apec ASA1327

Amortisseur APEC ASA1327

Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans garde au sol augmentée
Essieu : Suspension roue indépendante
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
pour numéro PR : 0YB; 0YC; 0YD
Remplacement uniquement par paires :
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
Essieu : Suspension roue indépendante
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans garde au sol augmentée
Essieu : Suspension roue indépendante
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
pour numéro PR : 0YB; 0YC; 0YD
Remplacement uniquement par paires :
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans garde au sol augmentée
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans garde au sol augmentée; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
Diamètre [mm] : 45
Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
Filetage : M10x1,25
Longueur 1 [mm] : 593
Longueur 2 [mm] : 357
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Nombre de portes : 3; 5
pas pour numéro PR : 1JH; UC4
pas pour référence constructeur : 1K0513029HH; 1K0513029MS; 1T0513029H; 1T0513029L
pour numéro PR : 0N4; 0YA; 0YB; 0YC; 0YD; 0YE; 0YF; 0YG; 0YH; 0YJ; 0YK; 0YL; 0YM; 1JA; 1JB; 1JC; 1JD; 1JE; 1JF; 1JG; 1JH; 1JK; 1JL; 1JR; 1JS; 1X1; UA0; UA1; UA3; UA4; UA5; UA6; UA9; UB2; UB3; UB5; UC1; UC5; UC7
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type de véhicule : 5M1