alanko 11440822

Démarreur WAI 17725N

Hauteur [cm] : 13,59
Largeur [cm] : 16,21
Longueur [cm] : 27
Montage d'origine : Bosch
Nombre de dents : 9
Nombre de taraudages : 0
Nombre de trous de fixation : 3
Poids [kg] : 4,24
Puissance nominale [kW] : 1,8
Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Voltage [V] : 12

ID de la version de la fiche : 30, 50 (Jet)
Longueur 1 [mm] : 76
Longueur 2 [mm] : 32
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de dents : 9,11
Nombre de trous de fixation : 3
Numéro de châssis (VIN) à : 1U..2..588 376; 1U..28553 378; Y-200 000
Puissance nominale [kW] : 1,8
Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : 3R,4A,4S,AOP,AWY; 3R,4S,AOP,AWY; 4S; 4S,4T; 4S,4T,8A; 4S,5B,AVX; 4T; AG4; AMF,CSR; ARF,CNC,DDA,DFA,DQQ; ARF,DDA,DFA; ARW,CGH,CHY,CUG,CWD; ASD; ASD,EKU; AXW,CHP,CHZ,CRN,CUF; AXW,CWC,CWE,DJZ,DKA; CHU,CKZ,CTN,DHL,DMV; CNC; CSR; CTN,EWY; CWG,DNE; CYP; CYP,EKW; DBK,DBW; DEP,DHN,DSJ,DVT; DEP,DHN,DVT; DGW; DGW,DJJ,DYE; DGW,EEP; DHF,DHV,DMX; DHF,DMX; DHL,DMV; DJJ,DYE; DML,DNB,EQB; DMX; DNA; DNB,EQB; DQB,EHR,EUK; DRV,DRW,ENE; DRW,FGA; DSF,DSG; DUV; DUW; EQ,GH; EQJ; ERF; ERF,FGA; ERF,FMH; ERG,FGV; EUM,FEL; FEL; FF; FF,GC,GL; FF,GC,GL,TC; FJW; FPE; FPE,FUX; FSM
Voltage [V] : 12

Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique; pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
Connexion/pince : avec borne 50 (jet)
Diamètre de la bride [mm] : 76
Longueur globale [mm] : 234
Modèle de démarreur : librement éjectant
Nombre de dents : 11; 9
Position/degré : li 40
Puissance nominale [kW] : 1,8
Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; pour boîtes de vitesses automatiques
Voltage [V] : 12

Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
Montage d'origine : Bosch
Nombre de dents : 9
Nombre de trous de fixation : 3
Numéro de châssis (VIN) à : 1H..T..240 000; 1J..2..500 000; 1U..28553 378
Puissance nominale [kW] : 1,8
Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Voltage [V] : 12

ID transmission : 4S,5B; 4T,ATH; ARF,DDA,DFA; ASD; ATH; CHC; CHC,CHD,DFP; CHC,CYY; CHC,DFW; CHD; CHD,DFP; CHU,CKZ,CTN; CQE,CYP; CSR; CTT; CYP; CYP,DAB; CYZ; CYZ,DGH; CZL,DLS,DMP,DQY,EBJ; CZP,DZT,EAG,EHQ,FGW; DBK,DBW; DDR; DEA,EBF,EGS; DFU; DFW; DGW; DGW,DJJ,DYE; DJJ,DYE; DJY,DNP; DQY,EBJ,ECN,EGR,FDB; DQY,EBJ,EGR; DRV,DRW,ENE; DRW,FGA; DSF; DSF,DSG; DUS; DUW; DZL,EBS; DZL,EHB,ELV,FDO; EAG; EAY; EBF,EGS; EBF,EGS,ERX,FDE; EBJ,EGR; EEJ; EEJ,EHR,EUK; EGR; ERF; ERF,FGA; ERF,FMH; ERG,FGV; EUN,EWK,FGW; FEL; FF,GC,GL,TC; FPE,FUX
Modèle de démarreur : monté sur palier
Nombre de dents : 9
Nombre de taraudages : 0
Nombre de trous de fixation : 3
Numéro de châssis (VIN) à : 1j-2-500001; 2-015 800; 2-184 100; 2-640 000; 2R-034 000; RW-565 970; T-008 800; T002000; TR015000; TW-240 000; Z-041 616
Puissance nominale [kW] : 1,8
Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Voltage [V] : 12

Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
Montage d'origine : Bosch
Nombre de dents : 9
Nombre de trous de fixation : 3
Numéro de châssis (VIN) à : 1H..T..240 000; 1J..2..500 000; 1U..28553 378
Puissance nominale [kW] : 1,8
Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Voltage [V] : 12

ID de la version de la fiche : 30, 50 (Jet)
Longueur 1 [mm] : 76
Longueur 2 [mm] : 32
Nombre de dents : 9,11
Nombre de trous de fixation : 3
Numéro de châssis (VIN) à : 1U..2..588 376; Y-200 000
Puissance nominale [kW] : 1,8
Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : 3R,4A,4S,AOP,AWY; 3R,4S,AOP,AWY; 4S; 4S,4T; 4S,4T,8A; 4S,5B,AVX; 4T; AMF,CSR; ARF,CNC,DDA,DFA,DQQ; ARF,DDA,DFA; ARW,CGH,CHY,CUG,CWD; ASD; ASD,EKU; AXW,CHP,CHZ,CRN,CUF; AXW,CWC,CWE,DJZ,DKA; CHU,CKZ,CTN,DHL,DMV; CNC; CSR; CTN,EWY; CTT; CWG,DNE; CYP; CYP,EKW; DBK,DBW; DEP,DHN,DSJ,DVT; DEP,DHN,DVT; DGW; DGW,DJJ,DYE; DGW,EEP; DHF,DHV,DMX; DHF,DMX; DHL,DMV; DJJ,DYE; DML,DNB,EQB; DMX; DNA; DNB,EQB; DQB,EHR,EUK; DRV,DRW,ENE; DRW,FGA; DSF,DSG; DUV; DUW; EBF,EGS; EQ,GH; EQJ; ERF; ERF,FGA; ERF,FMH; ERG,FGV; EUM,FEL; FEL; FF; FF,GC,GL; FF,GC,GL,TC; FJW; FPE; FPE,FUX; FSM
Voltage [V] : 12