Alternateur RIDEX 4G0210R

FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 16V Berline bicorps trois ou cinq portes EYDC,EYDB,EYDD,EYDE,EYDF,EYDG,EYDI,EYDJ,EYDL

FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 16V Break EYDC,EYDB,EYDD,EYDE,EYDF,EYDG,EYDI,EYDJ,EYDL

FORD FOCUS I A trois volumes (DFW) 2.0 16V A trois volumes EDDC,EDDB,EDDD,EDDF

FORD FOCUS I Turnier (DNW) 2.0 16V Break EDDC,EDDB,EDDD,EDDF

FORD FOCUS I A trois volumes (DFW) 1.8 16V A trois volumes EYDC,EYDB,EYDD,EYDE,EYDF,EYDG,EYDI,EYDJ,EYDL

FORD FOCUS I (DAW, DBW) 2.0 16V Berline bicorps trois ou cinq portes EDDC,EDDB,EDDD,EDDF

FORD FOCUS I Fourgon/Break (DNW) 1.8 Fourgon/Break EYDC,EYDB,EYDD,EYDE,EYDF,EYDG

Année à partir de : 200010; 200111

Année jusqu'à : 200408

Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré

Code moteur : EDDA,EDDB,EDDC,EDDF; EDDA,EDDC; EDDA,EDDC,EDDF; EYDA,EYDB,EYDC; EYDA,EYDC,ZH18E; EYDC

Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours

Courant de charge de l'alternateur (A) : 80

Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8

Distance entre poulie et alternateur [mm] : 33,3

Filetage : M8

ID de la version de la fiche : FR SIG A

Nombre de gorges : 6

Nombre de taraudages : 2

Nombre de trous de fixation : 4

Pince : B+ (M6)

Poulie pour courroies - Ø [mm] : 48

Poulies : avec poulie

Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre

Tension nominale [V] : 14

Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise

Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

Type de boîte de vitesses : 4F27E,MTX75,MTX75/5; 4F27E,MTX75/5; IB5; IB5,4F27E; IB5,B5/IB5

Type de fixation : Fixation en quatre points; Fixation par bras pivotant double

Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts

Voltage [V] : 14