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Référence : ZCA3557H
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Résultats de recherche (18)
ASHIKA ZCA3557H
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 348
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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CS Germany 14.950.903
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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RIDEX 188C0140
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- Épaisseur [mm] : 12,7
- Épaisseur 1 [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre [mm] : 81; 82
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 140
- Longueur [mm] : 340; 348
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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DACO Germany 803401
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- Épaisseur 1 [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Données : E
- Longueur [mm] : 348
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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APEC ACS1169
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- Épaisseur [mm] : 12; 12,5; 5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 348
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1459
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl GT
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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DENCKERMANN D700316
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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NAPA NCS1169
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- Épaisseur [mm] : 12; 12,5; 5
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 348
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL OP-CSP01119
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 349
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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EIBACH R10397
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec toit ouvrant
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12,2; 12,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl GT
- Longueur [mm] : 347; 348
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,8
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
- pour numéro PR : 1JA; 1JC; 1JK; 1JP; 3FR; UB8
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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ZEKKERT SF-2271
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre 1 [mm] : 141,5
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Données : MB
- Longueur [mm] : 348
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,7
- Poids [kg] : 4,2
- Quantité : 2
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Stark SKCS-0040140
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- Épaisseur [mm] : 12,7
- Épaisseur 1 [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre [mm] : 81; 82
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 140
- Longueur [mm] : 340; 348
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZC3557H
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 348
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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4X4 ESTANFI EST-ZCA3557H
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 348
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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PROFIT 2010-2170
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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PEMEBLA JAPZC3557H
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 348
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZCQ3557H
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 348
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MEHA AUTOMOTIVE MH88060
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- Épaisseur 1 [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Données : E
- Longueur [mm] : 348
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,1
- Quantité : 1
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