Identification Véhicule
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Référence : KCT378
Marques équipementiers
ASHIKA KCT378
- Largeur 1 [mm] : 27
- Nombre de dents 1 : 153
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FEBI BILSTEIN 173765
- Courroies : avec une denture arrondie
- Largeur [mm] : 27
- Nombre de dents : 153
- Poids [kg] : 1,752
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FEBI BILSTEIN 24836
- Diamètre extérieur [mm] : 58
- Diamètre intérieur [mm] : 28
- Largeur de la surface d'appui des rouleaux [m : 30
- Poids [kg] : 0,216
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FEBI BILSTEIN 24837
- Diamètre extérieur [mm] : 58
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Largeur [mm] : 30
- Matériel : Matière plastique
- Poids [kg] : 0,310
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FEBI BILSTEIN 27278
- Courroies : avec une denture arrondie
- Largeur [mm] : 27
- Matériel : HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
- Nombre de dents : 153
- Poids [kg] : 0,193
- Respecter les informations de service :
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FEBI BILSTEIN 27279
- Courroies : avec une denture arrondie
- Largeur [mm] : 27
- Nombre de dents : 153
- Poids [kg] : 1,030
- Respecter les informations de service :
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RED-LINE 30MZ003
- Largeur 1 [mm] : 27
- Nombre de dents 1 : 153
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SWAG 83 92 4836
- Diamètre extérieur [mm] : 58
- Diamètre intérieur [mm] : 28
- Largeur de la surface d'appui des rouleaux [m : 30
- Poids [kg] : 0,216
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SWAG 83 92 4837
- Diamètre extérieur [mm] : 58
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Largeur [mm] : 30
- Matériel : Matière plastique
- Poids [kg] : 0,310
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SWAG 83 92 7278
- Courroies : avec une denture arrondie
- Largeur [mm] : 27
- Matériel : HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
- Nombre de dents : 153
- Poids [kg] : 0,193
- Respecter les informations de service :
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SWAG 83 92 7279
- Courroies : avec une denture arrondie
- Largeur [mm] : 27
- Nombre de dents : 153
- Poids [kg] : 1,030
- Respecter les informations de service :
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IJS GROUP 93-1750
- Diamètre extérieur [mm] : 58
- Largeur [mm] : 30
- Poids [kg] : 0,3
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IJS GROUP 93-2011
- Diamètre extérieur [mm] : 58
- Largeur [mm] : 30
- Poids [kg] : 0,2
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BLUE PRINT ADM57306
- Courroies : avec une denture arrondie
- Largeur [mm] : 27
- Nombre de dents : 153
- Poids [kg] : 0,960
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BLUE PRINT ADM573701
- Courroies : avec une denture arrondie
- Largeur [mm] : 27
- Nombre de dents : 153
- Poids [kg] : 1,752
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BLUE PRINT ADM57531
- Courroies : avec une denture arrondie
- Largeur [mm] : 27
- Matériel : HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
- Nombre de dents : 153
- Poids [kg] : 0,220
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BLUE PRINT ADM57625
- Diamètre extérieur [mm] : 58
- Largeur de la surface d'appui des rouleaux [m : 30
- Poids [kg] : 0,216
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BLUE PRINT ADM57626
- Poids [kg] : 0,340
- pour numéro OE : RF2A-12-730
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KAVO PARTS DKT-4519
- Nombre de galets : 1
- Nombre de poulies de tension : 1
- Nombre des courroïes : 1
- Périphériques entraînés : Arbre à came
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4X4 ESTANFI EST-KCT378
- Largeur 1 [mm] : 27
- Nombre de dents 1 : 153
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J1113020
- Nombre des courroïes : 1
- Périphériques entraînés : Arbre à came
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PEMEBLA JAPKDD-378
- Largeur 1 [mm] : 27
- Nombre de dents 1 : 153
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TREVI AUTOMOTIVE KD1380
- Largeur [mm] : 27
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : >10/06; KTB
- Longueur [mm] : 1457
- Nombre de dents : 153
- Nombre des courroïes : 1
- Périphériques entraînés : Arbre à came
- Rouleaux inclus : 2
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JAPANPARTS KDD-378
- Largeur 1 [mm] : 27
- Nombre de dents 1 : 153
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NPS M112A28
- Largeur [mm] : 27
- Longueur [mm] : 1457
- Nombre de dents : 153
- Spécification : TURBO DIESEL
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MDR MTK-5378
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7,00
- Largeur 1 [mm] : 27
- Largeur de l'emballage [cm] : 23,00
- Longueur de l'emballage [cm] : 27,00
- Nombre de dents 1 : 153
- Poids [kg] : 0,90
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OPTIMAL SK-1671
- Largeur [mm] : 27
- Nombre de dents : 153
- Périphériques entraînés : Arbre à came
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RECOFICIAL 93-2011
- Diamètre extérieur [mm] : 58,00
- Largeur [mm] : 30,00
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RECOFICIAL 93-1750
- Diamètre extérieur [mm] : 58
- Largeur [mm] : 30
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JAPOCAT MTK-9378
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans tendeur, poulie de tension
- Commande de poulie de tension : hydraulique
- Largeur 1 [mm] : 27
- Nombre de dents 1 : 153
- Nombre de poulies de renvoi : 1
- Nombre de poulies de tension : 1
- Numéro d'information technique : DTMTK-9378
- Périphériques entraînés : Arbre à came
- Version : Adaptable
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