Identification Véhicule
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Référence : 444026
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
KYB 444026
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pneus : pour pneus doubles
- pour numéro OE : 56210-T6200/-T6202; 56210-T6202
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : FJ, BJ 50 series; LN 30/40/41; RN 30/35/40
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RECORD FRANCE 003476
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CF97170; CF97370
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Modèle de ressort : Ressort à lames
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour type de véhicule : RH 22/RH 24
- Pneus : avec pneus doubles; pour pneus doubles
- Spécification : Types BU20/30/35/36; Types HU30/50; Types JU20 - RU20/30
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale; pour véhicules avec suspension à lames
- Type de véhicule : BU20/30/35/36; CF18 CF22 CF25CWT; HU30/50; JU20 - RU20/30
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RECORD FRANCE 00654
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Serie LN50-RN50-YN50
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VITAL SUSPENSIONS 101377.0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pneus : pour pneus doubles; pour pneus simples
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension à lames
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MAXGEAR 12-0106
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Cylindrée [mm] : 158
- Force d'éjection (N) : 370
- Longueur [mm] : 439
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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STABILUS 1325BL
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Cylindrée [mm] : 158
- Force d'éjection (N) : 370
- Longueur [mm] : 439
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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PRT 183057
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VITAL SUSPENSIONS 201377
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pneus : pour pneus doubles
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension à lames
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DOGA 2031893
- Cylindrée [mm] : 149
- Diamètre du boîtier [mm] : 18
- Force d'éjection (N) : 370
- Longueur [mm] : 439
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DOGA 2032013
- Côté d'assemblage : arrière
- Cylindrée [mm] : 160
- Diamètre du boîtier [mm] : 18
- Force d'éjection (N) : 350
- Longueur [mm] : 438
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DOGA 2036223
- Côté d'assemblage : arrière
- Cylindrée [mm] : 145
- Diamètre du boîtier [mm] : 15
- Force d'éjection (N) : 240
- Longueur [mm] : 365
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TOPRAN 206 833
- Côté d'assemblage : Hayon du véhicule; côté conducteur + passager av.
- Cylindrée [mm] : 160
- Force d'éjection (N) : 370
- Longueur [mm] : 439
- Remplacement uniquement par paires :
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METZGER 2110116
- Cylindrée [mm] : 158
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 8
- Diamètre du boîtier [mm] : 19
- dynamique :
- Force d'éjection (N) : 370
- Longueur [mm] : 439
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SIAAM 211765
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIAAM 214880
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : L200
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RIDEX 219G0182
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Couleur : noir
- Cylindrée [mm] : 163
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 8
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 18
- Force d'éjection (N) : 370
- Longueur [mm] : 438
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Poids [kg] : 0,284
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FEBI BILSTEIN 25133
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Cylindrée [mm] : 163
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 8
- Diamètre des points de fixation [mm] : 18
- Diamètre du boîtier [mm] : 18
- Force d'éjection (N) : 370
- Longueur [mm] : 438
- Longueur du boîtier [mm] : 259
- Poids [kg] : 0,284
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TOKICO 2518
- article supplémentaire (référence) : Lower Kit No 002; Upper Kit No 002
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SACHS 290 142
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : S30X189
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) : FJ40 series; FJ50 series
- pour numéro OE : 56210-T6200; 56210-T6202
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TOKICO 3037
- article supplémentaire (référence) : Lower Kit No 002; Upper Kit No 002
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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BOGE 32-H31-0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : S30X189
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) : FJ40 series; FJ50 series
- pour numéro OE : 56210-T6200; 56210-T6202
- Respecter les informations de service :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SATO tech 32957R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 333476
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Modèle de ressort : Ressort à lames
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension à lames
- Type de véhicule : CF18 CF22 CF25CWT
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SWAG 40 51 0038
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Cylindrée [mm] : 163
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 8
- Diamètre des points de fixation [mm] : 18
- Diamètre du boîtier [mm] : 18
- Force d'éjection (N) : 370
- Longueur [mm] : 438
- Longueur du boîtier [mm] : 259
- Poids [kg] : 0,284
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MAGNETI MARELLI 430719020900
- Cylindrée [mm] : 158
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 8
- Diamètre du boîtier [mm] : 18,5
- Force d'éjection (N) : 370
- Longueur [mm] : 440,5
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AIC 53857
- Côté d'assemblage : arrière
- Cylindrée [mm] : 158
- Force d'éjection (N) : 370
- Longueur [mm] : 439
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BV PSH 575.933.150.000
- Angle de fixation [degrés] : +90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 7
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50,0
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 575.933.150.004
- Angle de fixation [degrés] : +90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de gorges : 7
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50,0
- Poulies : avec poulie débrayable
- pour numéro OPR : FG150T030/TG15C142; FG15T030; FG15T030/FG15C142; FG15T030/TG15C142; FG5T030/TG15C142; TG14C142; TG15C142
- Qualité : +Line Pro
- Type de véhicule : HV0A/HV0B/HV0C/HV0D; HV0B/HV0D/HV0J; HV0F/HV0G/HV0H/HV0J; JSAY; KEAY; KHAU
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 575.933.150.280
- Angle de fixation [degrés] : +90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 7
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50,0
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : SEG New
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 575.933.150.500
- Angle de fixation [degrés] : +90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de gorges : 7
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50,0
- Poulies : avec poulie débrayable
- pour numéro OPR : FG150T030/TG15C142; FG15T030; FG15T030/FG15C142; FG15T030/TG15C142; FG5T030/TG15C142; TG14C142; TG15C142
- Qualité : Valeo New
- Type de véhicule : HV0A/HV0B/HV0C/HV0D; HV0B/HV0D/HV0J; HV0F/HV0G/HV0H/HV0J; JSAY; KEAY; KHAU
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 575.933.150.505
- Angle de fixation [degrés] : +90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 7
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50,0
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : Valeo Reman
- Voltage [V] : 12
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KAMOKA 7092416
- Cylindrée [mm] : 158
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 8
- Force d'éjection (N) : 370
- Longueur [mm] : 439
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OCAP 80065RU
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pneus : pour pneus doubles
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GOLD 8150059
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis surélevé
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 40
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pneus : pour pneus doubles
- pour numéro OE : 56210-T6200/-T6202; 56210-T6202
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : LN 30/40/41; RN 30/35/40
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RIDEX 854S0058
- Équipement véhicule : pour véhicule à cabine simple
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Longueur max. [mm] : 554
- longueur min. [mm] : 333
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube; Système monotube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : B2000; LN/YN 85; LN85
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TRISCAN 8710 24207
- Cylindrée [mm] : 158
- Force d'éjection (N) : 370
- Longueur [mm] : 440,5
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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KAWE 8710 24207
- Cylindrée [mm] : 165
- Force d'éjection (N) : 370
- Longueur [mm] : 441
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GOLD 9150059
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis surélevé
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 40
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pneus : pour pneus doubles
- pour numéro OE : 56210-T6200/-T6202; 56210-T6202
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : LN 30/40/41; RN 30/35/40
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NTY AE-PL-009
- Cylindrée [mm] : 158
- Force d'éjection (N) : 370
- Longueur [mm] : 440
- Numéro de fabrication : AE-PL-009
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OPTIMAL AG-50513
- Côté d'assemblage : arrière; côté conducteur + passager av.
- Cylindrée [mm] : 158
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 8
- Diamètre du boîtier [mm] : 19
- Force d'éjection (N) : 370
- Longueur [mm] : 439
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Poids [kg] : 0,29
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A.Z. Meisterteile AZMT-51-020-1629
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Cylindrée [mm] : 158
- Force d'éjection (N) : 370
- Longueur [mm] : 439
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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NPS D496U01
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 10
- Diamètre intérieur [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : SAUF AMORT.REGL
- Spécification : 250 / 365 mm
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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DJ PARTS DS1595HT
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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ZEKKERT GF-1340
- Côté d'assemblage : arrière
- Cylindrée [mm] : 165
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 8
- Diamètre du boîtier [mm] : 18
- Force d'éjection (N) : 370
- Longueur [mm] : 440
- Poids [kg] : 0,23
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NPS I490U04
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Montage d'origine : KAYA
- Spécification : O/O-STD
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TRW JHT102S
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 38
- Empattement : empattement court
- Essieu : pas pour suspension avec 4 roues indépendantes
- Longueur 1 [mm] : 513
- Longueur 2 [mm] : 313
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Pneus : pour pneus doubles
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale; pour véhicules avec suspension à lames
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TRW JHT102T
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 38
- Empattement : empattement court
- Essieu : pas pour suspension avec 4 roues indépendantes
- Longueur 1 [mm] : 513
- Longueur 2 [mm] : 313
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- Pneus : pour pneus doubles
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale; pour véhicules avec suspension à lames
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ASHIKA MA-60005
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 4851029276
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MDR MGS-704016
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Cylindrée [mm] : 165
- Diamètre [mm] : 8
- Diamètre du boîtier [mm] : 18
- Force d'éjection (N) : 370
- Longueur [mm] : 440
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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MEHA AUTOMOTIVE MH71398
- Côté d'assemblage : Porte de coffre à bagages
- Hauteur [mm] : 30
- Largeur 1 [mm] : 30
- Longueur [mm] : 630
- Poids net [g] : 350
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JAPKO MJ60005
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 4851029276
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MONROE ML5366
- Alésage de cylindre [mm] : 18,5
- Côté d'assemblage : arrière
- Cylindrée [mm] : 135
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 8
- Force d'éjection (N) : 240
- Hauteur de l'emballage [cm] : 3
- Largeur de l'emballage [cm] : 3
- Longueur [mm] : 365
- Longueur de l'emballage [cm] : 57,5
- Numéro de châssis (VIN) à : N1145948
- Poids [kg] : 0,246
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JAPANPARTS MM-60005
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 4851029276
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MDR MSH-760005
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7,00
- Largeur de l'emballage [cm] : 7,00
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,00
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,32
- pour numéro OE : 4851029276
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MANDO MSS015309
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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LYNXAUTO O12217LR
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pneus : pour pneus doubles
- pour numéro OE : 56210-T6202
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : LN 30/40/41
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QUINTON HAZELL QTS128384
- Cylindrée [mm] : 160
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 8
- Diamètre du boîtier [mm] : 18
- Force d'éjection (N) : 350
- Longueur [mm] : 438
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MONROE R1000
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,3
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,5
- Longueur 1 [mm] : 317
- Longueur 2 [mm] : 517
- Longueur de l'emballage [cm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Chopped Van
- Poids [kg] : 1,500
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : L200
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MONROE-AU R1000
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TOOR SG12290
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut; Pont en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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DACO Germany SG2760
- Côté d'assemblage : arrière
- Cylindrée [mm] : 158
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 8
- Diamètre du boîtier [mm] : 19
- Force d'éjection (N) : 370
- Longueur [mm] : 440,5
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TOOR SG53520
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension à lames
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TOOR SG53600
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Essieu : Essieu rigide
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : L032P,L062P
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TOOR SG54990
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système monotube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Stark SKGS-0220187
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Couleur : noir
- Cylindrée [mm] : 163
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 8
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 18
- Force d'éjection (N) : 370
- Longueur [mm] : 438
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Poids [kg] : 0,284
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Stark SKSA-0130057
- Équipement véhicule : pour véhicule à cabine simple
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Longueur max. [mm] : 554
- longueur min. [mm] : 333
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube; Système monotube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : LN/YN 85; LN85
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JAPANPARTS ZS04016
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Cylindrée [mm] : 165
- Diamètre [mm] : 8
- Diamètre du boîtier [mm] : 18
- Force d'éjection (N) : 370
- Longueur [mm] : 440
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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ASHIKA ZSA04016
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Cylindrée [mm] : 165
- Diamètre [mm] : 8
- Diamètre du boîtier [mm] : 18
- Force d'éjection (N) : 370
- Longueur [mm] : 440
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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JAPKO ZSJ04016
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Cylindrée [mm] : 165
- Diamètre [mm] : 8
- Diamètre du boîtier [mm] : 18
- Force d'éjection (N) : 370
- Longueur [mm] : 440
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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BOM-Prestolite A2067V
- Connexion/pince : B+
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 33,1
- Nombre de stries 2 : 7
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
- Poulies : avec poulie
- pour numéro OE : 23100-7033R
- Quantité : 1
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'alternateur/de générateur : avec régulateur à transistors
- Type de raccord : Earth return; Grounded
- Version : Premium
- Voltage [V] : 12
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KAVO PARTS SSA-10937
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pneus : pour pneus doubles
- pour numéro OE : 56210-T6200/-T6202; 56210-T6202
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : FJ, BJ 50 series; LN 30/40/41; RN 30/35/40
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KRAFTVOLL GERMANY 09010091
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Cylindrée [mm] : 158
- Force d'éjection (N) : 370
- Longueur [mm] : 439
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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AES PSH 575.933.150.280
- Angle de fixation [degrés] : +90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 7
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50,0
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : SEG New
- Voltage [V] : 12
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JUNIOR GAS SPRING GH0374366827
- Force d'éjection (N) : 370
- Longueur [mm] : 436
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PEMEBLA JAPZS04016
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Cylindrée [mm] : 165
- Diamètre [mm] : 8
- Diamètre du boîtier [mm] : 18
- Force d'éjection (N) : 370
- Longueur [mm] : 440
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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MEHA AUTOMOTIVE MH71403
- Côté d'assemblage : Porte de coffre à bagages
- Hauteur [mm] : 30
- Largeur 1 [mm] : 30
- Longueur [mm] : 630
- Poids net [g] : 350
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Frankberg 5481FB0013797
- Côté d'assemblage : Partie arrière du véhicule
- Couleur : noir
- Cylindrée [mm] : 163
- Diamètre 1 [mm] : 10
- Diamètre 2 [mm] : 10
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 8
- Diamètre du boîtier [mm] : 18
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 18
- Force d'éjection (N) : 370
- Longueur [mm] : 439
- Longueur globale [mm] : 439
- Matériel : Acier
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AES PSH 575.933.150.000
- Angle de fixation [degrés] : +90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 7
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50,0
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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SIAAM 211765G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GSP 32114860
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pneus : pour pneus doubles
- pour numéro OE : 56210-T6200/-T6202; 56210-T6202
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : FJ,BJ 50 series; LN 30/40/41
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MDR GSP-32114860
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pneus : pour pneus doubles
- pour numéro OE : 56210-T6100/-T6210; 56210-T6210
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : FJ,BJ 50 series; for single tyres
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JAPANPARTS ZSQ04016
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Cylindrée [mm] : 165
- Diamètre [mm] : 8
- Diamètre du boîtier [mm] : 18
- Force d'éjection (N) : 370
- Longueur [mm] : 440
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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GSP 32128910
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pneus : pour pneus doubles
- pour numéro OE : 56210-T6100/-T6210; 56210-T6210; 56210J0100
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : FJ,BJ 50 series; LN 30/40/41; for single tyres
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BTS Turbo G104174
- Angle de fixation [degrés] : +90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de gorges : 7
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Poulies : avec poulie débrayable
- pour numéro OPR : FG150T030/TG15C142; FG15T030; FG15T030/FG15C142; FG15T030/TG15C142; FG5T030/TG15C142; TG14C142; TG15C142
- Qualité : +Line Pro
- Type de véhicule : HV0A/HV0B/HV0C/HV0D; HV0B/HV0D/HV0J; HV0F/HV0G/HV0H/HV0J; JSAY; KEAY; KHAU
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo G104078
- Angle de fixation [degrés] : +90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 7
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : SEG New
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo G104172
- Angle de fixation [degrés] : +90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de gorges : 7
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Poulies : avec poulie débrayable
- pour numéro OPR : FG150T030/TG15C142; FG15T030; FG15T030/FG15C142; FG15T030/TG15C142; FG5T030/TG15C142; TG14C142; TG15C142
- Qualité : Valeo New
- Type de véhicule : HV0A/HV0B/HV0C/HV0D; HV0B/HV0D/HV0J; HV0F/HV0G/HV0H/HV0J; JSAY; KEAY; KHAU
- Voltage [V] : 12
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JAPANPARTS MQ-60005
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 4851029276
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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BTS Turbo G104173
- Angle de fixation [degrés] : +90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 7
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : +Line
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MDR GSP-32124460
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GSP 32127040
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 9800 series; BJ 50 series; FJ; LN 30/40/41; WFR Series
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NipoKM AMT.DS2037S
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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BV PSH 575.933.150.346
- Angle de fixation [degrés] : +90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 7
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50,0
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : +Line Pro Reman
- Voltage [V] : 12
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ALANKO 10444026
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Forme de la prise : rectangulaire
- ID de la version de la fiche : B+(M8),COM
- N° de moteur à : 140210
- N° de moteur de : 140210; 140724
- Nombre de stries : 7
- Pièce neuve :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 51
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Unité quantitative : Pièce
- Voltage [V] : 12
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