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Référence : 443666

Résultats de recherche (28)

HART 443 666

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  • Épaisseur [mm] : 225,0
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec rehausse de châssis; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
  • Numéro de châssis (VIN) à : 31-P-026 435; 8N-Y-060 000
  • pour numéro PR : G23; G25; G26; G38; G39; G40; G41
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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FEBI BILSTEIN 01367

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  • Épaisseur [mm] : 225
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec rehausse de châssis; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
  • Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
  • Numéro de châssis (VIN) à : ******31*P*026435; ******8N*Y*060000
  • Poids [kg] : 0,068
  • pour numéro PR : G23; G25; G26; G38; G39; G40; G41
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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TOPRAN 103 496

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Hauteur [mm] : 222
  • Matériau soufflet : Thermoplastique
  • pour numéro PR : 1BA; 2E1; G23; G25; G26; G40; G41

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FEBI BILSTEIN 106131

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Largeur [mm] : 80
  • Longueur [mm] : 300
  • Matériel : Matière plastique; PU (polyuréthane)
  • Numéro de châssis (VIN) à : ******1J*XW186038; ******1J*Y*320000
  • pas pour numéro PR : G31; G32
  • Poids [kg] : 0,16
  • pour numéro PR : 1GA; 1GB; 1GC; 1GD; 1GE; 1GF; 1GG; 1GJ; 1GN; 1GU; G01; G02; G05; G06; G07; G08; G09; G11; G12; G13; G14; G15; G18; G20; G22; G23; G24; G25; G27; G28; G29; G30; G31; G32; G33; G34; G36; G37; G38; G40; G41; G42; G43; G45; G46; G50; G52; G53; G54; G55; G56; G59; G65; G68; G72; G74; G75; G80; G89; G98
  • pour numéro PR combiné : G08+G11+G13; G08+G13; G36+G50

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FEBI BILSTEIN 13051

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Matériel : Caoutchouc; PU (polyuréthane)
  • Numéro de châssis (VIN) à : ******1J*XW186038; ******1J*Y*320000; ******1J*Y*360000
  • Poids [kg] : 0,5
  • pour numéro PR : 1GA; 1GB; 1GC; 1GD; G08; G11; G23; G27; G33; G34; G36; G41; G43; G46; G50; G51; G52; G56; G75
  • pour numéro PR combiné : 1GC+1GU; 1GJ+1GU; G02+G05; G08+G11+G13; G08+G13; G18+G20; G23+G25; G24+G25+G52; G28+G52; G36+G50; G45+G46; G45+G80; G53+G55+G56; G59+G74

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FEBI BILSTEIN 13076

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis surélevé
  • Matériel : Caoutchouc; PU (polyuréthane)
  • pas pour numéro PR combiné : 1GB+1GW+G39; 1GB+G10+G48; 1GW+G39
  • Poids [kg] : 0,201
  • pour numéro PR : 1GB; 1GD; 1GJ; 1GK; 1GL; 1GS; G06; G07; G08; G13; G15; G17; G33; G36; G41; G43; G46; G51; G55; G62; G95; G96
  • pour numéro PR combiné : 1GK+1GL+G03; G02+G05; G23+G25+G26; G28+G52; G32+G33; G36+G50; G40+G41; G45+G46; G45+G80; G66+G94; G70+G76+G77; G80+G82

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SWAG 30 10 6131

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Largeur [mm] : 80
  • Longueur [mm] : 300
  • Matériel : Matière plastique; PU (polyuréthane)
  • Numéro de châssis (VIN) à : ******1J*XW186038; ******1J*Y*320000
  • pas pour numéro PR : G31; G32
  • Poids [kg] : 0,16
  • pour numéro PR : 1GA; 1GB; 1GC; 1GD; 1GE; 1GF; 1GG; 1GJ; 1GN; 1GU; G01; G02; G05; G06; G07; G08; G09; G11; G12; G13; G14; G15; G18; G20; G22; G23; G24; G25; G27; G28; G29; G30; G31; G32; G33; G34; G36; G37; G38; G40; G41; G42; G43; G45; G46; G50; G52; G53; G54; G55; G56; G59; G65; G68; G72; G74; G75; G80; G89; G98
  • pour numéro PR combiné : G08+G11+G13; G08+G13; G36+G50

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SWAG 30 56 0019

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Matériel : Caoutchouc; PU (polyuréthane)
  • Numéro de châssis (VIN) à : ******1J*XW186038; ******1J*Y*320000; ******1J*Y*360000
  • Poids [kg] : 0,61
  • pour numéro PR : 1GA; 1GB; 1GC; 1GD; G08; G11; G23; G27; G33; G34; G36; G41; G43; G46; G50; G51; G52; G56; G75
  • pour numéro PR combiné : 1GC+1GU; 1GJ+1GU; G02+G05; G08+G11+G13; G08+G13; G18+G20; G23+G25; G24+G25+G52; G28+G52; G36+G50; G45+G46; G45+G80; G53+G55+G56; G59+G74

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SWAG 30 56 0029

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis surélevé
  • Matériel : Caoutchouc; PU (polyuréthane)
  • pas pour numéro PR combiné : 1GB+1GW+G39; 1GB+G10+G48; 1GW+G39
  • Poids [kg] : 0,201
  • pour numéro PR : 1GB; 1GD; 1GJ; 1GK; 1GL; 1GS; G06; G07; G08; G13; G15; G17; G33; G36; G41; G43; G46; G51; G55; G62; G95; G96
  • pour numéro PR combiné : 1GK+1GL+G03; G02+G05; G23+G25+G26; G28+G52; G32+G33; G36+G50; G40+G41; G45+G46; G45+G80; G66+G94; G70+G76+G77; G80+G82

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SWAG 30 60 0038

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  • Épaisseur [mm] : 225
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec rehausse de châssis; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
  • Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
  • Numéro de châssis (VIN) à : ******31*P*026435; ******8N*Y*060000
  • Poids [kg] : 0,068
  • pour numéro PR : G23; G25; G26; G38; G39; G40; G41
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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BV PSH 595.591.150.010

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  • Angle de fixation [degrés] : 0
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
  • Nombre de gorges : 7
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Pince : B+ (M8)
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 58,6
  • Poulies : avec poulie débrayable
  • Qualité : +Line Original
  • Voltage [V] : 12

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AES PSH 595.591.150.010

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Angle de fixation [degrés] : 0
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
  • Nombre de gorges : 7
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Pince : B+ (M8)
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 58,6
  • Poulies : avec poulie débrayable
  • Qualité : +Line Original
  • Voltage [V] : 12

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BV PSH 595.591.150.014

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  • Angle de fixation [degrés] : 0
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
  • Nombre de gorges : 7
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Pièce neuve :
  • Pince : B+ (M8)
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 58,6
  • Poulies : avec poulie débrayable
  • Qualité : +Line Pro
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • Voltage [V] : 12

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BV PSH 595.591.150.280

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  • Angle de fixation [degrés] : 0
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
  • Nombre de gorges : 7
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Pince : B+ (M8)
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 58,6
  • Poulies : avec poulie débrayable
  • Qualité : SEG New
  • Voltage [V] : 12

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AES PSH 595.591.150.280

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Angle de fixation [degrés] : 0
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
  • Nombre de gorges : 7
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Pince : B+ (M8)
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 58,6
  • Poulies : avec poulie débrayable
  • Qualité : SEG New
  • Voltage [V] : 12

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DIAMAX AP06003

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Largeur [mm] : 80
  • Longueur [mm] : 300
  • Matériel : Matière plastique; PU (polyuréthane)
  • Numéro de châssis (VIN) à : ******1J*XW186038; ******1J*Y*320000; 1J-XW186 038; 1J-Y-320 000
  • pas pour numéro PR : G31; G32
  • Poids [kg] : 0,16
  • pour numéro PR : 1GA; 1GB; 1GC; 1GD; 1GE; 1GF; 1GG; 1GJ; 1GN; 1GU; G01; G02; G05; G06; G07; G08; G09; G11; G12; G13; G14; G15; G18; G20; G22; G23; G24; G25; G27; G28; G29; G30; G31; G32; G33; G34; G36; G37; G38; G40; G41; G42; G43; G45; G46; G50; G52; G53; G54; G55; G56; G59; G65; G68; G72; G74; G75; G80; G89; G98
  • pour numéro PR combiné : G36+G50

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SWAG 33 11 0267

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Poids [kg] : 0,226
  • pour numéro PR : G31; G32

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FEBI BILSTEIN 186145

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Poids [kg] : 0,226
  • pour numéro PR : G31; G32

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BV PSH 595.591.150.281

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Angle de fixation [degrés] : 180
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
  • Nombre de gorges : 7
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Pince : B+ (M8)
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 59,0
  • Poulies : avec poulie débrayable
  • Qualité : SEG New
  • Voltage [V] : 12

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RIDEX 4G1561

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
  • au choix :
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
  • Distance entre poulie et alternateur [mm] : 42
  • Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
  • Longueur [mm] : 187
  • Nombre de gorges : 7
  • Pince : B+ (M8)
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
  • Poulies : avec poulie débrayable
  • Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
  • Type de fixation : Fixation directe
  • Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
  • utilisable pour véhicules avec courant/charge : 150
  • Voltage [V] : 14

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BTS Turbo G106359

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  • Angle de fixation [degrés] : 0
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
  • Nombre de gorges : 7
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Pince : B+ (M8)
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 59
  • Poulies : avec poulie débrayable
  • Qualité : RNL-Standard
  • Voltage [V] : 12

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BTS Turbo G101156

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Angle de fixation [degrés] : 0
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
  • Nombre de gorges : 7
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Pince : B+ (M8)
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 59
  • Poulies : avec poulie débrayable
  • Qualité : SEG New
  • Voltage [V] : 12

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BTS Turbo G100852

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Angle de fixation [degrés] : 0
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
  • Nombre de gorges : 7
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Pince : B+ (M8)
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 59
  • Poulies : avec poulie débrayable
  • Qualité : +Line
  • Voltage [V] : 12

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BTS Turbo G100853

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Angle de fixation [degrés] : 0
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
  • Nombre de gorges : 7
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Pièce neuve :
  • Pince : B+ (M8)
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 59
  • Poulies : avec poulie débrayable
  • Qualité : +Line Pro
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • Voltage [V] : 12

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ANDEL ANM33252X

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Angle de fixation [degrés] : 0
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
  • Nombre de gorges : 7
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Pince : B+ (M8)
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 59
  • Poulies : avec poulie débrayable
  • Qualité : +Line Original
  • Voltage [V] : 12

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BV PSH 595.591.150.346

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
  • Nombre de gorges : 7
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Pince : B+ (M8)
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 58,6
  • Poulies : avec poulie débrayable
  • Qualité : +Line Pro Reman
  • Voltage [V] : 12

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RIDEX 4G1561R

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
  • au choix :
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
  • Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10,5
  • Distance entre poulie et alternateur [mm] : 42
  • Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
  • Longueur [mm] : 187
  • Nombre de gorges : 7
  • Nombre de taraudages : 0
  • Pince : B+ (M8)
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
  • Poulies : avec poulie débrayable
  • Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Tension nominale [V] : 14
  • Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
  • Type de fixation : Fixation directe
  • Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
  • Voltage [V] : 14

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ALANKO 10443666

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  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
  • ID de la version de la fiche : B+(M8),LIN
  • Nombre de stries : 7
  • Pièce neuve :
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 59
  • Poulies : avec poulie débrayable
  • Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Unité quantitative : Pièce
  • Voltage [V] : 12

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