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Référence : AAL1847
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Résultats de recherche (19)
APEC AAL1847
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- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 124
- Montage d'origine : Visteon
- Nombre de stries : 6
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 12
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ERA 210241
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 124
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 49
- ID de la version de la fiche : B+,FR,SIG,A
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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ERA 210241A
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 49
- ID de la version de la fiche : B+,FR,SIG,A
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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METZGER 2390038
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- Montage d'origine : FORD VISTEON
- Numéro de l'alternateur/générateur : Am KFZ ermitteln!
- Tension du réseau [V] : 14,0
- Tension nominale [V] : 12
- Type d'alternateur/de générateur : Régulateur d'alternateur, Régulation négative
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VALEO 440192
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- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 74
- Nombre de stries : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : J16618; J23163
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+
- Poids [kg] : 5,764
- Position/degré : L/R
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54; 59
- Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de fixation : Fixation en quatre points; fixation à trois points
- Voltage [V] : 14
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BV PSH 595.541.124.020
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- Angle de fixation [degrés] : 180
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 124
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53,0
- Qualité : +Line Original
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Voltage [V] : 12
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AES PSH 595.541.124.020
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- Angle de fixation [degrés] : 180
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 124
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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GAUSS GA19300
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 115
- Hauteur de l'emballage [cm] : 22
- ID de la version de la fiche : PL57
- Largeur de l'emballage [cm] : 17
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,5
- Nombre de gorges : 6
- Nomenclature commune du Mercosur (MCN) : 85115010
- Poids [kg] : 5,900
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 14
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NAPA NAL1847
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- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 124
- Montage d'origine : Visteon
- Nombre de stries : 6
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 12
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QUINTON HAZELL QRA1250
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 95
- Montage d'origine : Visteon
- Nombre de stries : 6
- Numéro d'information technique : 120112_004
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Poulies : avec poulie à gorge
- pour numéro OE : 1S7T-10300-BC
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 595.541.124.390
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- Angle de fixation [degrés] : 180
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 124
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53,0
- Qualité : Remy New
- Voltage [V] : 12
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FEBI BILSTEIN 193182
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- Ampérage [A] : 90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de stries : 6
- Poids [kg] : 6,0
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; pas pour boîte de vitesses manuelle 6 vitesses
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 595.541.124.230
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- Angle de fixation [degrés] : 0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 124
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53,3
- Qualité : Comstar (Visteon) Ne
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Voltage [V] : 12
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NAPA NAL5129
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- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de stries : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 59
- Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 5F31J; CD4E; MMT6; MTX6; MTX75
- Type de fixation : Fixation en quatre points
- Type de raccord : B+
- Voltage [V] : 14
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WAI 22155N
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Hauteur [cm] : 19,99
- Largeur [cm] : 22,5
- Longueur [cm] : 26,01
- Montage d'origine : Visteon
- Nombre de stries : 6
- Poids [kg] : 6,35
- Poulies : avec poulie à gorge
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Voltage [V] : 12
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ANDEL ANM36364X
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- Angle de fixation [degrés] : 180
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 124
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Qualité : +Line Original
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 595.541.124.340
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- Angle de fixation [degrés] : 0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 124
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53,3
- Qualité : +Line Selected Reman
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 595.541.124.235
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- Angle de fixation [degrés] : 0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 124
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53,3
- Qualité : Visteon Reman
- Voltage [V] : 12
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ERA 210241R
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de stries : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : J16618; J23163
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+
- Poids [kg] : 5,764
- Position/degré : L/R
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de fixation : fixation à trois points
- Voltage [V] : 14
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