apec ASA1509

Amortisseur APEC ASA1509

Équipement véhicule : pas pour véhicules avec double cabine
Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Empattement : pas pour empattement rallongé
Longueur max. [mm] : 510
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Remplacement uniquement par paires :
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
Type de véhicule : 350
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Dimension de la jante [pouces] : 17; 18
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Fourche en bas; Goujon en haut
Pays constructeur du véhicule : République de Corée (Corée du Sud); République slovaque; République tchèque
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type de pays : Russie
Type de véhicule : Tucson; ix35

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 45
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
pour numéro OE : 1763859; 1772582; 1775570; BK21-18080-AA; BK21-18080-AB; BK21-18080-AC
remplacement par paire recommandé :
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique

Équipement véhicule : pas pour véhicules avec double cabine; pour véhicules avec équipement sport
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre œil d’amortisseur [mm] : 40
Empattement : pas pour empattement rallongé
Longueur max. [mm] : 510
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : 410
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
Type de véhicule : 330; 350
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux

Équipement véhicule : pas pour véhicules avec double cabine
Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Empattement : pas pour empattement rallongé
Longueur max. [mm] : 510
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Remplacement uniquement par paires :
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
Type de véhicule : 350
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux

Équipement véhicule : pas pour véhicules avec double cabine; pour véhicules sans équipement sport
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Empattement : pas pour empattement rallongé
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux

Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans châssis standard; pour véhicules sans la technique M; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Diamètre [mm] : 58
Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive; pour véhicule sans Adaptive Drive
Filetage : M12X1,25
Longueur 1 [mm] : 572
Longueur 2 [mm] : 392
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Plaque en-bas
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : M Performance; M-Performance
pas pour type de véhicule : M Performance
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : Boîte automatique