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Référence : 521491KLC
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (12)
AKRON-MALÒ 521491KLC
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre extérieur [mm] : 72
- Diamètre intérieur [mm] : 23
- Hauteur [mm] : 87
- Matériel : Caoutchouc
- pour numéro OE : 495063AB00
- Type de joint : Joint tripode
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ORIGINAL IMPERIUM 39107
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 23
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 72
- Diamètre intérieur 3 [mm] : 79
- Fabricant de colliers de serrage : OETIKER
- Longueur [mm] : 87
- Matériel : Caoutchouc
- poids [g] : 337
- pour numéro OE : 496062CA00
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BLUE PRINT ADC48156
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 84
- Longueur [mm] : 91
- Matériel : Caoutchouc
- Poids [kg] : 0,3
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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BLUE PRINT ADG08177
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 23
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 72
- Longueur [mm] : 87
- Matériel : Caoutchouc
- Poids [kg] : 0,320
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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BORG & BECK BCB2827
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la rotule [mm] : 72
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 23
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 72
- Longueur [mm] : 87
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- pour diamètre d'arbre [mm] : 23
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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BORG & BECK BCB2828
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la rotule [mm] : 84
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 84
- Longueur [mm] : 91
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- pour diamètre d'arbre [mm] : 25
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de motricité : Traction avant
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OPTIMAL CVB-10806CR
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 23
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 65
- Hauteur [mm] : 90
- Matériel : Caoutchouc
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GOOM DB-0611
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 23
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 72
- Hauteur [mm] : 87
- Type de joint : Joint tripode
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FIRST LINE FCB2827
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la rotule [mm] : 72
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 23
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 72
- Longueur [mm] : 87
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- pour diamètre d'arbre [mm] : 23
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FIRST LINE FCB2828
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la rotule [mm] : 84
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 84
- Longueur [mm] : 91
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- pour diamètre d'arbre [mm] : 25
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de motricité : Traction avant
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J2883000
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 21
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 71,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 90
- Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Montage d'origine : Otsuka Type
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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MDR GOM-DB0611
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 23
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 72
- Hauteur [mm] : 87
- Type de joint : Joint tripode
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