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Alternateur RIDEX 4G1320
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Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 |
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10 |
Distance entre poulie et alternateur [mm] : 42 |
Nombre de gorges : 6 |
Nombre de taraudages : 2 |
Nombre de trous de fixation : 4 |
Pince : B+(M8), L DFM |
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49 |
Poulies : avec poulie d'entraînement multiple |
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Tension nominale [V] : 14 |
Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise |
Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel; boîte de vitesses manuelle |
Type de boîte de vitesses : AL4,BE4/5,BE4/5J; AL4,MA/5; AL4,MA/5,BE4/5; AL4,MA/5,MA/5P; AL4,MA/5N; AL4,MA/5N,BE4/5N; AL4,MA5; BE4/5J; BE4/5N; BE4/5S; MA/5; MA/5,MA/5P; MA/5,MA4/5; MA/5L; MA/5P; MA/5P,MA/5S; MA/5P,MA4/5; MA4/5; MA5,MA/5P |
Type de fixation : Fixation par bras pivotant double |
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts |
Type de refroidissment : refroidi par air |
Voltage [V] : 12 |
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Bas Prix
Garantie du meilleur prix
Compatibilté Garanti.
Toujours la bonne pièce
Experts Internes.
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Retours Faciles.
Rapide & Sans Tracas
PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.4 16V Berline bicorps trois ou cinq portes KFU (ET3J4) |
CITROËN C4 Coupe (LA_) 1.4 16V Coupé KFU (ET3J4) |
PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 Berline bicorps trois ou cinq portes KFW (TU3JP) |
PEUGEOT 1007 (KM_) 1.6 16V Berline bicorps trois ou cinq portes NFU (TU5JP4) |
CITROËN C2 (JM_) 1.6 Berline bicorps trois ou cinq portes NFU (TU5JP4) |
CITROËN C4 Coupe (LA_) 1.6 16V Coupé NFU (TU5JP4) |
PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 16V Berline bicorps trois ou cinq portes NFU (TU5JP4) |
CITROËN C4 I A trois volumes 1.6 16V A trois volumes NFU (TU5JP4) |
CITROËN C3 Pluriel (HB_) 1.6 Décapotable NFU (TU5JP4) |
CITROËN XSARA (N1) 1.4 HDi Berline bicorps trois ou cinq portes 8HX (DV4TD) |
CITROËN XSARA Coupe (N0) 1.4 HDi Coupé 8HX (DV4TD) |
CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.6 16V Berline bicorps trois ou cinq portes NFU (TU5JP4) |
CITROËN C4 I (LC_) 1.6 16V Berline bicorps trois ou cinq portes NFU (TU5JP4) |
CITROËN C3 Pluriel (HB_) 1.4 Décapotable KFV (TU3JP),KFV (TU3A) |
CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 i Berline bicorps trois ou cinq portes KFV (TU3JP),KFV (TU3A) |
PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 16V Berline bicorps trois ou cinq portes KFU (ET3J4) |
CITROËN C2 (JM_) 1.1 Berline bicorps trois ou cinq portes HFX (TU1JP),HFX (TU1A) |
CITROËN C2 (JM_) 1.4 16V Berline bicorps trois ou cinq portes KFU (ET3J4) |
PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 16V Break NFU (TU5JP4) |
PEUGEOT 1007 (KM_) 1.4 Berline bicorps trois ou cinq portes KFV (TU3JP),KFV (TU3A) |
CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 16V Berline bicorps trois ou cinq portes KFU (ET3J4) |
CITROËN C2 ENTERPRISE (JG_) 1.1 Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes HFX (TU1JP),HFX (TU1A) |
PEUGEOT 1007 (KM_) 1.4 16V Berline bicorps trois ou cinq portes KFU (ET3J4) |
PEUGEOT 307 CC (3B) 1.6 16V Décapotable NFU (TU5JP4) |
PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 Break KFW (TU3JP) |
PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 16V Break NFU (TU5JP4) |
CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 i Bivalent Berline bicorps trois ou cinq portes KFV (TU3JP) |
PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V Berline bicorps trois ou cinq portes NFU (TU5JP4) |
CITROËN C2 (JM_) 1.4 Berline bicorps trois ou cinq portes KFV (TU3JP),KFV (TU3A) |
PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 Berline bicorps trois ou cinq portes NFU (TU5JP4) |
CITROËN C4 I (LC_) 1.4 16V Berline bicorps trois ou cinq portes KFU (ET3J4) |
PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 16V Break KFU (ET3J4) |
CITROËN C4 I (LC_) 1.6 16V Bio-Flex Berline bicorps trois ou cinq portes NFU (TU5JP4) |
CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.6 16V Berline bicorps trois ou cinq portes NFU (TU5JP4) |
CITROËN C2 (JM_) 1.6 VTS Berline bicorps trois ou cinq portes NFS (TU5JP4S) |
PEUGEOT 301 1.6 VTi 115 A trois volumes NFP (EC5) |
CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.1 i Berline bicorps trois ou cinq portes HFX (TU1JP),HFX (TU1A) |
Année à partir de : 200109; 200204; 200506; 200509; 200510; 200605 |
Année jusqu'à : 200502; 200508; 200708; 200711; 200806; 200807; 200903; 200905; 200909; 200912; 201007; 201009; 201012; 201102; 201210 |
Code moteur : 8HX (DV4TD); ET3J4; KFU (ET3J4); KFV |
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 |
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10 |
Distance entre poulie et alternateur [mm] : 42 |
Nombre de gorges : 6 |
Nombre de taraudages : 2 |
Nombre de trous de fixation : 4 |
Pince : B+(M8), L DFM |
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49 |
Poulies : avec poulie d'entraînement multiple |
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Tension nominale [V] : 14 |
Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise |
Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel; boîte de vitesses manuelle |
Type de boîte de vitesses : AL4,BE4/5,BE4/5J; AL4,MA/5; AL4,MA/5,BE4/5; AL4,MA/5,MA/5P; AL4,MA/5N; AL4,MA/5N,BE4/5N; AL4,MA5; BE4/5J; BE4/5N; BE4/5S; MA/5; MA/5,MA/5P; MA/5,MA4/5; MA/5L; MA/5P; MA/5P,MA/5S; MA/5P,MA4/5; MA4/5; MA5,MA/5P |
Type de fixation : Fixation par bras pivotant double |
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts |
Type de refroidissment : refroidi par air |
Voltage [V] : 12 |
