alanko 440873

Démarreur RIDEX 2S0079

Longueur 1 [mm] : 76
Longueur 2 [mm] : 55
Nombre de dents : 10
Nombre de taraudages : 0
Nombre de trous de fixation : 2
Numéro de châssis (VIN) à : 1J..3..100 000; 1J..3..150 000; 6L..3..050 061; 6L..5..090 178; 6Y..2..555 575; 8Z..3..004917
Puissance nominale [kW] : 1,1
Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : DUW; DXK; EAT,ETD; EEA,GPK; EHE,ETD,FFR,FMC; ESK,GCU,GEL,GJG; ESK,GET,GJG,GRZ; ETB; ETG; FCU,GRZ; FLE; FLU,FNT,GSE; FXQ; GAH,GSG; GDN,GSH; GDP,GSB; GEM; GEX; GRJ; GSL; GSL,JHE; GSM; GZK; HUY,JHN; LVC
Voltage [V] : 12

Longueur 1 [mm] : 76
Longueur 2 [mm] : 55
Nombre de dents : 10
Nombre de taraudages : 0
Nombre de trous de fixation : 2
Numéro de châssis (VIN) à : 1J..3..100 000; 1J..3..150 000; 6L..3..050 061; 6L..5..090 178; 6Y..2..555 575; 8Z..3..004917
Puissance nominale [kW] : 1,1
Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : DXK; ESK,GET,GJG,GRZ; ETB; FCU,GRZ; FLU,FNT,GSE; FXQ; GAH,GSG; GDN,GSH; GDP,GSB; GEL; GEM; GEX; GSL; LVC
Voltage [V] : 12

Angle de fixation [degrés] : +140
Diamètre de la bride [mm] : 75,8
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de dents : 10
Nombre de trous de fixation : 2
Numéro de châssis (VIN) à : 6L3050061; 6L5090178; 6L5D009015; 6L5R090178; 6X3070000; 6Y2555575; 6Y54237711; 8Z3004916; 9C3603035; 9N5U035000
Pièce neuve :
Pince : B+ (M8)
Puissance nominale [kW] : 0,9
Qualité : +Line Original
Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
utilisable pour véhicules avec puissance du d : 1
Voltage [V] : 12

Connexion/pince : avec borne 50 (jet)
Diamètre de l'alésage [mm] : 12,5
Diamètre de la bride [mm] : 76
Longueur globale [mm] : 210
Modèle de démarreur : librement éjectant
Montage d'origine : Bosch
Nombre de dents : 10
Nombre de trous de fixation : 2
Numéro de châssis (VIN) à : 1J-3-100 000; 1J-3-150 000; 6L-3-050 061; 6L-5-090 178; 6L-5-090178; 6L-5D009; 6L-5D009 015; 6L-5D090015; 6L-5R090 178; 6L-5R090178; 6Y--54237 711; 6Y-2-555 575; 6Y-5-240 000; 6Y-54237 711; 6Y-54237711; 8Z-3-004916; 9C-3-603 035; 9N-5-180000
Position/degré : li 40
Puissance nominale [kW] : 1,1
Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
Voltage [V] : 12

Longueur 1 [mm] : 76
Longueur 2 [mm] : 55
Nombre de dents : 10
Nombre de taraudages : 0
Nombre de trous de fixation : 2
Numéro de châssis (VIN) à : 1J..3..100 000; 1J..3..150 000; 6L..3..050 061; 6L..5..090 178; 6Y..2..555 575; 8Z..3..004917
Puissance nominale [kW] : 1,1
Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : DUW; DXK; EAT,ETD; EEA,GPK; EHE,ETD,FFR,FMC; ESK,GCU,GEL,GJG; ESK,GET,GJG,GRZ; ETB; ETG; FCU,GRZ; FLE; FLU,FNT,GSE; FXQ; GAH,GSG; GDN,GSH; GDP,GSB; GEM; GEX; GRJ; GSL; GSL,JHE; GSM; GZK; HUY,JHN; LVC
Voltage [V] : 12