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SACHS 900 270

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Côté d'assemblage : Essieu arrière

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AL-KO 900270

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Date de production à partir de : 01.1990
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Version : F01, F02; F05, F07; F07; F18; F18, F07; F22; FL F02; FNL, FVL; FVL F07

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ST-TEMPLIN 04.170.7950.026

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre 1 [mm] : 76
Diamètre 2 [mm] : 63,4
Diamètre intérieur 2 [mm] : 16
Longueur 2 [mm] : 50
Longueur max. [mm] : 646
longueur min. [mm] : 396
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Qualité : ST
Système d'amortisseur : Système bitube
Taraudage/Filetage 1 : M14 x 1,5 x 82,5
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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KAMOKA 1060488

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur de câble [mm] : 572
Type de capteur : Capteur actif

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ABAKUS 120-02-053

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur de câble [mm] : 660
Montage/démontage uniquement par du personnel :
Nombre de contacts enfichables : 2
Type de capteur : Principe de Hall

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HITACHI 131521

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Garantie : 5 ans de garantie

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FEBI BILSTEIN 178554

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Épaisseur [mm] : 127
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
Matériel : PU (polyuréthane)
Poids [kg] : 0,35
pour numéro PR : 1JA; 1JB; 1JR

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FEBI BILSTEIN 180082

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Poids [kg] : 0,204
pour numéro OE : 3C0 513 425 S3

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FEBI BILSTEIN 19286

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Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Essieu : Essieu rigide
Longueur [mm] : 160
Matériel : PP (polypropylène)
Numéro de châssis (VIN) à : ******1U*W*084580; ******1Y*6*300000; ******6L*5*096000
pas pour numéro PR : 1JD; 1JS
Poids [kg] : 0,041
pour numéro PR : 1BA; 1JA; 1JB; 1JC; 1JR; 1JT; UB9; UC2; UC4
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux

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FEBI BILSTEIN 23410

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Épaisseur [mm] : 127
Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Matériel : PU (polyuréthane)
pas pour numéro PR : 1JA; 1JC; 1JS; G22
Poids [kg] : 0,070
pour numéro PR : 1JA; 1JB; 1JH; 1JL; 1JP; 1JR; UB3

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HITACHI 2501521

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Côté d'assemblage : Essieu avant

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SWAG 30 91 9286

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Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Essieu : Essieu rigide
Longueur [mm] : 160
Matériel : PP (polypropylène)
Numéro de châssis (VIN) à : ******1U*W*084580; ******1Y*6*300000; ******6L*5*096000
pas pour numéro PR : 1JD; 1JS
Poids [kg] : 0,041
pour numéro PR : 1BA; 1JA; 1JB; 1JC; 1JR; 1JT; UB9; UC2; UC4
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux

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SWAG 32 92 3410

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Épaisseur [mm] : 127
Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Matériel : PU (polyuréthane)
pas pour numéro PR : 1JA; 1JC; 1JS; G22
Poids [kg] : 0,070
pour numéro PR : 1JA; 1JB; 1JH; 1JL; 1JP; 1JR; UB3

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SWAG 33 10 4590

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Épaisseur [mm] : 127
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
Matériel : PU (polyuréthane)
Poids [kg] : 0,35
pour numéro PR : 1JA; 1JB; 1JR

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SWAG 33 10 6510

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Poids [kg] : 0,204
pour numéro OE : 3C0 513 425 S3

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GABRIEL 7243

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec pièces de montage
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Côté d'assemblage : Essieu avant
Charge à l'essieu [t] : 5,6; 7; 8; 9
Charge par essieu [kg] jusqu'à : 5600; 9000
Diamètre [mm] : 49
Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
Essieu : 1er essieu avant; 2e essieu avant; Essieu de ressort à lames
Longueur 1 [mm] : 641
Longueur 2 [mm] : 382
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Modèle de ressort : Ressort parabolique; Ressort à lames
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
pour numéro OE : 81.43701.6793
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type de suspension : pour véhicules avec suspension à lames

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SIAAM 748992

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre de l'alésage [mm] : 31
Diamètre de pivot [mm] : 16
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Modèle de ressort : Ressort parabolique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Numéro d'information technique : 4
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
Type de véhicule : 12.185 LC; 12.185 LK; 12.224; 12.224 MC; 12.224 MLS; 12.225; 12.225 LC; 12.225 MC; 12.225 MLS; 12.255 LC; 12.255 LK; 12.255 MC; 12.255 MLS; 12.264 MC; 12.264 MLS; 12.284 MC; 12.284 MLS; 12.285 LC; 12.285 LK; 12.285 MC; 12.285 MLS; 14.185 LC; 14.185 LK; 14.224; 14.224 LAC; 14.224 LAK; 14.224 LC; 14.224 LK; 14.224 MC; 14.224 MLS; 14.225; 14.225 LAC; 14.225 LAK; 14.225 LC; 14.225 LK; 14.225 MC; 14.225 MLS; 14.255 LA-LF; 14.255 LAC; 14.255 LAK; 14.255 LC; 14.255 LK; 14.255 MC; 14.255 MLS; 14.263; 14.264 LA-LF; 14.264 LAC; 14.264 LAK; 14.264 LC; 14.264 LK; 14.264 MC; 14.264 MLS; 14.284; 14.284 LC; 14.284 MC; 14.284 MLS; 14.285; 14.285 LC; 14.285 MC; 14.285 MLS; 15.185 LC; 15.185 LK; 15.224 LC; 15.224 LK; 15.225 LC; 15.225 LK; 15.255 LC; 15.255 LK; 15.263; 15.264 LC; 15.264 LK; 15.284 LC; 15.284 LK; 15.285 LC; 15.285 LK; 18.224; 18.224 M-KO; 18.224 MAC; 18.224 MAK; 18.224 MC; 18.224 MK; 18.224 MLS; 18.225; 18.225 M-KO; 18.225 MAC; 18.225 MAK; 18.225 MC; 18.225 MK; 18.225 MLS; 18.255 L-KO; 18.255 LAC; 18.255 LAK; 18.255 LC; 18.255 LK; 18.255 M-KO; 18.255 MAC; 18.255 MAK; 18.255 MC; 18.255 MK; 18.255 MLS; 18.263; 18.264; 18.264 M-KO; 18.264 MAC; 18.264 MAK; 18.264 MC; 18.264 MK; 18.264 MLS; 18.273 F; 18.284; 18.284 LAC; 18.284 LAK; 18.284 LC; 18.284 M-KO; 18.284 MAC; 18.284 MAK; 18.284 MC; 18.284 MK; 18.284 MLS; 18.285; 18.285 LAC; 18.285 LAK; 18.285 LC; 18.285 M-KO; 18.285 MAC; 18.285 MAK; 18.285 MC; 18.285 MK; 18.285 MLS; 19.224; 19.225; 19.233 FC CNG; 19.233 FK; 19.255 LC; 19.264 LC; 19.273 F; 19.273 FK; 19.273 FLS; 19.273 FS; 19.284; 19.285; 19.293 FC; 19.293 FK; 19.293 FLC; 19.293 FLK; 19.293 FLS; 19.293 FS; 19.314 FC; 19.314 FK; 19.314 FS; 19.323 FC; 19.323 FK; 19.323 FLC; 19.323 FLK; 19.323 FLS; 19.323 FS; 19.343 FC; 19.343 FK; 19.343 FLC; 19.343 FLK; 19.343 FLS; 19.343 FS; 19.364 FC; 19.364 FK; 19.364 FS; 19.373 FC; 19.373 FK; 19.373 FS; 19.403 FC; 19.403 FK; 19.403 FS; 19.414 FC; 19.414 FK; 19.414 FS; 19.423 FC; 19.423 FK; 19.423 FS; 19.463 FC; 19.463 FK; 19.463 FS; 19.464 FC; 19.464 FK; 19.464 FS; 19.603 FLS; 20.224; 20.224 LNLC; 20.255 LNLC; 20.264 LNLC; 20.284; 20.285; 24.273 FNLLC; 24.293 FNLLC; 24.314 FNLLRC; 24.323 FNLLC; 24.343 FNLLC; 24.364 FNLLRC; 24.373 FNLLC; 24.414 FNLLRC; 24.464 FNLLRC; 25.224 MNLC; 25.225 MNLC; 25.255 MNLC; 25.264 MNLC; 25.284 MNLC; 25.285 MNLC; 26.224; 26.225; 26.233 FVL-KO; 26.233 FVLC CNG; 26.255 DL-HK; 26.273 DF; 26.273 DFC; 26.273 DFK; 26.273 DFS; 26.273 F; 26.273 FNLC; 26.273 FNLS; 26.284; 26.284 DL-TM; 26.285; 26.285 DL-TM; 26.293 DF; 26.293 DFC; 26.293 DFK; 26.293 DFS; 26.293 F; 26.293 FNLC; 26.293 FNLS; 26.314 DFC; 26.314 DFK; 26.314 DFS; 26.314 FNLC; 26.314 FNLS; 26.314 FVL-KO; 26.314 FVLS; 26.323 DF; 26.323 DFC; 26.323 DFK; 26.323 DFS; 26.323 F; 26.323 FNLC; 26.323 FNLS; 26.343 DF; 26.343 DFC; 26.343 DFK; 26.343 DFS; 26.343 F; 26.343 FNLC; 26.343 FNLS; 26.364 DFC; 26.364 DFK; 26.364 DFS; 26.364 FNLC; 26.364 FNLS; 26.364 FVL-KO; 26.364 FVLS; 26.373 DF; 26.373 DFC; 26.373 DFK; 26.373 DFS; 26.373 F; 26.373 FNLC; 26.373 FNLS; 26.403 DF; 26.403 DFC; 26.403 DFK; 26.403 DFS; 26.403 F; 26.403 FNLC; 26.403 FNLS; 26.414 DFC; 26.414 DFK; 26.414 DFS; 26.414 FNLC; 26.414 FNLS; 26.414 FVL-KO; 26.414 FVLS; 26.423 DF; 26.423 DFC; 26.423 DFK; 26.423 DFS; 26.423 F; 26.423 FNLC; 26.423 FNLS; 26.463 DFC; 26.463 DFK; 26.463 DFS; 26.463 FNLC; 26.463 FNLS; 26.464 DF-TM; 26.464 DFC; 26.464 DFK; 26.464 DFS; 26.464 FNLC; 26.464 FNLS; 26.464 FVL-KO; 26.464 FVLS; 27.273 DFC; 27.273 DFK; 27.273 DFS; 27.293 DFC; 27.293 DFK; 27.293 DFS; 27.314 DF-TM; 27.314 DFC; 27.314 DFK; 27.314 DFS; 27.323 DFC; 27.323 DFK; 27.323 DFS; 27.343 DFC; 27.343 DFK; 27.343 DFS; 27.364 DF-TM; 27.364 DFC; 27.364 DFK; 27.364 DFS; 27.373 DF-TM; 27.373 DFC; 27.373 DFK; 27.373 DFS; 27.403 DF-TM; 27.403 DFC; 27.403 DFK; 27.403 DFS; 27.414 DF-TM; 27.414 DFC; 27.414 DFK; 27.414 DFS; 27.423 DF-TM; 27.423 DFC; 27.423 DFK; 27.423 DFS; 27.463 DF-TM; 27.463 DFC; 27.463 DFK; 27.463 DFS; 27.464 DF-TM; 27.464 DFC; 27.464 DFK; 27.464 DFS; 32.293 VFC; 32.314 VF; 32.314 VF-TM; 32.314 VFK; 32.343 VFC; 32.343 VFK; 32.364 VF; 32.364 VF-TM; 32.364 VFK; 32.403 VFC; 32.414 VF; 32.414 VF-TM; 32.414 VFK; 32.463 VFC; 32.463 VFK; 32.464 VF; 32.464 VF-TM; 32.464 VFK; 33.323 DFC; 33.323 DFK; 41.464 VFK; F; FL; FVLRS; LA; LARC (LE; LC; LK; MARC

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TRISCAN 8180 11106

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur de câble [mm] : 628
Nombre de pièces nécessaires : 2
Profondeur de position [mm] : 31

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KAWE 8180 11106

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur de câble [mm] : 628
Nombre de pièces nécessaires : 2
Profondeur de position [mm] : 31

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MAPCO 86676

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Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec DSC

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STELLOX 87-04827-SX

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre [mm] : 14
Diamètre 1 [mm] : 16
Essieu : Essieu de ressort à lames
Largeur [mm] : 67
Largeur 1 [mm] : 50
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
pour numéro OE : 0270/2; 0270/4; 0270/6; 81.43701-6442; 81.43701-6444; 81.43701-6456; 81.43701-6490; 81.43701-6491
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type de véhicule : 19.322 F,19.322 FL,1; 24.262 FNL,24.262 FN; 26.262 DF; 26.292 DF, 26.292 DF; 26.332 DF, 26.332 DF; F01; F02; F05; F07; F08; F16; F18; F22; F25; F28

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GEBE 9 1120 1

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec câble
Côté d'assemblage : Essieu avant
pour numéro OE : 34 52 6 760 045; 34 52 6 771 702
Type de capteur : Capteur actif
Voltage [V] : 12

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TRIALLI AH 51002

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre [mm] : 50,8
Diamètre de la tige du piston [mm] : 16
Filetage : M14x1,5
Longueur 1 [mm] : 384
Longueur 2 [mm] : 645
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Poids [kg] : 3,66
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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OPTIMAL AK-735266

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Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche

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CSV electronic parts CSG9786

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Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec DSC
Longueur de câble [mm] : 650
pour numéro OPR : 5510

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RECOFICIAL CSG9786

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Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec DSC
Longueur de câble [mm] : 650
pour numéro OPR : 5510

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ELTA AUTOMOTIVE EA0347

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec câble
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Couleur de connecteur : bleu
Forme de la prise : rond
Longueur [mm] : 500
Nombre de contacts enfichables : 2
Profondeur de position [mm] : 30
Quantité : 2
Type de capteur : Capteur actif

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STORM QUALITY PARTS F4080

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Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
poids [g] : 280

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TRW JHZ5015

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec pièces de montage
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
Charge à l'essieu [t] : 9,5
Charge par essieu [kg] jusqu'à : 4200; 9500
Diamètre [mm] : 70
Essieu : 1er essieu avant; Essieu de ressort à lames
Longueur 1 [mm] : 644
Longueur 2 [mm] : 389
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Modèle de ressort : Ressort parabolique; Ressort trapézoïdal; Ressort à lames
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
pour numéro OE : 81.43701.6017; 82.43701.6017
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type d'essieu : V09-92L
Type de suspension : pour véhicules avec suspension à lames
Type de véhicule : F05; U05; U15

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TRW JHZ5068

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec pièces de montage
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
Diamètre [mm] : 70
Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
Essieu : 1. Essieu moteur; 2. Essieu moteur
Longueur 1 [mm] : 668
Longueur 2 [mm] : 418
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Modèle de ressort : Ressort à lames
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type de suspension : pour véhicules avec suspension à lames

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TRW JHZ5085

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec pièces de montage
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Côté d'assemblage : Essieu avant
Charge à l'essieu [t] : 5,6; 7; 8; 9
Charge par essieu [kg] jusqu'à : 5600; 9000
Diamètre [mm] : 49
Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
Essieu : 1er essieu avant; 2e essieu avant; Essieu de ressort à lames
Longueur 1 [mm] : 641
Longueur 2 [mm] : 382
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Modèle de ressort : Ressort parabolique; Ressort à lames
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
pour numéro OE : 81.43701.6793
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type de suspension : pour véhicules avec suspension à lames

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TRW JHZ5134

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec pièces de montage
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre [mm] : 55
Diamètre de la tige du piston [mm] : 16
Essieu : Essieu de ressort à lames
Longueur 1 [mm] : 674
Longueur 2 [mm] : 418
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type de véhicule : U15

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MONROE T1028

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre de l'alésage [mm] : 35
Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
Hauteur de l'emballage [cm] : 8,4
Largeur de l'emballage [cm] : 11
Longueur 1 [mm] : 390
Longueur 2 [mm] : 651
Longueur de l'emballage [cm] : 65
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Poids [kg] : 4,460
pour numéro OE : 0270/2; 0270/4; 0270/6
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type de véhicule : 1; 19.322 F; 19.322 FL; 19.322 UL; 19.332 F; 19.332 FL; 19.332 U; 19.362 F; 19.362 FL; 19.462 F; 19.462 FL; 24.262 FN; 24.262 FNL; 24.292 FN; 24.292 FNL; 24.332 FN; 24.332 FNL; 24.362 FN; 24.362 FNL; 24.362 UN; 24.362 UNL; 26.262 DF; 26.292 DF; 26.332 DF; 26.362 DF

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MONROE T1029

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Côté d'assemblage : 1. Essieu avant; 2. Essieu avant; Essieu avant; droite; gauche
Châssis : pour véhicules avec stabilisateur
Charge par essieu [kg] jusqu'à : 9000
Diamètre de l'alésage [mm] : 35
Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
Essieu : 1er essieu avant; 2e essieu avant
Hauteur de l'emballage [cm] : 8,4
Largeur de l'emballage [cm] : 11
Longueur 1 [mm] : 397
Longueur 2 [mm] : 671
Longueur de l'emballage [cm] : 65
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Modèle de ressort : Ressort parabolique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Poids [kg] : 4,200
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type de suspension : pour véhicules avec suspension à lames

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MONROE T1189

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre de l'alésage [mm] : 35
Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
Essieu : 1er essieu avant
Hauteur de l'emballage [cm] : 8,4
Largeur de l'emballage [cm] : 11
Longueur 1 [mm] : 395
Longueur 2 [mm] : 646
Longueur de l'emballage [cm] : 65
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Modèle de ressort : Ressort parabolique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Numéro d'information technique : 4
Poids [kg] : 4,180
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
Type de véhicule : (L; 12.185 LC; 12.185 LK; 12.224; 12.224 MC; 12.224 MLS; 12.225; 12.225 LC; 12.225 MC; 12.225 MLS; 12.255 LC; 12.255 LK; 12.255 MC; 12.255 MLS; 12.264 MC; 12.264 MLS; 12.284 MC; 12.284 MLS; 12.285 LC; 12.285 LK; 12.285 MC; 12.285 MLS; 14.185 LC; 14.185 LK; 14.224; 14.224 LAC; 14.224 LAK; 14.224 LC; 14.224 LK; 14.224 MC; 14.224 MLS; 14.225; 14.225 LAC; 14.225 LAK; 14.225 LC; 14.225 LK; 14.225 MC; 14.225 MLS; 14.255 LA-LF; 14.255 LAC; 14.255 LAK; 14.255 LC; 14.255 LK; 14.255 MC; 14.255 MLS; 14.263; 14.264 LA-LF; 14.264 LAC; 14.264 LAK; 14.264 LC; 14.264 LK; 14.264 MC; 14.264 MLS; 14.284; 14.284 LC; 14.284 MC; 14.284 MLS; 14.285; 14.285 LC; 14.285 MC; 14.285 MLS; 15.185 LC; 15.185 LK; 15.224 LC; 15.224 LK; 15.225 LC; 15.225 LK; 15.255 LC; 15.255 LK; 15.263; 15.264 LC; 15.264 LK; 15.284 LC; 15.284 LK; 15.285 LC; 15.285 LK; 18.224; 18.224 M-KO; 18.224 MAC; 18.224 MAK; 18.224 MC; 18.224 MK; 18.224 MLS; 18.225; 18.225 M-KO; 18.225 MAC; 18.225 MAK; 18.225 MC; 18.225 MK; 18.225 MLS; 18.255 L-KO; 18.255 LAC; 18.255 LAK; 18.255 LC; 18.255 LK; 18.255 M-KO; 18.255 MAC; 18.255 MAK; 18.255 MC; 18.255 MK; 18.255 MLS; 18.263; 18.264; 18.264 M-KO; 18.264 MAC; 18.264 MAK; 18.264 MC; 18.264 MK; 18.264 MLS; 18.273 F; 18.284; 18.284 LAC; 18.284 LAK; 18.284 LC; 18.284 M-KO; 18.284 MAC; 18.284 MAK; 18.284 MC; 18.284 MK; 18.284 MLS; 18.285; 18.285 LAC; 18.285 LAK; 18.285 LC; 18.285 M-KO; 18.285 MAC; 18.285 MAK; 18.285 MC; 18.285 MK; 18.285 MLS; 19.224; 19.225; 19.233 FC CNG; 19.233 FK; 19.255 LC; 19.264 LC; 19.273 F; 19.273 FK; 19.273 FLS; 19.273 FS; 19.284; 19.285; 19.293 FC; 19.293 FK; 19.293 FLC; 19.293 FLK; 19.293 FLS; 19.293 FS; 19.314 FC; 19.314 FK; 19.314 FS; 19.323 FC; 19.323 FK; 19.323 FLC; 19.323 FLK; 19.323 FLS; 19.323 FS; 19.343 FC; 19.343 FK; 19.343 FLC; 19.343 FLK; 19.343 FLS; 19.343 FS; 19.364 FC; 19.364 FK; 19.364 FS; 19.373 FC; 19.373 FK; 19.373 FS; 19.403 FC; 19.403 FK; 19.403 FS; 19.414 FC; 19.414 FK; 19.414 FS; 19.423 FC; 19.423 FK; 19.423 FS; 19.463 FC; 19.463 FK; 19.463 FS; 19.464 FC; 19.464 FK; 19.464 FS; 19.603 FLS; 19604 FL; 20.224; 20.224 LNLC; 20.255 LNLC; 20.264 LNLC; 20.284; 20.285; 20225 LNLC; 24.273 FNLLC; 24.293 FNLLC; 24.314 FNLLRC; 24.323 FNLLC; 24.343 FNLLC; 24.364 FNLLRC; 24.373 FNLLC; 24.414 FNLLRC; 24.464 FNLLRC; 25.224 MNLC; 25.225 MNLC; 25.255 MNLC; 25.264 MNLC; 25.284 MNLC; 25.285 MNLC; 26.224; 26.225; 26.233 FVL-KO; 26.233 FVLC CNG; 26.255 DL-HK; 26.273 DF; 26.273 DFC; 26.273 DFK; 26.273 DFS; 26.273 F; 26.273 FNLC; 26.273 FNLS; 26.284; 26.284 DL-TM; 26.285; 26.285 DL-TM; 26.293 DF; 26.293 DFC; 26.293 DFK; 26.293 DFS; 26.293 F; 26.293 FNLC; 26.293 FNLS; 26.314 DFC; 26.314 DFK; 26.314 DFS; 26.314 FNLC; 26.314 FNLS; 26.314 FVL-KO; 26.314 FVLS; 26.323 DF; 26.323 DFC; 26.323 DFK; 26.323 DFS; 26.323 F; 26.323 FNLC; 26.323 FNLS; 26.343 DF; 26.343 DFC; 26.343 DFK; 26.343 DFS; 26.343 F; 26.343 FNLC; 26.343 FNLS; 26.364 DFC; 26.364 DFK; 26.364 DFS; 26.364 FNLC; 26.364 FNLS; 26.364 FVL-KO; 26.364 FVLS; 26.373 DF; 26.373 DFC; 26.373 DFK; 26.373 DFS; 26.373 F; 26.373 FNLC; 26.373 FNLS; 26.403 DF; 26.403 DFC; 26.403 DFK; 26.403 DFS; 26.403 F; 26.403 FNLC; 26.403 FNLS; 26.414 DFC; 26.414 DFK; 26.414 DFS; 26.414 FNLC; 26.414 FNLS; 26.414 FVL-KO; 26.414 FVLS; 26.423 DF; 26.423 DFC; 26.423 DFK; 26.423 DFS; 26.423 F; 26.423 FNLC; 26.423 FNLS; 26.463 DFC; 26.463 DFK; 26.463 DFS; 26.463 FNLC; 26.463 FNLS; 26.464 DF-TM; 26.464 DFC; 26.464 DFK; 26.464 DFS; 26.464 FNLC; 26.464 FNLS; 26.464 FVL-KO; 26.464 FVLS; 27.273 DFC; 27.273 DFK; 27.273 DFS; 27.293 DFC; 27.293 DFK; 27.293 DFS; 27.314 DF-TM; 27.314 DFC; 27.314 DFK; 27.314 DFS; 27.323 DFC; 27.323 DFK; 27.323 DFS; 27.343 DFC; 27.343 DFK; 27.343 DFS; 27.364 DF-TM; 27.364 DFC; 27.364 DFK; 27.364 DFS; 27.373 DF-TM; 27.373 DFC; 27.373 DFK; 27.373 DFS; 27.403 DF-TM; 27.403 DFC; 27.403 DFK; 27.403 DFS; 27.414 DF-TM; 27.414 DFC; 27.414 DFK; 27.414 DFS; 27.423 DF-TM; 27.423 DFC; 27.423 DFK; 27.423 DFS; 27.463 DF-TM; 27.463 DFC; 27.463 DFK; 27.463 DFS; 27.464 DF-TM; 27.464 DFC; 27.464 DFK; 27.464 DFS; 32.293 VFC; 32.314 VF; 32.314 VF-TM; 32.314 VFK; 32.343 VFC; 32.343 VFK; 32.364 VF; 32.364 VF-TM; 32.364 VFK; 32.403 VFC; 32.414 VF; 32.414 VF-TM; 32.414 VFK; 32.463 VFC; 32.463 VFK; 32.464 VF; 32.464 VF-TM; 32.464 VFK; 33.323 DFC; 33.323 DFK; 41.464 VFK; CNG; DF; DF-KI; DFK-KI; DFLC; DFLK; DFLS; DL-H; DLR-HK; DLR-TM; F; F-K; F-KI; FK-; FK-L; FL; FLC; FLL; FLLC; FLLS; FLS; FNLLC; FVLRS; FVLS; L; L-KO; LA; LA-L; LAC; LAK; LARC; LARC (LE; LARK; LC; LK; LK-L; LLC; LLK; LLLC; LNLC; LNLLC; LR-KO; LRC; LRK; LRK (LE22; M; MAK-L; MARC; MK-L; MLC; MLK; MLLC; MLRS; MNLLC; MR-KO; V; VF-HK; VFC

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MONROE T5386

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre de l'alésage [mm] : 45
Diamètre de la tige du piston [mm] : 18
Essieu : 1. Essieu moteur; 2. Essieu moteur; Essieu de ressort à lames; Essieu suiveur; pour véhicules avec essieu suiveur fixe
Hauteur de l'emballage [cm] : 8,4
Largeur de l'emballage [cm] : 11
Longueur 1 [mm] : 423
Longueur 2 [mm] : 672
Longueur de l'emballage [cm] : 65
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Nombre par essieu : 4
Numéro d'information technique : 19; 21
Poids [kg] : 5,900
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type de véhicule : 24.462 DF; 24.462 DFS; 24.502 DF; 24.502 DFK; 24.502 DFS; 25.502 DF; 25.502 DFS; 26.273 DF; 26.273 DFC; 26.273 DFK; 26.273 DFS; 26.293 DF; 26.293 DFC; 26.293 DFK; 26.293 DFS; 26.314 DFC; 26.314 DFK; 26.314 DFS; 26.323 DF; 26.323 DFC; 26.323 DFK; 26.323 DFS; 26.343 DF; 26.343 DFC; 26.343 DFK; 26.343 DFS; 26.364 DFC; 26.364 DFK; 26.364 DFS; 26.373 DF; 26.373 DFC; 26.373 DFK; 26.373 DFS; 26.403 DF; 26.403 DFC; 26.403 DFK; 26.403 DFS; 26.414 DFC; 26.414 DFK; 26.414 DFS; 26.423 DF; 26.423 DFC; 26.423 DFK; 26.423 DFS; 26.463 DFC; 26.463 DFK; 26.463 DFS; 26.464 DF-TM; 26.464 DFC; 26.464 DFK; 26.464 DFS; 26.502 DF; 26.502 DFS; 27.314 DF-TM; 27.314 DFC; 27.314 DFK; 27.314 DFS; 27.364 DF-TM; 27.364 DFC; 27.364 DFK; 27.364 DFS; 27.373 DF-TM; 27.373 DFC; 27.373 DFK; 27.373 DFS; 27.403 DF-TM; 27.403 DFC; 27.403 DFK; 27.403 DFS; 27.414 DF-TM; 27.414 DFC; 27.414 DFK; 27.414 DFS; 27.423 DF-TM; 27.423 DFC; 27.423 DFK; 27.423 DFS; 27.463 DF-TM; 27.463 DFC; 27.463 DFK; 27.463 DFS; 27.464 DF-TM; 27.464 DFC; 27.464 DFK; 27.464 DFS; 32.293 VFC; 32.314 VF; 32.314 VF-TM; 32.314 VFK; 32.343 VFC; 32.343 VFK; 32.364 VF; 32.364 VF-TM; 32.364 VFK; 32.414 VF; 32.414 VF-TM; 32.414 VFK; 32.463 VFC; 32.463 VFK; 32.464 VF; 32.464 VF-TM; 32.464 VFK; 33.364 DFC; 33.364 DFK; 33.364 DFS; 33.373 DFC; 33.373 DFK; 33.373 DFS; 33.403 DFC; 33.403 DFK; 33.403 DFS; 33.414 DFC; 33.414 DFK; 33.414 DFS; 33.423 DFC; 33.423 DFK; 33.423 DFS; 33.463 DFC; 33.463 DFK; 33.463 DFS; 33.464 DFC; 33.464 DFK; 33.464 DFS; 35.314 VF-TM; 35.343 VFC; 35.343 VFK; 35.364 VF; 35.364 VF-TM; 35.364 VFK; 35.414 VF; 35.414 VF-TM; 35.414 VFK; 35.464 VF; 35.464 VF-TM; 35.464 VFK; 41.343 VFC; 41.343 VFK; DF; DF-KI; DFK-KI; DFLC; DFLK; DFLS; DFRS; F28; T09; T39; V; VF-HK; VFC; VFRC

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ATOMTEC WSS1E025

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec câble
Côté d'assemblage : Essieu avant
Couleur : bleu
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Hauteur [mm] : 30
Longueur [mm] : 680
Longueur de câble [mm] : 570
Nombre de connexions : 2
Nombre de contacts de test (broches) : 2
Nombre de pièces nécessaires : 2
Poids [kg] : 0,05
Tension nominale [V] : 12
Type de capteur : Principe de Hall

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KRAFTVOLL GERMANY 05090223

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur de câble [mm] : 628
Nombre de pôles occupés : 2
Quantité : 2
Type de capteur : Capteur actif

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MANDO MSS016747

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Côté d'assemblage : avant
Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : M14x80.16x50
Longueur max. [mm] : 648
longueur min. [mm] : 402
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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MANDO MSS016560

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Côté d'assemblage : avant
Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : M14x78.16x50
Longueur max. [mm] : 677
longueur min. [mm] : 399
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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FTE 9400076

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur [mm] : 680
Nombre de pièces nécessaires : 2
Poids [kg] : 0,11

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ZentParts Z01340

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre [mm] : 14
Diamètre 1 [mm] : 16
Largeur [mm] : 67
Largeur 1 [mm] : 50
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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FEBI BILSTEIN 193085

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Poids [kg] : 0,235

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SWAG 33 11 1123

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Poids [kg] : 0,235

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FEBI BILSTEIN 193075

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Numéro de châssis (VIN) à : ******6Y*1*160000; ******6Y*1X012500
Poids [kg] : 0,260

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SWAG 33 11 1120

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Poids [kg] : 0,220

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SWAG 33 11 1114

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Numéro de châssis (VIN) à : ******6Y*1*160000; ******6Y*1X012500
Poids [kg] : 0,260

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FEBI BILSTEIN 193084

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
Poids [kg] : 0,222
pour numéro PR : 1JC; 1JD; 1JE

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FEBI BILSTEIN 106133

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Numéro de châssis (VIN) à : ******6L*5*096000
Poids [kg] : 0,222
pour numéro OE : 6Q0 512 131 B S1
pour numéro PR : 1JA; 1JB; 1JH; 1JP; 1JR

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SWAG 33 11 1112

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
Numéro de châssis (VIN) à : ******1U*W*084580
Poids [kg] : 0,290
pour numéro OE : 1J0 512 131 S1
pour numéro PR : 1JA; 1JL; 1JN
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux

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SWAG 33 11 1115

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Numéro de châssis (VIN) à : ******6L*5*096000
Poids [kg] : 0,222
pour numéro OE : 6Q0 512 131 B S1
pour numéro PR : 1JA; 1JB; 1JH; 1JP; 1JR

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FEBI BILSTEIN 193082

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Poids [kg] : 0,220

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SWAG 33 11 1122

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
Poids [kg] : 0,222
pour numéro PR : 1JC; 1JD; 1JE

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FEBI BILSTEIN 193073

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
Numéro de châssis (VIN) à : ******1U*W*084580
Poids [kg] : 0,290
pour numéro OE : 1J0 512 131 S1
pour numéro PR : 1JA; 1JL; 1JN
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux