Identification Véhicule
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Référence : ZCA5135X
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
ASHIKA ZCA5135X
- Épaisseur [mm] : 10,75
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 138
- Longueur [mm] : 297
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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CS Germany 14.774.272
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Remplacement uniquement par paires :
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RIDEX 188C0172
- Épaisseur 1 [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 138
- Longueur [mm] : 297
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,35
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PROFIT 2010-0397
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Données : 250889
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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PROFIT 2010-0399
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Données : 250890
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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APEC ACS1147
- Épaisseur [mm] : 10; 10,8; 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 138
- Longueur [mm] : 297
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Remplacement uniquement par paires :
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4X4 ESTANFI EST-ZCA5135X
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Remplacement uniquement par paires :
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NAPA NCS1147
- Épaisseur [mm] : 10; 10,8; 8
- Épaisseur 1 [mm] : 11
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 138
- Longueur [mm] : 297
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL OP-CSP01176
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 10,7
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 297
- remplacement par paire recommandé :
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EIBACH R10180
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Longueur [mm] : 280
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6,5
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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Stark SKCS-0040171
- Épaisseur 1 [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 138
- Longueur [mm] : 297
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,35
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JAPANPARTS ZC5135X
- Épaisseur [mm] : 10,75
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 138
- Longueur [mm] : 297
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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PEMEBLA JAPZC5135X
- Épaisseur [mm] : 10,75
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 138
- Longueur [mm] : 297
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ZEKKERT SF-2185
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre 1 [mm] : 136,5
- Diamètre 2 [mm] : 52
- Diamètre 3 [mm] : 47,5
- Diamètre du fil [mm] : 10,7
- Données : E
- Longueur [mm] : 301
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,9
- Poids [kg] : 2,85
- Quantité : 2
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JAPANPARTS ZCQ5135X
- Épaisseur [mm] : 10,75
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 138
- Longueur [mm] : 297
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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FAI AutoParts FPCS244
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 10,8
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Lettre distinctive : PP
- Longueur [mm] : 300
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,5
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FAST FT01933
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 138
- Longueur [mm] : 297
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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