Identification Véhicule
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Référence : ZCA3380A
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
ASHIKA ZCA3380A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
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CS Germany 14.871.664
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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RIDEX 188C0578
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 161
- Longueur [mm] : 396
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DACO Germany 804111
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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APEC ACS1208
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 162
- Longueur [mm] : 390
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1471
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MDR MCO-73380
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
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4X4 ESTANFI MDS-39-001
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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NAPA NCS1208
- Épaisseur 1 [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 162
- Longueur [mm] : 390
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL OP-CSP01223
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 160
- Longueur [mm] : 393
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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ZEKKERT SF-1397
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 161
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Diamètre 3 [mm] : 86
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Longueur [mm] : 396
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6,2
- Poids [kg] : 3,26
- Quantité : 1
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ZEKKERT SF-2397
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 161
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Diamètre 3 [mm] : 86
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Longueur [mm] : 396
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6,2
- Poids [kg] : 6,62
- Quantité : 2
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Stark SKCS-0040579
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 161
- Longueur [mm] : 396
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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JAPANPARTS ZC3380A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
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PEMEBLA JAPZC3380A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
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4X4 ESTANFI EST-ZCA3380A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
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DENCKERMANN D700395
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
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GH GH-204860
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
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JAPANPARTS ZCQ3380A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
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MEHA AUTOMOTIVE MH88191
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Longueur [mm] : 392
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 3,3
- Quantité : 1
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ABAKUS 234-01-195
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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