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Référence : 27401AP
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (8)
APlus 27401AP
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,2
- Longueur [mm] : 448,5
- Numéro d'article en paire : 88-16291
- Poids [kg] : 1,1
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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AYD 8816290
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; droite
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,2
- Longueur [mm] : 449
- Numéro d'article en paire : 8816291
- Poids [kg] : 1,1
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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TEKNOROT CR-345
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; arrière; inférieur
- Hauteur [mm] : 52
- Largeur [mm] : 37
- Longueur max. [mm] : 497
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : CR-346
- Poids [kg] : 1,014
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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TEKNOROT CR-346
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche; arrière; inférieur
- Hauteur [mm] : 52
- Largeur [mm] : 37
- Longueur max. [mm] : 497
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : CR-345
- Poids [kg] : 1,014
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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RODRUNNER TC-CR-346
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche; arrière; inférieur
- Hauteur [mm] : 37
- Largeur [mm] : 51
- Longueur [mm] : 496
- Matériel : Acier
- Numéro d'article en paire : TC-CR-345
- Poids [kg] : 1,014
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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KAUTEK CR-BS025
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Poids [kg] : 0,126
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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ALTE AUTOMOTIVE 94067AL
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; supérieur
- Diamètre intérieur [mm] : 12
- Longueur [mm] : 449
- Numéro d'article en paire : 94068AL
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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AYD OE - Excellence 88-16290
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,2
- Longueur [mm] : 448,5
- Numéro d'article en paire : 88-16291
- Poids [kg] : 1,1
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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