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Pièce Auto alanko 440632 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 440632.
Marques équipementiers
MAPCO 13897
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec douille
- Diamètre de l'alésage [mm] : 11
- Diamètre de la bride [mm] : 76,2
- ID de la version de la fiche : 30, 50, 15a (Jet)
- Montage d'origine : HITACHI
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 1H-T-240000; 6K-TR099000; 7M-X-005000; 8L-W-120000
- Position/degré : li 40
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 4A
- Voltage [V] : 12
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RIDEX 2S0043
- ID de la version de la fiche : 30, 50, 15a (Jet)
- Longueur 1 [mm] : 76,00
- Longueur 2 [mm] : 32,00
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de dents : 9
- Nombre de taraudages : 0
- Nombre de trous de fixation : 3
- Numéro de châssis (VIN) à : 15-H-035 000; 1U-W-094503; 408.382; 409.039; 53-H-060000; 8L..W..120 000; G-020 000; H-004 500; H-035000; H-300 000; HW-990 000; L-990 000; T-012 000; TR015000; TW-240 000; X005000
- Puissance nominale [kW] : 1,1; 1,10
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 1M,3M,KF,MY; 1W,3M,ET,KF,MY; 2G; 2G,5B,TK,TKA,GY&5B; 2G,TK; 2Y; 4A,4T,ACN,AEN,ATH; 4M; 4R,4S,4T,CBS,TKA; 4R,4S,4T,TKA; 4R,4T,TJ,TK,TKA; 4R,4T,TK; 4R,4T,TK,TKA; 4R,4T,TKA; 4S; 4S,TKA; 4T; 4T,AEN; 4T,AEN,TJA; 4T,AEN,TJA,TJD; 4T,AEN,TJD; 4Z,ARM; 4Z,ATZ; 6H,6W,7P; 6S,6T,6Y,7H,7N,7P; 6S,6Y; 6W; 7G; 7G,9A,ACD; 7G,ACD; 8N; 8N,APY,CCK,CKR; 8N,APY,CCK,CKR,CZA; 9A; 9A,ACD; 9A,ACD,AON,AUG; A; ACD; ACD,AUG; ACD,AUG,TJD; AMC; AOF; AON,AUG; APC; APC,CBY,CFB; APE; APE,CBZ; APW,ATH,DFS; APW,DFS; ARM; ARN; ATH,CCA,CHD,CRR; AUG; AUG,CJF,DLV; AXU; CFK,CHB,CHD,CKX; CFK,CHB,CHD,CKY,CSJ; CFK,CHD,CKX; CFK,CHD,CKX,DFP,DLV; CHB; CHB,CHD,CKX,DFN,DLV; CHB,CHD,CRR,DFN; CHB,CKX,DFN,DLV; CHB,CKY,CSJ,DFN; CHB,DCK; CHD,DFP; CHE; CHE,CLK,CNK; CHE,CRY; CHV,CYZ; CJF,CKX,CRR,DGG; CJF,CKX,DGG; CJF,CKX,DGG,DLV; CJF,DGF,DGG,DGT; CJF,DGG,DGT,DUV,EPM; CLK,CRU; CRY; CYZ; CZA,DGL; CZE; DCK; DDG; DDG,DGK; DDG,DGT; DEP,DQS; DFN; DFN,DGF,DSV; DFN,DLV; DFP; DFQ,DGG,EPR; DGC,DGT,DLV; DGF,DGG,DGL,DLV,EPK; DGG,DGT; DGT; DHZ,DMU; DQT; DRK; DRY,DUT; DSV; DTK,ECP,ECW,EGY,FDC; EGY,FDC; EQ,EV,FF,GC; EQ,EV,FF,GC,GF; EQ,EV,GC; EQ,FF,GC; EQ,GC; EQ,GH; EV,FF; EV,GC; FD,FM,GE; FD,GE; FF; FH,FM; FH,GC,GR; GC; GC,TC; GE; GF; GU; M4; M5
- Voltage [V] : 12
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RIDEX 2S0043R
- ID de la version de la fiche : 30, 50, 15a (Jet)
- Longueur 1 [mm] : 76,00
- Longueur 2 [mm] : 32,00
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de dents : 9
- Nombre de taraudages : 0
- Nombre de trous de fixation : 3
- Numéro de châssis (VIN) à : 15-H-035 000; 1U-W-094503; 408.382; 409.039; 53-H-060000; 8L..W..120 000; G-020 000; H-004 500; H-035000; H-300 000; HW-990 000; L-990 000; T-012 000; TR015000; TW-240 000; X005000
- Puissance nominale [kW] : 1,1; 1,10
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 1M,3M,KF,MY; 1W,3M,ET,KF,MY; 2G; 2G,5B,TK,TKA,GY&5B; 2G,TK; 2Y; 4A,4T,ACN,AEN,ATH; 4M; 4R,4S,4T,CBS,TKA; 4R,4S,4T,TKA; 4R,4T,TJ,TK,TKA; 4R,4T,TK; 4R,4T,TK,TKA; 4R,4T,TKA; 4S; 4S,TKA; 4T; 4T,AEN; 4T,AEN,TJA; 4T,AEN,TJA,TJD; 4T,AEN,TJD; 4Z,ARM; 4Z,ATZ; 6H,6W,7P; 6S,6T,6Y,7H,7N,7P; 6S,6Y; 6W; 7G; 7G,9A,ACD; 7G,ACD; 8N; 8N,APY,CCK,CKR; 8N,APY,CCK,CKR,CZA; 9A; 9A,ACD; 9A,ACD,AON,AUG; A; ACD; ACD,AUG; ACD,AUG,TJD; AMC; AOF; AON,AUG; APC; APC,CBY,CFB; APE; APE,CBZ; APW,ATH,DFS; APW,DFS; ARM; ARN; ATH,CCA,CHD,CRR; AUG; AUG,CJF,DLV; AXU; CFK,CHB,CHD,CKX; CFK,CHB,CHD,CKY,CSJ; CFK,CHD,CKX; CFK,CHD,CKX,DFP,DLV; CHB; CHB,CHD,CKX,DFN,DLV; CHB,CHD,CRR,DFN; CHB,CKX,DFN,DLV; CHB,CKY,CSJ,DFN; CHB,DCK; CHD,DFP; CHE; CHE,CLK,CNK; CHE,CRY; CHV,CYZ; CJF,CKX,CRR,DGG; CJF,CKX,DGG; CJF,CKX,DGG,DLV; CJF,DGF,DGG,DGT; CJF,DGG,DGT,DUV,EPM; CLK,CRU; CRY; CYZ; CZA,DGL; CZE; DCK; DDG; DDG,DGK; DDG,DGT; DEP,DQS; DFN; DFN,DGF,DSV; DFN,DLV; DFP; DFQ,DGG,EPR; DGC,DGT,DLV; DGF,DGG,DGL,DLV,EPK; DGG,DGT; DGT; DHZ,DMU; DQT; DRK; DRY,DUT; DSV; DTK,ECP,ECW,EGY,FDC; EGY,FDC; EQ,EV,FF,GC; EQ,EV,FF,GC,GF; EQ,EV,GC; EQ,FF,GC; EQ,GC; EQ,GH; EV,FF; EV,GC; FD,FM,GE; FD,GE; FF; FH,FM; FH,GC,GR; GC; GC,TC; GE; GF; GU; M4; M5
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 300.513.093.010
- Angle de fixation [degrés] : +105
- Diamètre de la bride [mm] : 76,2
- Montage d'origine : BOSCH; VALEO
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Numéro de châssis (VIN) à : 1J2100000; 1M1R090000; 7MT008000; WVWZZZ1EZ2K015000
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Qualité : +Line Original
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- utilisable pour véhicules avec puissance du d : 0
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 300.513.093.215
- Angle de fixation [degrés] : +105
- Diamètre de la bride [mm] : 76,2
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Qualité : Bosch Reman
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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HERTH+BUSS ELPARTS 42012590
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- N° de moteur de : 408383
- Nombre de dents : 9
- Numéro de châssis (VIN) à : 1G-L-990 000; 1L-ZD341000; 31-M-999 999; 53-D-999 999
- Puissance nominale [kW] : 0,9
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
- zones climatisées : pas pour climat froid
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FYRECO F4320260
- Nombre de dents : 10; 11; 12
- Puissance nominale [kW] : 1,7
- Voltage [V] : 12
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FYRECO PS03144-1240
- Nombre de dents : 10; 11; 12
- Puissance nominale [kW] : 1,7
- Voltage [V] : 12
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Stark SKSTR-0330042
- ID de la version de la fiche : 30, 50, 15a (Jet)
- Longueur 1 [mm] : 76,00
- Longueur 2 [mm] : 32,00
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de dents : 9
- Nombre de taraudages : 0
- Nombre de trous de fixation : 3
- Numéro de châssis (VIN) à : 15-H-035 000; 1U-W-094503; 408.382; 409.039; 53-H-060000; 8L..W..120 000; G-020 000; H-004 500; H-035000; H-300 000; HW-990 000; L-990 000; T-012 000; TR015000; TW-240 000; X005000
- Puissance nominale [kW] : 1,1; 1,10
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 1M,3M,KF,MY; 1W,3M,ET,KF,MY; 2G; 2G,5B,TK,TKA,GY&5B; 2G,TK; 2Y; 4A,4T,ACN,AEN,ATH; 4M; 4R,4S,4T,CBS,TKA; 4R,4S,4T,TKA; 4R,4T,TJ,TK,TKA; 4R,4T,TK; 4R,4T,TK,TKA; 4R,4T,TKA; 4S; 4S,TKA; 4T; 4T,AEN; 4T,AEN,TJA; 4T,AEN,TJA,TJD; 4T,AEN,TJD; 4Z,ARM; 4Z,ATZ; 6H,6W,7P; 6S,6T,6Y,7H,7N,7P; 6S,6Y; 6W; 7G; 7G,9A,ACD; 7G,ACD; 8N; 8N,APY,CCK,CKR; 8N,APY,CCK,CKR,CZA; 9A; 9A,ACD; 9A,ACD,AON,AUG; A; ACD; ACD,AUG; ACD,AUG,TJD; AMC; AOF; AON,AUG; APC; APC,CBY,CFB; APE; APE,CBZ; APW,ATH,DFS; APW,DFS; ARM; ARN; ATH,CCA,CHD,CRR; AUG; AUG,CJF,DLV; AXU; CFK,CHB,CHD,CKX; CFK,CHB,CHD,CKY,CSJ; CFK,CHD,CKX; CFK,CHD,CKX,DFP,DLV; CHB; CHB,CHD,CKX,DFN,DLV; CHB,CHD,CRR,DFN; CHB,CKX,DFN,DLV; CHB,CKY,CSJ,DFN; CHB,DCK; CHD,DFP; CHE; CHE,CLK,CNK; CHE,CRY; CHV,CYZ; CJF,CKX,CRR,DGG; CJF,CKX,DGG; CJF,CKX,DGG,DLV; CJF,DGF,DGG,DGT; CJF,DGG,DGT,DUV,EPM; CLK,CRU; CRY; CYZ; CZA,DGL; CZE; DCK; DDG; DDG,DGK; DDG,DGT; DEP,DQS; DFN; DFN,DGF,DSV; DFN,DLV; DFP; DFQ,DGG,EPR; DGC,DGT,DLV; DGF,DGG,DGL,DLV,EPK; DGG,DGT; DGT; DHZ,DMU; DQT; DRK; DRY,DUT; DSV; DTK,ECP,ECW,EGY,FDC; EGY,FDC; EQ,EV,FF,GC; EQ,EV,FF,GC,GF; EQ,EV,GC; EQ,FF,GC; EQ,GC; EQ,GH; EV,FF; EV,GC; FD,FM,GE; FD,GE; FF; FH,FM; FH,GC,GR; GC; GC,TC; GE; GF; GU; M4; M5
- Voltage [V] : 12
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VEMO V10-12-16290
- Numéro de châssis (VIN) à : 1U-W-094503; 367394; 6K-TR 099 000; X005000
- Pièce neuve :
- Pièce neuve sans consigne :
- pour numéro OE : 020 911 023 NX
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 300.513.093.000
- Angle de fixation [degrés] : -40
- Diamètre de la bride [mm] : 76,0
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Qualité : +Line Original
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 300.513.093.395
- Angle de fixation [degrés] : +105
- Diamètre de la bride [mm] : 76,0
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Puissance nominale [kW] : 1,8
- Qualité : Remy Reman
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo S104851
- Angle de fixation [degrés] : -40
- Diamètre de la bride [mm] : 76,2
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Qualité : RNL-Standard
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo S104850
- Angle de fixation [degrés] : -40
- Diamètre de la bride [mm] : 76,2
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Qualité : RNL-Standard
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo S104949
- Angle de fixation [degrés] : -40
- Diamètre de la bride [mm] : 76,2
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Qualité : RNL-Standard
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo S100018
- Angle de fixation [degrés] : +105
- Diamètre de la bride [mm] : 76,2
- Montage d'origine : BOSCH; VALEO
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Numéro de châssis (VIN) à : 1J2100000; 1M1R090000; 7MT008000; WVWZZZ1EZ2K015000
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Qualité : +Line
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- utilisable pour véhicules avec puissance du d : 0
- Voltage [V] : 12
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ANDEL ANM18510X
- Angle de fixation [degrés] : 105
- Diamètre de la bride [mm] : 76
- Montage d'origine : BOSCH; VALEO
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Numéro de châssis (VIN) à : 1J2100000; 1M1R090000; 7MT008000; WVWZZZ1EZ2K015000
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Qualité : +Line Original
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- utilisable pour véhicules avec puissance du d : 0
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 300.513.093.340
- Diamètre de la bride [mm] : 76,0
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Qualité : +Line Selected Reman
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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AES PSH 300.513.093.000
- Angle de fixation [degrés] : -40
- Diamètre de la bride [mm] : 76,0
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Qualité : +Line Original
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 300.513.093.500
- Angle de fixation [degrés] : -40
- Diamètre de la bride [mm] : 76,2
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Qualité : Valeo New
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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ALANKO 10440632
- Diamètre de la bride [mm] : 76,2
- Forme de la prise : angulaire
- ID de la version de la fiche : B+(M8), 50(Jet)
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; entièrement automatique
- Unité quantitative : Pièce
- Voltage [V] : 12
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ALANKO 11440632
- Diamètre de la bride [mm] : 76,2
- Forme de la prise : angulaire
- ID de la version de la fiche : B+(M8), 50(Jet); B+(M8)/50(Jet)
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Piéce en échange standard :
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; entièrement automatique
- Unité quantitative : Pièce
- Voltage [V] : 12
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