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Référence : TDL9626R
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (19)
KRAFTVOLL GERMANY 01020111
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 138
- Poids [kg] : 1,53
- Type de boîte de vitesses : 4AT/5MT
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Multiparts 12-011466
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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METELLI 15-1429
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre extérieur [mm] : 72,3
- Filetage : M22x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
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STARLINE 20.27.602
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- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Longueur [mm] : 141
- Spécification : Groove Type : Middle
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IPD 31-2663
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre extérieur [mm] : 72,3
- Filetage : M22x1.5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
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MAXGEAR 49-0143
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre extérieur [mm] : 72,3
- Filetage : M22 x 1,5
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CIFAM 607-429
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre extérieur [mm] : 72,3
- Filetage : M22x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
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CEVAM 6983
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 72
- Filetage : M22x1.50
- Longueur [mm] : 138
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 5AT/5MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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GSP 818001
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,9
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 141
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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BSG BSG 30-340-008
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Longueur [mm] : 141
- Numéro de composant : BSG 30-340-008
- Spécification : GrooveType:Middle
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DENCKERMANN C120201
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Longueur [mm] : 141
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Dr!ve+ DP2110.10.1565
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,9
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 141
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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COMLINE ECV105
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 20
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
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MDR GSP-818001
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,9
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 141
- Poids [kg] : 1,68
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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DA SILVA J3625
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 72
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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CEVAM OL6983
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 72
- Filetage : M22x1.50
- Longueur [mm] : 138
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 5AT/5MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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DJ PARTS VJ1036
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
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BORG & BECK BCJ1554
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,9
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 141
- Numéro d'information technique : Middle groove
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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AP XENERGY XG001818
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 140
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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