IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
apec ADS1555L
Arbre de transmission APEC ADS1555L
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Longueur [mm] : 538
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Arbre de transmission NAPA NDS1555L
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Longueur [mm] : 538
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Arbre de transmission SHAFTEC RO180L
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 92
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 538
- Longueur interne [mm] : 67; 68
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 183381
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92,2
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 92,5
- Filetage : M10x1,5
- longueur min. [mm] : 542
- Poids [kg] : 7,078
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
Arbre de transmission BORG & BECK BDS1436
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Longueur [mm] : 538
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses
Arbre de transmission SHAFTEC RO180LSF
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 92
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 538
- Longueur interne [mm] : 67; 68
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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