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Référence : X40261
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Résultats de recherche (10)
AP XENERGY X40261
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- Épaisseur [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 75
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu
- Longueur [mm] : 105
- Marque de conformité : ECE-ONU 90R
- Montage d'origine : AP LOCKHEED
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TRUSTING 018.1
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- Épaisseur 1 [mm] : 18,0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur 1 [mm] : 74,7
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu
- Largeur 1 [mm] : 105
- Spécification : 30-32-35-40Q
- Système de freinage : Lockheed
- Vibration : sans absorbeur de vibrations
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fri.tech. 018.1
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- Épaisseur 1 [mm] : 18,0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur 1 [mm] : 74,7
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu
- Largeur 1 [mm] : 105
- Spécification : 30-32-35-40Q
- Système de freinage : Lockheed
- Vibration : sans absorbeur de vibrations
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FEBI BILSTEIN 16335
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- Épaisseur 1 [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu
- Largeur [mm] : 74,7
- Longueur [mm] : 104,9
- Marque de conformité : ECE R90 Approved
- Poids [kg] : 1,44
- Respecter les informations de service :
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METELLI 22-0016-1
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- Épaisseur 1 [mm] : 18,0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur 1 [mm] : 74,7
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu
- Largeur 1 [mm] : 105
- Spécification : 30-32-35-40Q
- Système de freinage : Lockheed
- Vibration : sans absorbeur de vibrations
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AKRON-MALÒ 300553
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- Côté d'assemblage : arrière
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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RIDEX 402B1352
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- Épaisseur 1 [mm] : 18,0
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans accessoires
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur 1 [mm] : 72,5; 74,8
- Indicateur d'usure : avec palpeur d'usure intégré
- Largeur 1 [mm] : 104,8
- Longeur de contacts d'avertissment [mm] : 210
- Montage d'origine : Lockheed
- Nombre de témoins d'usure [par essieu] : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : KA034313
- Poids [kg] : 1,52
- remplit la norme CEE : ECE-R90
- Type de freinage : Frein à disque
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CIFAM 822-016-1
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- Épaisseur 1 [mm] : 18,0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur 1 [mm] : 74,7
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu
- Largeur 1 [mm] : 105
- Spécification : 30-32-35-40Q
- Système de freinage : Lockheed
- Vibration : sans absorbeur de vibrations
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OPTIMAL BP-09644
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- Épaisseur [mm] : 17,3
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 74,6
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu
- Largeur [mm] : 104,8
- Système de freinage : Lockheed
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KAISHIN FK5303
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- Épaisseur [mm] : 18
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans accessoires
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 76
- Hauteur 1 [mm] : 76
- Hauteur de l'emballage [cm] : 4,801
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu
- Largeur [mm] : 106
- Largeur de l'emballage [cm] : 12,799
- Longueur [mm] : 106
- Longueur de l'emballage [cm] : 16,8
- Marque de conformité : R90 Homologated
- Nombre de témoins d'usure [par essieu] : 1
- numéro WVA : 21160
- Poids [kg] : 1,6
- Système de freinage : Lockheed
- Type d'emballage : Boîte
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