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Amortisseur SIAAM 545367
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Côté d'assemblage : Essieu avant |
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif |
Diamètre de l'alésage [mm] : 31 |
Diamètre de pivot [mm] : 20 |
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension |
Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut |
Système d'amortisseur : Système bitube |
Type d'amortisseur : Pression d'huile |
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Bas Prix
Garantie du meilleur prix
Compatibilté Garanti.
Toujours la bonne pièce
Experts Internes.
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RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.4 (B/CB0C, B/CB0S) Berline bicorps trois ou cinq portes E7J 780,E7J 634,E7J 635,K7J 700 |
RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.6 (B/CB0D, BB00) Berline bicorps trois ou cinq portes K7M 744,K7M 745,K7M 746 |
RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.9 D (B/CB0E, BB0J) Berline bicorps trois ou cinq portes F8Q 630,F8Q 632 |
RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.4 16V (B/CB0L) Berline bicorps trois ou cinq portes K4J 712,K4J 713 |
RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.9 dTi (B/CB0U) Berline bicorps trois ou cinq portes F9Q 780,F9Q 782 |
RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.4 16V (B/CB0P, BB13) Berline bicorps trois ou cinq portes K4J 712,K4J 713,K4J 711,K4J 710,K4J 715 |
RENAULT CLIO II Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (SB 1.9 D (SB0E) Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes F8Q 630 |
RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.2 16V (BB05, BB0W, BB11, BB27, BB2T, BB2U, BB2V, CB05,... Berline bicorps trois ou cinq portes D4F 712,D4F 714,D4F 722,D4F 706,D4F 728 |
RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.5 dCi (B/CB07) Berline bicorps trois ou cinq portes K9K 700,K9K 704 |
RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.5 dCi (B/CB08) Berline bicorps trois ou cinq portes K9K 702 |
RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.5 dCi Berline bicorps trois ou cinq portes K9K 712 |
RENAULT CLIO II Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (SB 1.5 dCi (SB07) Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes K9K 700,K9K 704 |
RENAULT CLIO II Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (SB 1.5 dCi Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes K9K 702,K9K 710,K9K 716 |
RENAULT CLIO II Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (SB 1.9 DTi (SB0U) Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes F9Q 780 |
RENAULT CLIO II Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (SB 1.5 dCi Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes K9K 702 |
RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.9 D (B/CB0J) Berline bicorps trois ou cinq portes F8Q 630,F8Q 632 |
RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.5 dCi (B/CB03) Berline bicorps trois ou cinq portes K9K 702 |
RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.5 dCi (B/C2J) Berline bicorps trois ou cinq portes K9K 700,K9K 714 |
RENAULT CLIO II Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (SB 1.9 D (SB0J) Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes F8Q 632 |
RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.5 dCi (BB3N, CB3N) Berline bicorps trois ou cinq portes K9K 718 |
RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.5 dCi Berline bicorps trois ou cinq portes K9K 704 |
RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.6 16V (BB01, BB0H, BB0T, BB14, BB1D, BB1R, BB2KL, BB3G... Berline bicorps trois ou cinq portes K4M 748,K4M 708,K4M 740,K4M 744,K4M 745,K4M 742,K4M 743 |
RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.5 dCi (B/CB3M) Berline bicorps trois ou cinq portes K9K 740 |
RENAULT THALIA I (LB_) 1.6 A trois volumes K7M 746 |
RENAULT CLIO II Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (SB 1.6 (SB0H) Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes K4M 746 |
RENAULT CLIO II Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (SB 1.5 dCi Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes K9K 714 |
RENAULT CLIO II Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (SB 1.9 D (SB0R) Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes F8Q 662 |
Côté d'assemblage : Essieu avant |
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif |
Diamètre de l'alésage [mm] : 31 |
Diamètre de pivot [mm] : 20 |
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension |
Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut |
Système d'amortisseur : Système bitube |
Type d'amortisseur : Pression d'huile |
