IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
apec ACS1889
Ressort de suspension APEC ACS1889
- Épaisseur [mm] : 11; 11,8; 8
- Équipement véhicule : pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 405
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
Ressort de suspension OPTIMAL AF-5702
- Équipement véhicule : pour véhicules avec toit panoramique; pour véhicules sans système de climatisation; pour véhicules sans toit panoramique
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec douille
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 150
- Longueur [mm] : 415
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 5
- Nombre de taraudages : 5,8
- Poids [kg] : 2
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pas pour bôite de vitesses automatique
- Type de boîte de vitesses : EGS5
Ressort de suspension NAPA NCS1889
- Épaisseur [mm] : 11; 11,8; 8
- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Équipement véhicule : pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 405
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
Ressort de suspension MONROE SP4714
- Équipement véhicule : pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 17,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 17,8
- Longueur [mm] : 399
- Longueur de l'emballage [cm] : 56
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de portes : 5
- Nombre de taraudages : 5,8
- Poids [kg] : 2,32
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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