IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
ap 14076
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Disque de frein A.B.S. 16283
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 14,3
- Épaisseur minimum [mm] : 12,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104,8
- Châssis : pour véhicules sans charge d'essieux augmentée
- Diamètre du centrage [mm] : 83
- Diamètre du moyeu [mm] : 137
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Hauteur [mm] : 53,2
- Jante, nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 6,11
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein VILLAR 628.1436
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 14,3
- Épaisseur minimum [mm] : 12,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 83
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Hauteur [mm] : 53
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : + solid disc
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 12,942
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein A.Z. Meisterteile AZMT-44-024-2149
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 14,3
- Épaisseur minimum [mm] : 12,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 105
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 83
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Filetage : 10
- Hauteur [mm] : 53
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein DELPHI BG2159
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 14,4
- Épaisseur minimum [mm] : 12,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 82,7
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Hauteur [mm] : 53,3
- Marque de conformité : E1 90R-02C0100/1601
- Nombre de trous : 5
- Surface : huilé
- Système de freinage : Lockheed
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein MOTAQUIP LVBD257Z
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 14,3
- Épaisseur minimum [mm] : 12,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104,8
- Diamètre du centrage [mm] : 82,7
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Hauteur [mm] : 53,2
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 6,27
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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