amk AL2824

Alternateur CEVAM 4174

Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
ID de la version de la fiche : L - DFM
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de stries : 6
Pince : B+ M8
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 65
Poulies : avec poulie à gorge
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Voltage [V] : 14

Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
Longueur [mm] : 176
Nombre de gorges : 6
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 65
Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
Voltage [V] : 14

au choix :
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
Distance entre poulie et alternateur [mm] : 30,1
Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
ID de la version de la fiche : PL61
Longueur [mm] : 166
Montage d'origine : VALEO
Nombre de gorges : 6
Pince : DFM; L
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 66
Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
Voltage [V] : 14

Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
ID de la version de la fiche : L - DFM
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de stries : 6
Pince : B+ M8
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 65
Poulies : avec poulie à gorge
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Voltage [V] : 14