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Référence : 128030FCAL

Résultats de recherche (15)

ALTE AUTOMOTIVE 128030FCAL

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Diamètre de perçage jusqu'à [mm] : 13,8
  • Diamètre du centrage [mm] : 65
  • Diamètre extérieur [mm] : 256
  • Hauteur [mm] : 36,7
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 4,3
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé

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MASTER-SPORT GERMANY 24012202811-PCS-MS

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 19
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 13,8
  • Diamètre du centrage [mm] : 65
  • Diamètre extérieur [mm] : 256
  • Diamètre intérieur [mm] : 132
  • Hauteur [mm] : 36,7
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Nombre de trous : 4
  • Poids brut [kg] : 4,8
  • Poids net [kg] : 4,68
  • pour numéro PR : 1LA; 1ZQ
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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MASTER-SPORT GERMANY 24012202811-SET-MS

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 19
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 13,8
  • Diamètre du centrage [mm] : 65
  • Diamètre extérieur [mm] : 256
  • Diamètre intérieur [mm] : 132
  • Hauteur [mm] : 36,7
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Nombre de trous : 4
  • Poids brut [kg] : 9,06
  • Poids net [kg] : 9,06
  • pour numéro PR : 1LA; 1ZQ
  • Surface : revêtu
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Unité quantitative : Jeu

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MASTER-SPORT GERMANY 24012202811PR-PCS-MS

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 19
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 13,8
  • Diamètre du centrage [mm] : 65
  • Diamètre extérieur [mm] : 256
  • Diamètre intérieur [mm] : 132
  • Hauteur [mm] : 36,7
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Nombre de trous : 4
  • Poids brut [kg] : 4,75
  • Poids net [kg] : 4,61
  • pour numéro PR : 1LA; 1ZQ
  • Surface : revêtu
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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SWAG 30 94 3841

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  • Épaisseur [mm] : 36,6
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 19
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Diamètre du centrage [mm] : 65
  • Diamètre extérieur [mm] : 256
  • Jante, nombre de trous : 4
  • Nombre de trous de fixation : 1
  • Poids [kg] : 4,24
  • pour numéro PR : 1LA; 1LQ; 1LR; 1ZQ
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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FEBI BILSTEIN 43841

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  • Épaisseur [mm] : 36,6
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 19
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Diamètre du centrage [mm] : 65
  • Diamètre extérieur [mm] : 256
  • Jante, nombre de trous : 4
  • Nombre de trous de fixation : 1
  • Poids [kg] : 4,24
  • pour numéro PR : 1LA; 1LQ; 1LR; 1ZQ
  • Respecter les informations de service :
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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BLUE PRINT ADV184351

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  • Épaisseur [mm] : 37
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 19
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Diamètre du centrage [mm] : 65
  • Diamètre extérieur [mm] : 256
  • Jante, nombre de trous : 4
  • Nombre de trous de fixation : 1
  • Poids [kg] : 4,24
  • pour numéro PR : 1LA; 1LQ; 1LR; 1ZQ
  • Respecter les informations de service :
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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GH GH-404384

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Diamètre du centrage [mm] : 65
  • Diamètre extérieur [mm] : 256
  • Hauteur [mm] : 36,6
  • Nombre de trous : 4
  • Type de disque de frein : ventilé

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MASTER-SPORT GERMANY 24012202811PR-PCS-MSP

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 19
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 13,8
  • Diamètre du centrage [mm] : 65
  • Diamètre extérieur [mm] : 256
  • Diamètre intérieur [mm] : 132
  • Hauteur [mm] : 36,7
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Nombre de trous : 4
  • Poids brut [kg] : 4,76
  • Poids net [kg] : 4,76
  • pour numéro PR : 1LA; 1ZQ
  • Surface : revêtu
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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MASTER-SPORT GERMANY 24012202811-SET-MSP

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 19
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 13,8
  • Diamètre du centrage [mm] : 65
  • Diamètre extérieur [mm] : 256
  • Diamètre intérieur [mm] : 132
  • Hauteur [mm] : 36,7
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Nombre de trous : 4
  • Poids net [kg] : 9,53
  • pour numéro PR : 1LA; 1ZQ
  • Surface : revêtu
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Unité quantitative : Jeu

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MASTER-SPORT GERMANY 24012202811PR-SET-MSP

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 19
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 13,8
  • Diamètre du centrage [mm] : 65
  • Diamètre extérieur [mm] : 256
  • Diamètre intérieur [mm] : 132
  • Hauteur [mm] : 36,7
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Nombre de trous : 4
  • Poids net [kg] : 9,53
  • pour numéro PR : 1LA; 1ZQ
  • Surface : revêtu
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Unité quantitative : Jeu

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MASTER-SPORT GERMANY 24012202811-PCS-MSP

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  • Épaisseur minimum [mm] : 19
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 13,8
  • Diamètre du centrage [mm] : 65
  • Diamètre extérieur [mm] : 256
  • Diamètre intérieur [mm] : 132
  • Hauteur [mm] : 36,7
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Nombre de trous : 4
  • Poids brut [kg] : 4,76
  • Poids net [kg] : 4,76
  • pour numéro PR : 1LA; 1ZQ
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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MASTER-SPORT GERMANY 24012202811PR-SET-MS

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 19
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 13,8
  • Diamètre du centrage [mm] : 65
  • Diamètre extérieur [mm] : 256
  • Diamètre intérieur [mm] : 132
  • Hauteur [mm] : 36,7
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Nombre de trous : 4
  • Poids brut [kg] : 9,06
  • Poids net [kg] : 9,06
  • pour numéro PR : 1LA; 1ZQ
  • Surface : revêtu
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Unité quantitative : Jeu

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ICER 78BD9614-2

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  • Épaisseur [mm] : 22
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
  • Épaisseur minimum [mm] : 19
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Diamètre [mm] : 65
  • Diamètre du centrage [mm] : 65
  • Diamètre extérieur [mm] : 255,8
  • Hauteur [mm] : 36,6
  • Illustration alésage / nombre de trous : 4
  • Marque de conformité : E1 90R-02C0091/1202; E1 90R-02C0433/0058
  • Numéro d'information technique : 78BD9614-2
  • Poids [kg] : 8956,000
  • Type d'essieu : Front
  • Type de disque de frein : ventilé

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R BRAKE 78RBD29614

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  • Épaisseur [mm] : 22
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
  • Épaisseur minimum [mm] : 19
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Diamètre [mm] : 65
  • Diamètre du centrage [mm] : 65
  • Diamètre extérieur [mm] : 255,8
  • Hauteur [mm] : 36,6
  • Illustration alésage / nombre de trous : 4
  • Marque de conformité : E1 90R-02C0091/1202; E1 90R-02C0433/0058
  • Numéro d'information technique : 78BD9614-2
  • Poids [kg] : 8956,000
  • Type d'essieu : Front
  • Type de disque de frein : ventilé

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