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Référence : ZCA3406G
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Résultats de recherche (15)
ASHIKA ZCA3406G
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- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 368
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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CS Germany 14.504.148
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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CS Germany 14.504.149
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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RIDEX 188C0072
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- Épaisseur [mm] : 13
- Épaisseur 1 [mm] : 12,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 154
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 130,8
- Longueur [mm] : 369; 370
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,25
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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PROFIT 2010-1964
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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APEC ACS1054
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- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Forme : cylindrique
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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NAPA NCS1054
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- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Forme : cylindrique
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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ZEKKERT SF-1003
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre 1 [mm] : 154
- Diamètre 2 [mm] : 82
- Diamètre 3 [mm] : 128
- Diamètre du fil [mm] : 12,7
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,4
- Poids [kg] : 2,38
- Quantité : 1
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Stark SKCS-0040071
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- Épaisseur [mm] : 13
- Épaisseur 1 [mm] : 12,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 154
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 130,8
- Longueur [mm] : 369; 370
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,25
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZC3406G
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- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 368
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-2035
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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4X4 ESTANFI EST-ZCA3406G
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- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 368
- Type d'entraînement : Boîte automatique; entièrement automatique
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PEMEBLA JAPZC3406G
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- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 368
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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JAPANPARTS ZCQ3406G
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- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 368
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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MEHA AUTOMOTIVE MH88052
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- Épaisseur 1 [mm] : 12,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 154
- Données : AC
- Longueur [mm] : 369
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,25
- Quantité : 1
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