Identification Véhicule
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Référence : RCA886
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
APEC RCA886
- Côté d'assemblage : derrière l'essieu
- Diamètre du piston 1 [mm] : 60
- Matériel : Aluminium
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 324
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 30
- Référence de l'accessoire recommandé : BBS6; BSC1
- Système de freinage : ATE
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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A.B.S. 421022
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du piston [mm] : 60
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 104
- Matériel : Aluminium
- Numéro d'article en paire : 421021
- Poids [kg] : 3,4
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 324
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 30
- Système de freinage : ATE
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration; pour véhicules d'administration
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ESEN SKV 56SKV202
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Diamètre du piston [mm] : 60
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 104
- Garantie : 3 ans de garantie
- Matériel : Aluminium
- Numéro d'article en paire : 56SKV201
- Pièce neuve :
- Poids [kg] : 3,41
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 324
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 30
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Système de freinage : ATE
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration; pour véhicules d'administration
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MAXTECH 6473015
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre [mm] : 60
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 324
- Système de freinage : ATE
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
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SHAFTEC BC8635R
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre du piston [mm] : 60
- Largeur intérieur [mm] : 82
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 30
- Système de freinage : ATE
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Type de disque de frein : ventilé
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APEC BCA2494E
- Côté d'assemblage : derrière l'essieu
- Diamètre du piston 1 [mm] : 60
- Matériel : Aluminium
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 324
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 30
- Système de freinage : ATE
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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DA SILVA ET8256
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; derrière l'essieu
- Diamètre du piston [mm] : 60
- Montage d'origine : ATE
- Numéro d'article en paire : ET8254
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 324
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 30
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons); Étrier flottant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FERODO FCL694672
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans serre-flan
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre du piston 1 [mm] : 60
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 138
- Filetage de raccordement : M10X1
- Hauteur de l'emballage [cm] : 14,9
- Largeur de l'emballage [cm] : 19,7
- Longueur de l'emballage [cm] : 31,3
- Matériel : Aluminium
- Nombre de cylindres : 1
- Numéro d'article en paire : FCL694671
- Poids [kg] : 3,3
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 60
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 30
- Système de freinage : ATE
- Taraudage/Filetage 1 : M10X1
- Type d'étrier de frein : Étrier flottant
- Type d'emballage : Boîte
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration; pour véhicules d'administration
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ASHUKI by Palidium PAL4-1343
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du piston [mm] : 60
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 104
- Matériel : Aluminium
- Numéro d'article en paire : PAL4-1342
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 324
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 30
- Système de freinage : ATE
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration; pour véhicules d'administration
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OPTIMAL BC-2493R
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans serre-flan
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre de piston de cylindre [mm] : 60
- Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard
- Matériel : Aluminium
- Montage d'origine : ATE
- Numéro d'article en paire : BC-2493L
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 324
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 30
- Qualité : Remanufactured
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons); Étrier flottant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration; pour véhicules d'administration
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COMLINE CBC798R
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre de l'alésage [mm] : 60
- Numéro d'article en paire : CBC798L
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 324
- Système de freinage : ATE
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MOTAQUIP VBC897R
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre de l'alésage [mm] : 60
- Numéro d'article en paire : VBC897L
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 324
- Système de freinage : ATE
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FREMAX FBC1442R
- Côté d'assemblage : derrière l'essieu
- Diamètre 1 [mm] : 60
- Numéro d'article en paire : FBC1442L
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 324
- Système de freinage : ATE
- Type d'étrier de frein : Étrier flottant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration; pour véhicules d'administration
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QUINTON HAZELL QBS10007
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du piston [mm] : 60
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 104
- Matériel : Aluminium
- Numéro d'article en paire : QBS10006
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 324
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 30
- Système de freinage : ATE
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration; pour véhicules d'administration
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Burig B037792R
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre du piston 1 [mm] : 60
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 324
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 30
- Système de freinage : ATE
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'administration
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SHAFTEC BC8635RSF
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre du piston [mm] : 60
- Largeur intérieur [mm] : 82
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 30
- Système de freinage : ATE
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Type de disque de frein : ventilé
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ALLIED NIPPON ABC798R
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre de l'alésage [mm] : 60
- Numéro d'article en paire : ABC798L
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 324
- Système de freinage : ATE
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National NBC7792R
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre du piston 1 [mm] : 60
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 324
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 30
- Système de freinage : ATE
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'administration
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REMY DC83405
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit
- Essieu : Essieu suiveur
- Matériel : Fonte d'aluminium
- Numéro d'article en paire : DC83404
- Poids [kg] : 3,93
- pour diamètre de piston [mm] : 60
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 324
- similaire à :
- Système de freinage : ATE
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de fonctionnement : automatique
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration; pour véhicules d'administration
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