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Référence : 542351
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (14)
HART 542 351
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : JH3; JR5; TL4
- Voltage [V] : 12
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RUVILLE 542351
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- uniquement pour la référence : 541432
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SWAG 10 92 3501
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- Diamètre extérieur [mm] : 65
- Largeur de la surface d'appui des rouleaux [m : 30
- Matériau des galets : Métal
- Matériau du boîtier : Aluminium
- Poids [kg] : 2,198
- Respecter les informations de service :
- Type de fonctionnement : automatique
- Vibration : avec absorbeur de vibrations
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FEBI BILSTEIN 23501
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- Diamètre extérieur [mm] : 65
- Largeur de la surface d'appui des rouleaux [m : 30
- Matériau des galets : Métal
- Matériau du boîtier : Aluminium
- Poids [kg] : 2,198
- Respecter les informations de service :
- Type de fonctionnement : automatique
- Vibration : avec absorbeur de vibrations
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HERTH+BUSS ELPARTS 32047340
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Nombre de stries : 5
- Poulies : avec poulie débrayable
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Voltage [V] : 14
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TOPRAN 401 406
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec fusible
- Diamètre extérieur [mm] : 65
- Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
- Largeur [mm] : 30
- Matériau des galets : Acier
- N° de moteur à : 30070143; 30085731
- Organes/Rouleaux : Poulie de tension compris
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RIDEX 4G1873
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Longueur 1 [mm] : 42,00
- Longueur 2 [mm] : 14,00
- Longueur 3 [mm] : 62,00
- Nombre de gorges : 5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : JH3; JR5; TL4
- Voltage [V] : 12
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Stark SKGN-03222096
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Longueur 1 [mm] : 42,00
- Longueur 2 [mm] : 14,00
- Longueur 3 [mm] : 62,00
- Nombre de gorges : 5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : JH3; JR5; TL4
- Voltage [V] : 12
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VITAL SUSPENSIONS 110101.1
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 110101.2
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 210101
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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AL-KO 308301
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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AL-KO 308302
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TRW JGM4534T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Fourche en haut
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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