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Référence : 306843
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (32)
LÖBRO 306843
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 71
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 543
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : CLS500; E500
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AL-KO 306843
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas
- Pneus : pour pneus doubles
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RESTAGRAF 306843
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- Ampérage [A] : 10
- Hauteur [mm] : 16,2
- Hauteur de montage [mm] : 8,8
- Largeur d'emboîtement [mm] : 2,8
- Largeur de tête [mm] : 3,9
- Longueur [mm] : 11,1
- Longueur 2 [mm] : 10,8
- Longueur de broche [mm] : 7,3
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LOEBROATR 306843
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; droite
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 71
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 543
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MTR 12192121
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 555
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MASTER-SPORT GERMANY 16K005271
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Numéro de fabrication : B
- Poids brut [kg] : 15,78
- Poids net [kg] : 14,25
- Quantité : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Jeu
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Multiparts 18-142250
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 555
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SERCORE 221845
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 71
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Longueur [mm] : 543; 62
- Longueur totale[mm] : 540
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MASTER-SPORT GERMANY 317422-PCS-MS
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Numéro de fabrication : B
- Poids brut [kg] : 7,89
- Poids net [kg] : 7,15
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SPIDAN 36664
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 71
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 543
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : CLS500; E500
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DA SILVA 8413T
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 89
- Diamètre 2 [mm] : 78
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 554
- Nº de boîte de vitesses : A7
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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OPTIMAL A-5075H
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Pneus : pour pneus doubles
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de motricité : Propulsion
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OPTIMAL A-5098G
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 28
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 75
- Filetage : M14x1,5
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 58
- Longueur de la tige de piston [mm] : 289
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Numéro de fabrication : B
- Pneus : pour pneus simples
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPTIMAL A-5101G
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Pneus : pour pneus doubles
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GH GH-353964
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Pneus : pour pneus doubles; pour pneus simples
- Référence de l'accessoire recommandé : GH-691901
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GH GH-353964C01
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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TRW JGM1026T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 58
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 28
- Longueur 1 [mm] : 416
- Longueur 2 [mm] : 570
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut; Pont en bas
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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NTY NPW-ME-104
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 555
- Numéro de fabrication : NPW-ME-104
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NPS R497T17
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- Côté d'assemblage : avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre de pièces [pcs] : 2
- Spécification : Qte packaging: 2
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GSP 203179
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 551
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
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MATRIX PRO MX02350037
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Longueur [mm] : 555,0
- Pièce neuve :
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TRIALLI AG 09062
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 58
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 28
- Filetage : M14x1.5
- Longueur 1 [mm] : 411
- Longueur 2 [mm] : 599
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 7,68
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MASTER-SPORT GERMANY 16K005271P
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Numéro de fabrication : B
- Poids brut [kg] : 14,5
- Poids net [kg] : 14,5
- Quantité : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Jeu
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SKF VKJC 7699
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 71
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 540
- Longueur 2 [mm] : 56,3
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MDR GSP-203179
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 551
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
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INDECO TME4081
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 89
- Diamètre 2 [mm] : 78
- Longueur [mm] : 554
- Type de boîte de vitesses : Auto
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INDECO TME4081N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 89
- Diamètre 2 [mm] : 78
- Longueur [mm] : 554
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Auto
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MASTER-SPORT GERMANY 203179G-SET-MS
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 551
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
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GSP 203179OL
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 551
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
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RIDEX 13D1089R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 555
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MDR GSP-203179OL
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 551
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
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Frankberg 5481FB0009700
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; avant droite
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 555
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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