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Référence : NAL1639
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Résultats de recherche (21)
NAPA NAL1639
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- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Montage d'origine : Marelli
- Nombre de stries : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 48
- Poulies : sans poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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FEBI BILSTEIN 101535
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de stries : 6
- Poids [kg] : 4,8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 48
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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ERA 210196
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 42
- ID de la version de la fiche : B+L,S,DFM
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 48
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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ERA 210196A
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- au choix :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 42
- ID de la version de la fiche : B+L,S,DFM
- Kit de réparation alternative : 210196
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 48
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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ERA 210196R
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 42
- ID de la version de la fiche : B+L,S,DFM
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de stries : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+
- Poids [kg] : 4,444
- Position/degré : L 65
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 48; 50
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de fixation : Fixation en quatre points
- Voltage [V] : 14
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WAI 21358N
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Hauteur [cm] : 18,01
- Largeur [cm] : 18,49
- Longueur [cm] : 20,9
- Montage d'origine : Marelli
- Nombre de stries : 6
- Poids [kg] : 5,17
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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HERTH+BUSS ELPARTS 32044651
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Piéce en échange standard :
- Position/degré : li 65
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 78
- Poulies : avec poulie
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
- Voltage [V] : 14
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RIDEX 4G0210
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de stries : 6
- Poids [kg] : 4,444
- Position/degré : L 65
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 48
- Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 4F27E,MTX75,MTX75/5; IB5; IB5,4F27E,MTX75; IB5,MTX75,B5/IB5; MTX75; MTX75,MTX75/5; MTX75/5
- Type de fixation : Fixation en quatre points
- Voltage [V] : 14
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BV PSH 595.527.080.050
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- Angle de fixation [degrés] : +65
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 48,0
- Qualité : +Line Original
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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AES PSH 595.527.080.050
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- Angle de fixation [degrés] : +65
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 48,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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APEC AAL1639
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- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Montage d'origine : Marelli
- Nombre de stries : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 48
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 12
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BORG & BECK BBA2063
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de stries : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 48
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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Stark SKGN-0320210
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de stries : 6
- Poids [kg] : 4,444
- Position/degré : L 65
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 48
- Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 4F27E,MTX75,MTX75/5; IB5; IB5,4F27E,MTX75; IB5,MTX75,B5/IB5; MTX75; MTX75,MTX75/5; MTX75/5
- Type de fixation : Fixation en quatre points
- Voltage [V] : 14
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WILMINK GROUP WG2011658
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- au choix :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 42
- ID de la version de la fiche : B+L,S,DFM
- Kit de réparation alternative : 210196
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 48
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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BV PSH 595.527.080.390
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 48,0
- Qualité : Remy New
- Voltage [V] : 12
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AUTOCHARGE AA5089
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de stries : 6
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 4,9
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12; 14
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BTS Turbo G102417
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- Angle de fixation [degrés] : +65
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 48
- Qualité : +Line
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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ANDEL ANM35869X
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- Angle de fixation [degrés] : 65
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 48
- Qualité : +Line Original
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 595.527.080.265
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 48,0
- Qualité : Japan Reman
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 595.527.080.340
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 48,0
- Qualité : +Line Selected Reman
- Voltage [V] : 12
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RIDEX 4G0210R
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 33,3
- Filetage : M8
- ID de la version de la fiche : FR SIG A
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 48
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 14
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 4F27E,MTX75,MTX75/5; 4F27E,MTX75/5; IB5; IB5,4F27E; IB5,B5/IB5
- Type de fixation : Fixation en quatre points; Fixation par bras pivotant double
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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