Identification Véhicule
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Référence : 305873
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
LÖBRO 305873
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
- Unité quantitative : Kit
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AL-KO 305873
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOPRAN 305 873
- Côté d'assemblage : Catalyseur
- Méthode de mesure des gaz d’échappement : LDT3
- Système d'échappement : pr véh. avec filtre à particules monté départ usine
- Type de soupape : Valve magnétique
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LOEBROATR 305873
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
- Unité quantitative : Kit
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SERCORE 06K707
- Côté d'assemblage : côté roue
- Matériel : Thermoplastique
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METZGER 0930010
- Date de production à partir de : 26.09.2011
- Date de production jusqu'à : 30.12.2014
- pour norme d'échappement du constructeur : Stufe V, LDT 3
- Version : OE
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METZGER 0930015
- Date de production à partir de : 26.09.2011
- Date de production jusqu'à : 30.12.2014
- pour norme d'échappement du constructeur : Stufe V, LDT 3
- Version : IAM
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MTR 12130184
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 89
- Matériel : Thermoplastique
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FEBEST 1715-Q5T
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 200808; 200903; 20090727; 200908; 20092707; 201003; 20120213; 20120618; 201512
- Date de production jusqu'à : 201007; 20130401; 201306; 20140206; 201406; 20140602; 201412; 201504; 20160808; 201806; 201904; 201905
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 85
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 12,2
- Longueur [mm] : 108
- Longueur de l'emballage [cm] : 12,2
- Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Nº de production à partir de : 52000001; 55000001; 58000001; 5G
- Nº de production jusqu'à : 62999999; 65999999; 68999999; 6G; 6G999999; 72; 72024735; 75041475; 75041867; 78; 78008875; 7G
- Numéro de châssis (VIN) à : 62999999; 6G999999; 72024735; 75041867; 78008875; 7G
- Poids [kg] : 0,273
- pour année : 2013; 2014
- pour numéro PR : F0A; F0X; F4F; F5B; F6M; G0Z; G1C; K8L; TC6; TF1; TF8; TN8; TR2
- pour numéro PR combiné : 1BA+TG6+G0K; 1BA+TG6+G0Z; 1BA+TH3+G0K; 1BA+TH3+G0Z; 1BA+TL6+G0K; 1BA+TL6+G0Z; 1BA+TM4+G0K; 1BA+TM4+G0Z; 1BA+TR2+G0Z; 1BD+TG6+G0K; 1BD+TG6+G0Z; 1BD+TH3+G0K; 1BD+TH3+G0Z; 1BD+TL6+G0K; 1BD+TL6+G0Z; 1BD+TM4+G0K; 1BD+TM4+G0Z; 1BE+TG6+G0K; 1BE+TG6+G0Z; 1BE+TH3+G0K; 1BE+TH3+G0Z; 1BE+TL6+G0K; 1BE+TL6+G0Z; 1BE+TM4+G0K; 1BE+TM4+G0Z; 1BE+TR2+G0Z; 1BL+TG6+G0K; 1BL+TG6+G0Z; 1BL+TH3+G0K; 1BL+TH3+G0Z; 1BL+TL6+G0K; 1BL+TL6+G0Z; 1BL+TM4+G0K; 1BL+TM4+G0Z; 1BL+TR2+G0Z; 1BR+TG6+G0K; 1BR+TG6+G0Z; 1BR+TH3+G0K; 1BR+TH3+G0Z; 1BR+TL6+G0K; 1BR+TL6+G0Z; 1BR+TM4+G0K; 1BR+TM4+G0Z; 1BV+TG6+G0K; 1BV+TG6+G0Z; 1BV+TH3+G0K; 1BV+TH3+G0Z; 1BV+TL6+G0K; 1BV+TL6+G0Z; 1BV+TM4+G0K; 1BV+TM4+G0Z; F0A+T8T; F0A+TC6; F0A+TF1; F0A+TH1; F0A+TV7; F0A+TX7; F4F+T8T; F4F+TC6; F4F+TF1; F4F+TH1; F4F+TV7; F4F+TX7; F4S+T8T; F4S+TC6; F4S+TF1; F4S+TH1; F4S+TV7; F4S+TX7; F5B+T8T; F5B+TC6; F5B+TF1; F5B+TH1; F5B+TV7; F5B+TX7; FM0,FN0,FN1; FN0,FN1,FM0; G0K+D2D; G0K+D2S; G0K+D64; G0K+D6J; G0K+D90; G0K+D92; G0K+D94; G0K+DE5; G0K+K8L; G0K,G0Z; G0K,G1C; G0K,G1D,G1G; G0L,G1D; G0Z+D2D; G0Z+D2S; G0Z+D64; G0Z+D6J; G0Z+D90; G0Z+D92; G0Z+D94; G0Z+K8L; G0Z,G0K; G1C+DE5; G1D+K8L; G1D,G0L; G1D,G1G; G1G,G1D; GH1,GH2; GH2,GH1; T41+G0L; T41+G0R; T41+G1D; T8T+G0L; T8T+G0R; T8T+G1D; T8Z+G0Z; TA1+G0K; TA1+G0Z; TC6+G0L; TC6+G0R; TC6+G0Z+D2D; TC6+G1D; TD1+G0K; TD1+G0K+D94; TD1+G0K+DN4; TD1+G1C; TD1+G1C+D94; TD1+G1C+DN4; TE1+G0L; TE1+G0R; TE1+G1D; TF1+G1F; TF6+G0K; TF6+G0Z; TF8+G0Z; TG6+G0K; TG6+G0K+D2D; TG6+G0K+D6J; TG6+G0K+D92; TG6+G0K+D94; TG6+G0Z; TG6+G0Z+D2D; TG6+G0Z+D6J; TG6+G0Z+D92; TG6+G0Z+D94; TH2+G0K; TH2+G0Z; TH3+G0K; TH3+G0Z; TH3+G1D; TL6+G0K; TL6+G0Z; TM4+G0K; TM4+G0K+D2D; TM4+G0K+D6J; TM4+G0K+D92; TM4+G0K+D94; TM4+G0Z; TM4+G0Z+D2D; TM4+G0Z+D6J; TM4+G0Z+D92; TM4+G0Z+D94; TM4+G1D; TN8+G1D; TQ6+G0K+D2D; TQ6+G0K+D6J; TQ6+G0K+D92; TQ6+G0K+D94; TQ6+G0K+DS3; TQ6+G0Z+D2D; TQ6+G0Z+D6J; TQ6+G0Z+D92; TQ6+G0Z+D94; TQ6+G1C+DS3; TR2+G0K; TR2+G0R; TR2+G0Z; TR2+G0Z+D2D; TR2+G1D; TV2+G0Z; TV2+G0Z+D2D
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AT; MT
- Type de joint : Joint tripode
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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MEAT & DORIA 1950E
- pour numéro OE : 1837958
- Qualité : OE EQUIVALENT
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METZGER 2340580
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SPIDAN 25679
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
- Unité quantitative : Kit
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SWAG 40 94 8827
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 90
- ID transmission : AWF8G30; M66; TG-81SC
- Longueur [mm] : 125
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de châssis (VIN) à : ************47397; *********51999999; *********58999999; *********6V699999; *********6Y799999; *********M2453037; *********M5453037; *********ML453864; *********N*999999; *********N2644905; *********N5644905; *********NL659113
- Poids [kg] : 0,292
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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FEBI BILSTEIN 48827
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 90
- ID transmission : AWF8G30; M66; TG-81SC
- Longueur [mm] : 125
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de châssis (VIN) à : ************47397; *********51999999; *********58999999; *********6V699999; *********6Y799999; *********M2453037; *********M5453037; *********ML453864; *********N*999999; *********N2644905; *********N5644905; *********NL659113
- Poids [kg] : 0,292
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JPN 50P9013-JPN
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés du pont arrière; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 90
- Longueur [mm] : 125
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de châssis (VIN) à : 51999999; 58999999; 6V699999; 6Y799999
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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AIC 70733
- Couleur de câble : noir; rouge
- Date de production à partir de : 26.09.2011
- Date de production jusqu'à : 30.12.2014
- Nombre de contacts enfichables : 2
- pour norme d'échappement du constructeur : Stufe V, LDT 3
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ERA 780046
- Filetage de raccordement : M22x1,5
- Longueur de câble [mm] : 380
- Nombre de connexions : 2
- Profondeur de position [mm] : 60,5
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SIDAT 960001
- article alternatif : 960001A2
- Qualité : GENUINE
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SIDAT 960001A2
- article alternatif : 960001
- Qualité : OE EQUIVALENT
- uniquement pour la référence : 960001A2
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FISPA 960001A2
- Qualité : OE EQUIVALENT
- uniquement pour la référence : 960001A2
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OPTIMAL A-68778G
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Filetage : M10x1,25
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 43
- Longueur de la tige de piston [mm] : 175
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-0828
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BORG & BECK BCB6117
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la rotule [mm] : 75
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 75
- Longueur [mm] : 92
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- pour diamètre d'arbre [mm] : 26
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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BORG & BECK BCB6402
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la rotule [mm] : 67
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 21
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 67
- Longueur [mm] : 89
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Numéro de châssis (VIN) à : N41580
- pour diamètre d'arbre [mm] : 21
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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BORG & BECK BCB6407
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la rotule [mm] : 79
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 79
- Longueur [mm] : 113
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de châssis (VIN) à : N41580
- pour diamètre d'arbre [mm] : 28
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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SHAFTEC BK1025
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 22
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 71
- ID transmission : AWF21; B5/IB5; F40
- Longueur [mm] : 87
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
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BSG BSG 65-705-046
- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 90
- Longueur [mm] : 125
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de composant : BSG 65-705-046
- Poids [kg] : 0
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MONROE D7005
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 21,7
- Longueur 1 [mm] : 290
- Longueur 2 [mm] : 402
- Longueur de l'emballage [cm] : 54,3
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,800
- Référence de l'accessoire recommandé : MK129
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MILES DG02086
- Côté d'assemblage : avant
- Diamètre de l'arbre d'entrée [mm] : 12,5
- Diamètre du boîtier [mm] : 45
- Longueur max. [mm] : 419
- longueur min. [mm] : 313
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : DB43063
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FIRST LINE FCB6117
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la rotule [mm] : 75
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 75
- Longueur [mm] : 92
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- pour diamètre d'arbre [mm] : 26
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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FIRST LINE FCB6402
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la rotule [mm] : 67
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 21
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 67
- Longueur [mm] : 89
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Numéro de châssis (VIN) à : N41580
- pour diamètre d'arbre [mm] : 21
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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FIRST LINE FCB6407
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la rotule [mm] : 79
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 79
- Longueur [mm] : 113
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de châssis (VIN) à : N41580
- pour diamètre d'arbre [mm] : 28
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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LYNXAUTO G12126LR
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GH GH-332640
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : GH-694706
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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HOFFER H1950E
- pour numéro OE : 1837958
- Qualité : OE EQUIVALENT
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PEMEBLA JAPMM-40024
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : SM0068
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TRW JGS179T
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ASHIKA MA-40024
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pour numéro OE : 51605S10A01
- Référence de l'accessoire recommandé : SMA0068
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MAXTRAC MCD0410
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Largeur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 500
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut; Plaque en-bas
- Poids [kg] : 1,9
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPKO MJ40024
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pour numéro OE : 51605S10A01
- Référence de l'accessoire recommandé : SMJ0068
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPANPARTS MM-40024
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pour numéro OE : 51605S10A01
- Référence de l'accessoire recommandé : SM0068
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MDR MSH-740024
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,40
- Largeur de l'emballage [cm] : 9,50
- Longueur de l'emballage [cm] : 46,20
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,86
- pour numéro OE : 51605S10A01
- Référence de l'accessoire recommandé : MST-7068
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BREMSI SA1373
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SYNCRONIX SYNC 1700
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Données : SYNC 1700
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VEMO V25-67-0001
- Nombre de contacts enfichables : 2
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SKF VKJP 9003
- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27,5
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 88
- Hauteur [mm] : 125
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6T45; AF40
- Type de véhicule : Insignia
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WILMINK GROUP WG1902658
- pour numéro OE : 2022247
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IOTO 10303-30101
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE D7005S
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 17,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 17,2
- Longueur 1 [mm] : 290
- Longueur 2 [mm] : 402
- Longueur de l'emballage [cm] : 56,8
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,8
- Référence de l'accessoire recommandé : MK129
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KRAFTVOLL GERMANY 15010718
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 21,7
- Longueur 1 [mm] : 290
- Longueur 2 [mm] : 402
- Longueur de l'emballage [cm] : 54,3
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,8
- Référence de l'accessoire recommandé : MK129
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BSG BSG 35-300-024
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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EQUAL QUALITY GOM711358
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Diamètre 1 [mm] : 26
- Diamètre 2 [mm] : 72
- Hauteur [mm] : 119
- Matériel : Caoutchouc
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EQUAL QUALITY GOM711659
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Diamètre 1 [mm] : 27
- Diamètre 2 [mm] : 71
- Hauteur [mm] : 107
- Matériel : Thermoplastique
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EQUAL QUALITY GOM711337
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 75
- Longueur [mm] : 92
- Type de joint : Joint tripode
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EQUAL QUALITY GOM711414
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Diamètre 1 [mm] : 27
- Diamètre 2 [mm] : 71
- Hauteur [mm] : 107
- Matériel : Caoutchouc
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TRIALLI AG 23061
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Diamètre [mm] : 42,5
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Filetage : M10x1.25
- Longueur 1 [mm] : 311
- Longueur 2 [mm] : 415
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Fourche en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPANPARTS MQ-40024
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pour numéro OE : 51605S10A01
- Référence de l'accessoire recommandé : SMQ0068
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Dr!ve+ DP1610.10.0715
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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EQUAL QUALITY GOM410427
- Côté d'assemblage : côté roue
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FEBEST 1715P-Q5T
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 200808; 20090727; 200908; 20092707; 20120213; 20120618; 201512; 20160201; 20170626; 20191202; 20191209; 20200713
- Date de production jusqu'à : 20130401; 201306; 20140206; 201406; 20140602; 20160808; 201806; 201904; 201905; 20220620; 20220627; 20220808
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 85
- Hauteur [mm] : 111
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,4
- Largeur de l'emballage [cm] : 9,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 12,6
- Nº de production à partir de : 52000001; 55000001; 58000001; 5G
- Nº de production jusqu'à : 62999999; 65999999; 68999999; 6G; 6G999999; 72; 72024735; 75041475; 75041867; 78; 78008875; 7G
- Numéro de châssis (VIN) à : 62999999; 6G999999; 72024735; 75041867; 78008875; 7G
- Poids [kg] : 0,281
- pour année : 2013; 2014
- pour numéro PR : F0A; F0X; F4F; F5B; F6M; G0K; G0Z; G1C; G1G; GH4; K8L; T2J; T2K; T5H; TC6; TD1; TF1; TF8; TN8; TR2
- pour numéro PR combiné : 1BA+TG6+G0K; 1BA+TG6+G0Z; 1BA+TH3+G0K; 1BA+TH3+G0Z; 1BA+TL6+G0K; 1BA+TL6+G0Z; 1BA+TM4+G0K; 1BA+TM4+G0Z; 1BA+TR2+G0Z; 1BD+TG6+G0K; 1BD+TG6+G0Z; 1BD+TH3+G0K; 1BD+TH3+G0Z; 1BD+TL6+G0K; 1BD+TL6+G0Z; 1BD+TM4+G0K; 1BD+TM4+G0Z; 1BE+TG6+G0K; 1BE+TG6+G0Z; 1BE+TH3+G0K; 1BE+TH3+G0Z; 1BE+TL6+G0K; 1BE+TL6+G0Z; 1BE+TM4+G0K; 1BE+TM4+G0Z; 1BE+TR2+G0Z; 1BL+TG6+G0K; 1BL+TG6+G0Z; 1BL+TH3+G0K; 1BL+TH3+G0Z; 1BL+TL6+G0K; 1BL+TL6+G0Z; 1BL+TM4+G0K; 1BL+TM4+G0Z; 1BL+TR2+G0Z; 1BR+TG6+G0K; 1BR+TG6+G0Z; 1BR+TH3+G0K; 1BR+TH3+G0Z; 1BR+TL6+G0K; 1BR+TL6+G0Z; 1BR+TM4+G0K; 1BR+TM4+G0Z; 1BV+TG6+G0K; 1BV+TG6+G0Z; 1BV+TH3+G0K; 1BV+TH3+G0Z; 1BV+TL6+G0K; 1BV+TL6+G0Z; 1BV+TM4+G0K; 1BV+TM4+G0Z; F0A+T8T; F0A+TC6; F0A+TF1; F0A+TH1; F0A+TV7; F0A+TX7; F4F+T8T; F4F+TC6; F4F+TF1; F4F+TH1; F4F+TV7; F4F+TX7; F4S+T8T; F4S+TC6; F4S+TF1; F4S+TH1; F4S+TV7; F4S+TX7; F5B+T8T; F5B+TC6; F5B+TF1; F5B+TH1; F5B+TV7; F5B+TX7; FM0,FN0,FN1; FN0,FN1,FM0; G0K+D2D; G0K+D2S; G0K+D64; G0K+D6J; G0K+D90; G0K+D92; G0K+D94; G0K+DE5; G0K+K8L; G0K,G0Z; G0K,G1C; G0K,G1D,G1G; G0L,G1D; G0Z+D2D; G0Z+D2S; G0Z+D64; G0Z+D6J; G0Z+D90; G0Z+D92; G0Z+D94; G0Z+K8L; G0Z,G0K; G1C+DE5; G1D+K8L; G1D,G0L; G1D,G1G; G1G,G1D; GH1,GH2; GH2,GH1; T2A,T50; T2J+G1C; T2K+G1C; T41+G0L; T41+G0R; T41+G1D; T8T+G0L; T8T+G0R; T8T+G1D; T8Z+G0Z; TA1+G0K; TA1+G0Z; TC6+G0L; TC6+G0R; TC6+G0Z+D2D; TC6+G1D; TD1+D45; TD1+DN4; TD1+G0K; TD1+G0K+D94; TD1+G0K+DN4; TD1+G1C; TD1+G1C+D94; TD1+G1C+DN4; TE1+G0L; TE1+G0R; TE1+G1D; TF1+G1F; TF6+G0K; TF6+G0Z; TF8+G0Z; TG6+G0K; TG6+G0K+D2D; TG6+G0K+D6J; TG6+G0K+D92; TG6+G0K+D94; TG6+G0Z; TG6+G0Z+D2D; TG6+G0Z+D6J; TG6+G0Z+D92; TG6+G0Z+D94; TH2+G0K; TH2+G0Z; TH3+G0K; TH3+G0Z; TH3+G1D; TL6+G0K; TL6+G0Z; TM4+G0K; TM4+G0K+D2D; TM4+G0K+D6J; TM4+G0K+D92; TM4+G0K+D94; TM4+G0Z; TM4+G0Z+D2D; TM4+G0Z+D6J; TM4+G0Z+D92; TM4+G0Z+D94; TM4+G1D; TN8+G1D; TQ6+G0K+D2D; TQ6+G0K+D6J; TQ6+G0K+D92; TQ6+G0K+D94; TQ6+G0K+DS3; TQ6+G0Z+D2D; TQ6+G0Z+D6J; TQ6+G0Z+D92; TQ6+G0Z+D94; TQ6+G1C+DS3; TR2+G0K; TR2+G0R; TR2+G0Z; TR2+G0Z+D2D; TR2+G1D; TV2+G0Z; TV2+G0Z+D2D; TW8+G0K; TW8+G1C
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AT; MT
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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TATSUMI TAA1029
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPOCAT MAM-8403GOE
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'information technique : DTMAM-8403GOE
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Version : Adaptable
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JAPOCAT MAM-8403G
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'information technique : DTMAM-8403G
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Version : Adaptable
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DODA 1060140022
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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