Identification Véhicule
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Référence : X601494
Marques équipementiers
AP XENERGY X601494
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 139,7
- Diamètre du centrage [mm] : 108
- Diamètre extérieur [mm] : 315
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nombre de trous : 6
- Quantité : 1
- Type de disque de frein : plein
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FEBI BILSTEIN 108435
- Épaisseur [mm] : 84
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
- Épaisseur minimum [mm] : 16,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 139,7
- Diamètre du centrage [mm] : 108
- Diamètre extérieur [mm] : 315
- Jante, nombre de trous : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 8,870
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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SWAG 33 10 6943
- Épaisseur [mm] : 84
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
- Épaisseur minimum [mm] : 16,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 139,7
- Diamètre du centrage [mm] : 108
- Diamètre extérieur [mm] : 315
- Jante, nombre de trous : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 8,870
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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ASHIKA 61-05-598C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
- Épaisseur minimum [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Couple de serrage [Nm] : 100
- Diamètre extérieur [mm] : 314,7
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 84,4
- Nombre d'alésages : 6
- pour numéro OE : MB618797
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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JAPKO 61598C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
- Épaisseur minimum [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Couple de serrage [Nm] : 100
- Diamètre extérieur [mm] : 314,7
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 84,4
- Nombre d'alésages : 6
- pour numéro OE : MB618797
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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IAP QUALITY PARTS 709-12023
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
- Épaisseur minimum [mm] : 16,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 108
- Diamètre extérieur [mm] : 315
- Hauteur [mm] : 84,2
- Nombre d'alésages : 6
- Type de disque de frein : plein
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BLUE PRINT ADC44335
- Épaisseur [mm] : 84
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
- Épaisseur minimum [mm] : 16,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 140
- Diamètre du centrage [mm] : 108
- Diamètre extérieur [mm] : 315
- Jante, nombre de trous : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 8,870
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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OPEN PARTS BDA1790.10
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
- Épaisseur minimum [mm] : 16,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 108
- Diamètre extérieur [mm] : 315
- Hauteur [mm] : 84
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Nombre de trous : 6
- Type de disque de frein : plein
- Type de motricité : Traction intégrale
- Type de véhicule : Montero; Pajero; Shogun
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OPTIMAL BS-5520
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
- Épaisseur minimum [mm] : 16,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 108
- Diamètre extérieur [mm] : 315
- Hauteur [mm] : 84
- Illustration alésage / nombre de trous : 6/8
- Type de disque de frein : plein
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OPTIMAL BS-5520C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
- Épaisseur minimum [mm] : 16,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 108
- Diamètre extérieur [mm] : 315
- Hauteur [mm] : 84
- Illustration alésage / nombre de trous : 6/8
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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JAPANPARTS DP-598C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
- Épaisseur minimum [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Couple de serrage [Nm] : 100
- Diamètre extérieur [mm] : 314,7
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 84,4
- Nombre d'alésages : 6
- pour numéro OE : MB618797
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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FI.BA FBD468
- Épaisseur [mm] : 84
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
- Épaisseur minimum [mm] : 16,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 139,7
- Diamètre du centrage [mm] : 108
- Diamètre extérieur [mm] : 315
- Jante, nombre de trous : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 8,870
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J3315009
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
- Épaisseur minimum [mm] : 16,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 140
- Diamètre du moyeu [mm] : 108
- Diamètre extérieur [mm] : 314,5
- Diamètre intérieur [mm] : 197
- Hauteur [mm] : 84
- Nombre de trous : 6
- Nombre de trous 1 : 2
- Nombre de trous 2 : 1
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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NIPPARTS J3315009
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
- Épaisseur minimum [mm] : 16,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 139,7
- Diamètre du centrage [mm] : 108
- Diamètre extérieur [mm] : 315
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 210,7
- Dimension des freins : 15"
- Hauteur [mm] : 83,9
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Nombre de trous : 6
- Type de disque de frein : plein
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JAPANPARTS DP598JM
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
- Épaisseur minimum [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Couple de serrage [Nm] : 100
- Diamètre extérieur [mm] : 314,7
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 84,4
- Nombre d'alésages : 6
- pour numéro OE : MB618797
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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7 SEVEN PARTS SV03D0251
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 315
- Hauteur [mm] : 83,9
- Nombre de trous : 6
- Type de disque de frein : plein
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