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Référence : ZCA3941H
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Résultats de recherche (18)
ASHIKA ZCA3941H
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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CS Germany 14.875.145
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Sport
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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RIDEX 188C0365
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Longueur [mm] : 307
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : BlueMotion; S-Line
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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APEC ACS1255
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longueur [mm] : 300
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- pour numéro PR : L58
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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OPTIMAL AF-4872
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 146
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
- Longueur [mm] : 307
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 3; 5
- Nombre de taraudages : 5,2
- Poids [kg] : 2,15
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1464
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl DCC; Incl GT; Incl GTD; Sport
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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4X4 ESTANFI EST-ZCA3941H
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
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MDR MCO-73941
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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NAPA NCS1255
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- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longueur [mm] : 300
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- pour numéro PR : L58
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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OPTIMAL OP-CSP01047
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl DCC; Incl GT; Incl GTD; Sport
- Longueur [mm] : 297
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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EIBACH R10334
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,2
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl DCC; Incl GT; Incl GTD
- Longueur [mm] : 296
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,2
- pour numéro PR : 1JC; 1JT
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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Stark SKCS-0040365
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Longueur [mm] : 300
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : BlueMotion; S-Line
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZC3941H
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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PEMEBLA JAPZC3941H
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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DENCKERMANN D700423
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPANPARTS ZCQ3941H
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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ZEKKERT SF-2647
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre 1 [mm] : 151
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Données : MB
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl DCC; Incl GT; Incl GTD; Sport
- Longueur [mm] : 297
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,3
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
- Poids [kg] : 4,57
- Quantité : 2
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ABAKUS 234-01-198
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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