
- Longueur max. [mm] : 535
- longueur min. [mm] : 360
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- pour numéro OE : 5206 A9; 5206 C1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de pays : Russie
- Type de véhicule : 14Q
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
- Version : 14 Q; 31
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7 SEVEN PARTS SV17A00114
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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WALKER WAL03154
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 50
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : 0005
- Nombre de stries : 1
- pièce de rechange reconditionnée (REMAN) :
- Pince : M5 B+;L-R Plug 5
- Poids net [kg] : 4,5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 74
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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AB-PARTS ABA4124
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400; 800
- Charge utile à partir de [kg] : 1; 1,8; 800
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1; 1,799
- Diamètre [mm] : 51
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : 2 LEAF SUSP. (+); EXTRA SERIES 1 (+); FIRST CHAR VIN = VF3; FIRST CHAR VIN = VF7
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) : VF3
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec ressorts double lame
- Véhicule à usage spécial : pour ambulances; pour camping-cars
- zones climatisées : pour climat chaud
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Airstal 20-2268
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 50
- Nombre de stries : 1
- Pince : M5 B+
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 74
- Poulies : avec poulie à gorge
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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Oyodo 20A9477-OYO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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WAI A130.150
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Hauteur [cm] : 16,99
- Largeur [cm] : 18,49
- Longueur [cm] : 23,5
- Montage d'origine : Mitsubishi
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de stries : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ M5
- Poids [kg] : 4,76
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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BIRTH AM0702396
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Diamètre intérieur [mm] : 16
- Longueur max. [mm] : 493
- longueur min. [mm] : 318
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- poids [g] : 1600
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BOGAP P3411104
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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REMY DRA7031
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 50
- ID de la version de la fiche : Plug192
- Longueur 1 [mm] : 29
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 13.0 / 66.0
- Poulies : avec poulie
- Récupération de la pièce uséé nécessaire :
- similaire à :
- Voltage [V] : 12
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NOVAT IBERICA 130125
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1500
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 10Q; 27
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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EDR 937031
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 50
- ID de la version de la fiche : Plug192
- Longueur 1 [mm] : 29
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 13.0 / 66.0
- Poulies : avec poulie
- Récupération de la pièce uséé nécessaire :
- similaire à :
- Voltage [V] : 12
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MOBILAND 134205750
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur 1 [mm] : 315
- Longueur 2 [mm] : 493
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PATRON PSA344284
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 14Q; 31
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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RE-EX 501-00697
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 50
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : L-R (Plug 5)
- Nombre de stries : 1
- Pince : M5 B+
- Poids net [kg] : 4,5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 74
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Type de véhicule : B-Serie; B2000
- Voltage [V] : 14
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G.U.D. GSA344283
- Équipement véhicule : pour véhicules avec climatisateur automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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NOVAT IBERICA 130124
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PATRON PSA344283
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000; 1400; 1500
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 10Q; 27
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
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CONTINENTAL 28.0002-0357.2
- Hauteur [mm] : 52,5
- Largeur [mm] : 198,5
- Longueur [mm] : 251,5
- similaire à :
- Type de filtre : Cartouche filtrante
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