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Référence : ZCA6173A
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (21)
ASHIKA ZCA6173A
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
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CS Germany 14.101.617
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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RIDEX 188C0417
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DACO Germany 810305
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Données : AC
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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APEC ACS1176
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 391
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1469
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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4X4 ESTANFI EST-ZCA6173A
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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MDR MCO-76173
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
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NAPA NCS1176
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- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 391
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL OP-CSP01101
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,7
- Diamètre extérieur [mm] : 113
- Longueur [mm] : 386
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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ZEKKERT SF-1417
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 110,5
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Longueur [mm] : 390
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,7
- Poids [kg] : 3,91
- Quantité : 1
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ZEKKERT SF-2417
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 110,5
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Longueur [mm] : 390
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,7
- Poids [kg] : 3,91
- Quantité : 2
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JAPANPARTS ZC6173A
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
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PEMEBLA JAPZC6173A
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
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DENCKERMANN D700402
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
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Stark SKCS-0040417
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,7
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 390
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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GH GH-221518
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
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JAPANPARTS ZCQ6173A
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- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
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MEHA AUTOMOTIVE MH88186
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 113
- Données : AC
- Longueur [mm] : 388
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2
- Quantité : 1
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-1056
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- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ABAKUS 234-02-133
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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