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Référence : 16756AP
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (23)
APlus 16756AP
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite
- Longueur [mm] : 243
- Numéro d'article en paire : 96-05646
- Poids [kg] : 0,64
- Taraudage/Filetage 1 : M12x1,5
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SWAG 10 93 2076
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- Épaisseur [mm] : 35
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Dimension du filetage extérieur : M12 x 1,5
- DIN/ISO : 985
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ABC
- Largeur [mm] : 65
- Longueur [mm] : 330
- Numéro d'article en paire : 10 93 2075
- Ouverture de la clé : 19
- Poids [kg] : 0,543
- Qualité/catégorie : 10.8
- Respecter les informations de service :
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DYS 30-72108
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Longueur [mm] : 230
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : 30-72109
- Poids [kg] : 0,53
- Taraudage/Filetage 2 : M12x1.5
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FEBI BILSTEIN 32076
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- Épaisseur [mm] : 35
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Dimension du filetage extérieur : M12 x 1,5
- DIN/ISO : 985
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ABC
- Largeur [mm] : 65
- Longueur [mm] : 330
- Numéro d'article en paire : 32075
- Ouverture de la clé : 19
- Poids [kg] : 0,543
- Qualité/catégorie : 10.8
- Respecter les informations de service :
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TALOSA 50-01746
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Longueur [mm] : 230
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : 50-01747
- Poids [kg] : 0,53
- Taraudage/Filetage 2 : M12x1.5
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METZGER 53042612
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ABC
- Garantie : 3 ans de garantie ou jusqu’à 75 000km
- Longueur [mm] : 264
- Numéro d'article en paire : 53042711
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STELLOX 56-00543-SX
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Numéro d'article en paire : 56-00544-SX
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STELLOX 56-00543A-SX
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Filetage : M12x1,5
- Longueur [mm] : 281
- Numéro d'article en paire : 56-00544A-SX
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AYD 9605645
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; droite
- Longueur [mm] : 243
- Numéro d'article en paire : 9605646
- Poids [kg] : 0,64
- Taraudage/Filetage 1 : M12x1,5
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4U Autoparts F48645
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- Épaisseur [mm] : 35
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- DIN/ISO : 985
- Filetage extérieur [mm] : M12 x 1,5
- Largeur [mm] : 65
- Longueur [mm] : 330
- Ouverture de la clé : 19
- Poids [kg] : 0,543
- Qualité/catégorie : 44053
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OPTIMAL G7-1128
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ABC
- Filetage extérieur 1 [mm] : M12 x 1,50 RHT M
- Filetage extérieur 2 [mm] : M12 x 1,50 RHT M
- Longueur [mm] : 243
- Matériel : Acier
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : G7-1127
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MDR GSP-S050294
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- Barre/montant : Barre de force
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Longueur [mm] : 252
- Numéro d'article en paire : S050293
- Poids [kg] : 0,70
- Taraudage/Filetage 1 : M12X1,5
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RODRUNNER LS-M-886
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Hauteur [mm] : 45
- Largeur [mm] : 67
- Longueur [mm] : 325
- Matériel : Acier
- Numéro d'article en paire : LS-M-887
- Poids [kg] : 0,537
- Taraudage/Filetage 1 : M12 x 1,5
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TEKNOROT M-886
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Hauteur [mm] : 67
- Largeur [mm] : 45
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : EXC. 4MATIC
- Longueur max. [mm] : 325
- Matériel : Acier
- Numéro d'article en paire : M-887
- Poids [kg] : 0,537
- Taraudage/Filetage 1 : M12x1,5
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MERTZ M-S1687
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- Épaisseur [mm] : 35,0
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Filetage extérieur [mm] : M12x1,5
- Largeur [mm] : 65,0
- Longueur [mm] : 330
- Numéro d'article en paire : M-S1686
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MEHA AUTOMOTIVE MH20464
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Filetage : M12x1.5 RHT
- Longueur [mm] : 266
- Poids [kg] : 0,6
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GSP S050294
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- Barre/montant : Barre de force
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Longueur [mm] : 252
- Numéro d'article en paire : S050293
- Taraudage/Filetage 1 : M12X1,5
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ZentParts Z29494
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
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ASMETAL 26MR3803
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Filetage : M12x1.5 RHT
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Except 4MATIC
- Longueur [mm] : 266
- Poids [kg] : 0,6
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ALTE AUTOMOTIVE 83422AL
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre du tube [mm] : 10
- Filetage : M12 x 1,5
- Longueur [mm] : 243
- Numéro d'article en paire : 83423AL
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Wti Automotive A845449
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- Épaisseur [mm] : 35
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ABC
- Filetage extérieur [mm] : M12 x 1,5
- Largeur [mm] : 65
- Longueur [mm] : 330
- Poids [kg] : 0,543
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AYD OE - Excellence 96-05645
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite
- Longueur [mm] : 243
- Numéro d'article en paire : 96-05646
- Poids [kg] : 0,64
- Taraudage/Filetage 1 : M12x1,5
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TEKNOSA ME1560
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ABC
- Numéro d'article en paire : ME1559
- pour le type de modèle : 221028; 221128
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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