Identification Véhicule
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Référence : 305333
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
LÖBRO 305333
- Arbres d'entraînement/arbres de sortie : avec arbre à profil
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 95
- Longueur [mm] : 568
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : H1; Starex
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AL-KO 305333
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LOEBROATR 305333
- Arbres d'entraînement/arbres de sortie : avec arbre à profil
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,00
- Diamètre de la rotule [mm] : 95,00
- Longueur [mm] : 568,00
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : H1; Starex
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MASTER-SPORT GERMANY 24011701081-PCS-MS
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 17
- Épaisseur minimum [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,7
- Diamètre du centrage [mm] : 60
- Diamètre extérieur [mm] : 257
- Diamètre intérieur [mm] : 151
- Hauteur [mm] : 49,2
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 4
- Poids brut [kg] : 4,2
- Poids net [kg] : 4,12
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24011701081-SET-MS
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 17
- Épaisseur minimum [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,7
- Diamètre du centrage [mm] : 60
- Diamètre extérieur [mm] : 257
- Diamètre intérieur [mm] : 151
- Hauteur [mm] : 49,2
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 4
- Poids brut [kg] : 8,94
- Poids net [kg] : 8,94
- Type de disque de frein : ventilé
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SPIDAN 25110
- Arbres d'entraînement/arbres de sortie : avec arbre à profil
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 95
- Longueur [mm] : 568
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : H1; Starex
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TrakMotive 36-0010
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 91
- Longueur [mm] : 568
- Type de véhicule : Starex
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SIAAM 544944G
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 20
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de pays : Portugal
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STORM QUALITY PARTS 816440
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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TRICLO 845142
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 180
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 4
- pour le type de modèle : S066/S068
- Type de véhicule : Symbol; Thalia
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RIDEX 854S0845
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de pays : Portugal
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OPTIMAL A-3533G
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Filetage : M12x1,25
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 45
- Longueur de la tige de piston [mm] : 212
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MGA AM5223
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Longueur du filetage [mm] : 43
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut; Plaque en-bas
- Numéro d'article en paire : AM5223
- Taraudage/Filetage 1 : M12
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LTM C28040
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Dr!ve+ DP2110.10.1040
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 568
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OPTIMAL DS-4355
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 91
- Longueur [mm] : 568
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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LYNXAUTO G32618LR
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de pays : Portugal
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AUTOTEAM G360010
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 91
- Longueur [mm] : 568
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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TRW JGM427T
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 45
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Filetage : M12x1,25
- Longueur 1 [mm] : 490
- Longueur 2 [mm] : 346
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Stark SKSA-0131899
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de pays : Portugal
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MASTER-SPORT GERMANY 24011701081-SET-MSP
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 17
- Épaisseur minimum [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,7
- Diamètre du centrage [mm] : 60
- Diamètre extérieur [mm] : 257
- Diamètre intérieur [mm] : 151
- Hauteur [mm] : 49,2
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 4
- Poids net [kg] : 8,71
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24011701081-PCS-MSP
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 17
- Épaisseur minimum [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,7
- Diamètre du centrage [mm] : 60
- Diamètre extérieur [mm] : 257
- Diamètre intérieur [mm] : 151
- Hauteur [mm] : 49,2
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 4
- Poids net [kg] : 4,35
- Type de disque de frein : ventilé
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SNR SA65243.23
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 46
- Filetage des tiges de piston : M12X150
- Longueur max. [mm] : 503
- longueur min. [mm] : 340
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.