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Référence : 304904
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Résultats de recherche (32)
LÖBRO 304904
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec cache
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 94
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,20
- Diamètre de la rotule [mm] : 108
- Longueur [mm] : 32
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Nombre d'alésages : 6
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type de joint : Flecteur
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LOEBROATR 304904
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec cache
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 94,00
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,20
- Diamètre de la rotule [mm] : 108,0
- Longueur [mm] : 32,0
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Nombre d'alésages : 6
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type de joint : Flecteur
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STARTCAR 045ST2815-54
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- Arbre de commande : avec bague ABS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre extérieur [mm] : 98
- Nombre de dents, anneau ABS : 54
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MASTER-SPORT GERMANY 202201600
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- Épaisseur 1 [mm] : 17,8
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 164
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein assisté
- Hauteur [mm] : 57,3
- Hauteur 1 [mm] : 51,8
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu; préparé pour l'indicateur d'usure
- Largeur 1 [mm] : 150
- Largeur 2 [mm] : 151
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 15,56
- Poids net [kg] : 15,15
- Système de freinage : ATE
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 202221600
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- Épaisseur 1 [mm] : 17,8
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 164
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein assisté
- Hauteur [mm] : 57,3
- Hauteur 1 [mm] : 51,8
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu; préparé pour l'indicateur d'usure
- Largeur 1 [mm] : 150
- Largeur 2 [mm] : 151
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 15,56
- Poids net [kg] : 15,15
- sans autorisation ECE/ABE :
- Système de freinage : ATE
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24012201601-PCS-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 164
- Hauteur [mm] : 51,8
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 7,1
- Poids net [kg] : 6,9
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24012201601-SET-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre [mm] : 300
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 164
- Hauteur [mm] : 51,8
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 14,2
- Poids net [kg] : 13,79
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24012201601PR-SET-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre [mm] : 300
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 164
- Hauteur [mm] : 51,8
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 14
- Poids net [kg] : 13,8
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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SPIDAN 24633
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec cache
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 94
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,20
- Diamètre de la rotule [mm] : 108
- Longueur [mm] : 32
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Nombre d'alésages : 6
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type de joint : Flecteur
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TrakMotive 45-0039
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 94
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Diamètre de la rotule [mm] : 108
- Longueur [mm] : 32
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- Type de joint : Flecteur
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GSP 635020
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Longueur [mm] : 32
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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AUTEX 821193
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre de la rotule [mm] : 108
- Longueur [mm] : 32
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OPTIMAL CT-1058
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre de la rotule [mm] : 108
- Longueur [mm] : 32
- Type de joint : Flecteur
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Dr!ve+ DP2110.10.1643
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm] : 32
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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AUTOTEAM G450039
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre de la rotule [mm] : 108
- Longueur [mm] : 32
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- Type de joint : Flecteur
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ZEKKERT GS-3681
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 62
- Diamètre de la rotule [mm] : 98
- Filetage : M30x1,5
- Longueur [mm] : 186
- Poids [kg] : 3,4
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
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MDR GSP-635020
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Longueur [mm] : 32
- Poids [kg] : 2,63
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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DA SILVA J2343
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Longueur [mm] : 32
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 4AT/5MT; 5MT/6AT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SHAFTEC ME155LR
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 108
- Longueur [mm] : 630
- Nombre de dents, anneau ABS : 54
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NTY NPW-ME-100
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Nombre de dents, anneau ABS : 54
- Numéro de fabrication : NPW-ME-100
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PROTECHNIC PRJ547
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la rotule [mm] : 108
- Longueur [mm] : 32
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Stark SKJK-0200483
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 62
- Filetage : M30x1,5
- Longueur [mm] : 186
- Spécification : Groove Type : Outer
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 4AT/5MT
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HEMAN TJ14130
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 62
- Filetage : M30X1,5
- Longueur [mm] : 186
- Spécification : Outer groove
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 4AT/5MT; 5MT/6AT
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HEMAN TJ53700
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; des deux côtés de l'essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Longueur [mm] : 32
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 4AT/5MT; 5MT/6AT
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MASTER-SPORT GERMANY 24012201601-SET-MSP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 164
- Hauteur [mm] : 51,8
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 14,26
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 202221600P
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur 1 [mm] : 17,8
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 164
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein assisté
- Hauteur [mm] : 57,3
- Hauteur 1 [mm] : 51,8
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu; préparé pour l'indicateur d'usure
- Largeur 1 [mm] : 150
- Largeur 2 [mm] : 151
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 15,62
- sans autorisation ECE/ABE :
- Système de freinage : ATE
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 202201600P
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur 1 [mm] : 17,8
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 164
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein assisté
- Hauteur [mm] : 57,3
- Hauteur 1 [mm] : 51,8
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu; préparé pour l'indicateur d'usure
- Largeur 1 [mm] : 150
- Largeur 2 [mm] : 151
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 15,62
- Système de freinage : ATE
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24012201601PR-SET-MSP
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre [mm] : 300
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 164
- Hauteur [mm] : 51,8
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 14,27
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MASTER-SPORT GERMANY 24012201601-PCS-MSP
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 164
- Hauteur [mm] : 51,8
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 7,13
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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RIDEX 5J0328
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 62
- Filetage : M30x1,5
- Longueur [mm] : 186
- Spécification : Groove Type : Outer
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 4AT/5MT
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SHAFTEC ME155LRSF
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 108
- Longueur [mm] : 630
- Nombre de dents, anneau ABS : 54
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KAMOKA 8693
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Longueur [mm] : 32
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