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SACHS 112 856

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Équipement véhicule : pour véhicules avec cabine longue
Côté d'assemblage : arrière
Données : MSE27/11X37A2WN
Modèle d'amortisseur : Amortissement en fonction de la course
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FARCOM 112856

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
Nombre de gorges : 1
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 84
Voltage [V] : 14

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SAMPA 020.286

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Diamètre intérieur [mm] : 14
Diamètre intérieur 1 [mm] : 14
Longueur max. [mm] : 288
longueur min. [mm] : 213
Poids [kg] : 2,82

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DA SILVA 030466

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
ID de la version de la fiche : PLUG300
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie
Voltage [V] : 12

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PE Automotive 033.207-10A

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Côté d'assemblage : arrière
Diamètre [mm] : 14
Diamètre 1 [mm] : 14
Identification de cabine de conducteur : F90L 12; F90L 12/22; F90L 22; F90R 12; F90R 12/22; F92L; F92L 10; F92L 10/12/22; F92L 10/12/22/25/28; F92L 10/12/22/28; F92L 10/20; F92L 12; F92L 12/22; F92L 12/22/25/28; F92L 12/22/28; F92L 12/25; F92L 20; F92L 22; F92L 25; F92R; F92R 10/12/22/25/28; F92R 10/12/22/28; F92R 10/20; F92R 12; F92R 12/22/28; F92R 20; F92R 22; F92R 22/28; F92R 25
Largeur [mm] : 40
Largeur 1 [mm] : 40
Longueur [mm] : 252
Longueur 1 [mm] : 292
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Nombre de pièces nécessaires : 2
Poids [kg] : 2,5
Type de véhicule : E15; E41; E53; E59; E68; E69; E72; E78; E79; F01; F02; F03; F05; F06; F07; F08; F09; F11; F13; F14; F16; F17; F18; F19; F51; F52; F53; F54; M93; T01; T02; T06; T08; T09; T10; T18; T46; T50; U11; U13; U15; U16; U20

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TRUCKTEC AUTOMOTIVE 05.63.002

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pour numéro OE : 81.41722.6013

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ST-TEMPLIN 09.070.7950.030

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Diamètre 1 [mm] : 71
Diamètre 2 [mm] : 38,5
Diamètre intérieur 1 [mm] : 14
Diamètre intérieur 2 [mm] : 14
Longueur 1 [mm] : 40
Longueur 2 [mm] : 40
Longueur max. [mm] : 292
longueur min. [mm] : 219
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Qualité : ST
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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FEBI BILSTEIN 09609

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Côté d'assemblage : arrière
Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
Diamètre des points de fixation [mm] : 14
Diamètre du tube [mm] : 38; 72
Longueur max. [mm] : 299
longueur min. [mm] : 249
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Poids [kg] : 2,425
Type de fonctionnement : mécanique

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BV PSH 165.547.070.080

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Angle de fixation [degrés] : 0
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
Montage d'origine : HITACHI
Nombre de gorges : 1
Nombre de trous de fixation : 3
Pièce neuve :
Pince : B+ (M8)
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 82,0
Qualité : +Line Original
Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
Voltage [V] : 12

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AES PSH 165.547.070.080

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Angle de fixation [degrés] : 0
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
Nombre de gorges : 1
Nombre de trous de fixation : 3
Pince : B+ (M8)
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 82,0
Qualité : +Line Original
Voltage [V] : 12

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BV PSH 165.547.070.265

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Angle de fixation [degrés] : 0
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
Montage d'origine : HITACHI
Nombre de gorges : 1
Nombre de trous de fixation : 3
Pièce neuve :
Pince : B+ (M8)
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 82,0
Qualité : Japan Reman
Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
Voltage [V] : 12

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FEBI BILSTEIN 173906

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Dimension du filetage extérieur : M10 x 1
Longueur [mm] : 53
Ouverture de la clé : 17
Poids [kg] : 0,06
Type de fonctionnement : mécanique
Type de soupape : Soupape de ventilation

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AUGER 20081

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Diamètre intérieur [mm] : 14
Diamètre intérieur 1 [mm] : 14
Longueur max. [mm] : 288
longueur min. [mm] : 213
Poids [kg] : 2,82

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BOGE 27-A97-0

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Équipement véhicule : pour véhicules avec cabine longue
Côté d'assemblage : arrière
Données : MSE27/11X37A2WN
Modèle d'amortisseur : Amortissement en fonction de la course
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Respecter les informations de service :
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Vérifier numéro OE :

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DT Spare Parts 3.83004

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Diamètre [mm] : 40
Diamètre de l'alésage [mm] : 14
Garantie : 2 ans de garantie
Longueur max. [mm] : 290
longueur min. [mm] : 250
Poids net [g] : 2855

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ASHIKA 30-M0-002

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Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : IN:10/OUT:8
Diamètre extérieur [mm] : 90,4
Longueur [mm] : 119
pour numéro OE : 71775178
Type de filtre : Filtre de conduite

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JAPKO 30M02

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Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : IN:10/OUT:8
Diamètre extérieur [mm] : 90,4
Longueur [mm] : 119
pour numéro OE : 71775178
Type de filtre : Filtre de conduite

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CEVAM 40052

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
ID de la version de la fiche : S / L
Nombre de stries : 1
Pince : B+ M8
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 82
Poulies : pour poulie à gorge
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Voltage [V] : 14

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TOPRAN 401 430

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Épaisseur 1 [mm] : 19,4
Équipement véhicule : pour véhicules sans équipement sport
Article complémentaire / Info complémentaire : avec instructions de montage
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Côté d'assemblage : Essieu avant
Indicateur d'usure : changer le contact-avertisseur ensemble avec les garnitures; contact de signal d'usure exclu; préparé pour l'indicateur d'usure
Marque de conformité : ECE R90 APPROVED
Nombre de plaquettes : 4
Type de pays : Australie; Japon; USA

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STELLOX 87-03311-SX

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Équipement véhicule : pour véhicules avec cabine courte; pour véhicules avec cabine longue; pour véhicules sans cabine à ressorts pneumatiques
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre [mm] : 14
Diamètre 1 [mm] : 14
Identification de cabine de conducteur : F; G; N
Largeur [mm] : 40
Largeur 1 [mm] : 40
Ligne/variante d'équipement du véhicule : F01, F02, F03, F04; TOPSLEEPER; Topsleeper
Longueur [mm] : 255
Longueur 1 [mm] : 291
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Numéro d'information technique : 5
Type de véhicule : 19.233 FC CNG; 19.233 FK, FK-L, CNG; 19.262 FA; 19.262 FAK; 19.262 FAS; 19.272 FA; 19.272 FAK; 19.272 FAS; 19.272 FK; 19.273 FA; 19.273 FAK; 19.273 FK; 19.273 FS,19.273 FLS; 19.292 FA; 19.292 FAK; 19.292 FAS; 19.293 FAC; 19.293 FAK; 19.293 FAS; 19.293 FK,19.293 FLK; 19.314 FAC; 19.314 FAK, FA-KI, F; 19.314 FAS; 19.314 FC, FLC, FLLC; 19.314 FK, FK-L, F-K; 19.314 FS, FLS, FLLS; 19.322 FA; 19.322 FAK; 19.322 FAS; 19.322 FK; 19.323 FAC; 19.323 FAK; 19.323 FAS; 19.323 FK,19.323 FLK; 19.332 FA; 19.332 FAK; 19.332 FAS; 19.332 FK; 19.342 FA; 19.342 FAK; 19.342 FAS; 19.342 FK; 19.342 FS,19.342 FLS; 19.343 FAC; 19.343 FAK; 19.343 FAS; 19.343 FK,19.343 FLK; 19.362 FA; 19.362 FAK; 19.362 FAS; 19.362 FK; 19.364 FAC; 19.364 FAK, FA-KI, F; 19.364 FAS; 19.364 FC, FLC, FLLC; 19.364 FK, FK-L, F-K; 19.364 FS, FLS, FLLS; 19.372 FA; 19.372 FAK; 19.372 FAS; 19.372 FK; 19.372 FS,19.372 FLS; 19.373 FAC; 19.373 FAK, FA-KI, F; 19.373 FAS; 19.373 FC, FLC, FLLC; 19.373 FK, FK-L, F-K; 19.373 FS, FLS, FLLS; 19.402 F,19.402 FL,1; 19.402 FA; 19.402 FAK; 19.402 FAS; 19.402 FK; 19.403 FAC; 19.403 FAK, FA-KI; 19.403 FAS; 19.403 FC, FLC, FLLC; 19.403 FK, F-KI, FK-; 19.403 FS, FLS, FLLS; 19.414 FAC; 19.414 FAK, FA-KI, F; 19.414 FAS; 19.414 FC, FLC, FLLC; 19.414 FK, F-KI, FK-; 19.414 FS, FLS, FLLS; 19.422 F,19.422 FL,1; 19.422 FA; 19.422 FAK; 19.422 FAS; 19.422 FK; 19.423 FAC; 19.423 FAK, FA-KI; 19.423 FAS; 19.423 FC, FLC, FLLC; 19.423 FK, F-KI, FK-; 19.423 FS, FLS, FLLS; 19.462 F,19.462 FL; 19.462 FK; 19.463 FAC; 19.463 FAK, FA-KI, F; 19.463 FAS; 19.463 FC, FLC, FLLC; 19.463 FK, F-KI, FK-; 19.463 FS, FLS, FLLS; 19.464 FAC; 19.464 FAK, FA-KI, F; 19.464 FAS; 19.464 FC, FLC, FLLC; 19.464 FK, F-KI, FK-; 19.464 FS, FLS, FLLS; 19.603 FLS, 19604 FL; 23.314 FNLLC; 23.343 FNLLC; 23.364 FNLLC; 23.403 FNLLC; 23.414 FNLLC; 23.463 FNLLC; 23.464 FNLLC; 24.343 FNLLC; 24.364 FNLLRC; 24.373 FNLLC; 24.414 FNLLRC; 26.292 DFK; 26.293 FNLC,26.293 F; 26.293 FNLS,26.293 F; 26.314 DFC, DFLC; 26.314 DFK, DFLK, DF; 26.314 DFS, DFLS; 26.314 FNLC, FNLLC,; 26.314 FNLS; 26.314 FVLS, FVLRS; 26.323 FNLC,26.323 F; 26.343 FNLC,26.343 F; 26.343 FNLS,26.343 F; 26.364 DFC, DFLC; 26.364 DFK, DFLK, DF; 26.364 DFS, DFLS; 26.364 FNLC, FNLLC,; 26.364 FNLS; 26.364 FVLS, FVLRS; 26.373 DFC,26.373 DF; 26.373 DFK,26.373 DF; 26.373 FNLC,26.373 F; 26.373 FNLS,26.373 F; 26.403 DFC,26.403 DF; 26.403 DFK,26.403 DF; 26.403 DFS,26.403 DF; 26.403 FNLC,26.403 F; 26.403 FNLS,26.403 F; 26.414 DFC, DFLC; 26.414 DFK, DFLK, DF; 26.414 DFS, DFLS; 26.414 FNLC, FNLLC,; 26.414 FNLS; 26.414 FVLS, FVLRS; 26.423 DFC,26.423 DF; 26.423 FNLC,26.423 F; 26.423 FNLS,26.423 F; 26.463 DFC, DFLC; 26.463 DFK, DFLK, DF; 26.463 DFS, DFLS; 26.463 FNLC, FNLLC,; 26.463 FNLS, FVLS, F; 26.464 DFC, DFLC; 26.464 DFK, DFLK, DF; 26.464 DFS, DFLS; 26.464 FNLC, FNLLC,; 26.464 FNLS; 26.464 FVLS, FVLRS; 27.273 DFK; 27.293 DFAK; 27.314 DFAC; 27.314 DFAK, DFA-KI,; 27.314 DFAS; 27.314 DFC; 27.314 DFK, DFLK, DF; 27.314 DFS; 27.323 DFK, DF-KI; 27.323 DFS; 27.343 DFAC; 27.343 DFAS; 27.343 DFS; 27.364 DFAK, DFA-KI,; 27.364 DFAS; 27.364 DFC; 27.364 DFK, DFK-KI,; 27.373 DFAC; 27.373 DFAK, DFA-KI,; 27.373 DFK, DFK-KI,; 27.373 DFS; 27.403 DFAC; 27.403 DFAK, DFA-KI,; 27.403 DFAS; 27.403 DFC; 27.403 DFK, DFK-KI,; 27.403 DFS; 27.414 DFAC; 27.414 DFAK, DFA-KI,; 27.414 DFAS; 27.414 DFC; 27.414 DFK, DFK-KI,; 27.414 DFS; 32.314 VF, VFC; 32.314 VFK, VF-HK; 32.343 VFC; 32.343 VFK; 32.364 VF, VFC; 32.364 VFK, VF-HK; 32.403 VFC; 32.414 VF, VFC; 32.414 VFK, VF-HK; 33.343 DFAC; 33.343 DFAK; 33.343 DFAS; 33.343 DFC; 33.343 DFK; 33.343 DFS; 33.364 DFAS; 33.364 DFC; 33.373 DFAC; 33.373 DFAK, DFAK-HK; 33.373 DFAS; 33.373 DFC; 33.373 DFK, DF-KI; 33.373 DFS, DFRS; 33.403 DFAS; 33.403 DFC; 33.403 DFK, DF-KI; 33.403 DFS, DFRS; 33.414 DFAC; 33.414 DFAK, DFAK-HK; 33.414 DFAS; 33.414 DFC; 33.414 DFK, DF-KI; 33.414 DFS, DFRS; 33.463 DFC; 33.463 DFK, DF-KI; 33.463 DFS, DFRS; 33.464 DFAC; 33.464 DFAK, DFAK-HK; 33.464 DFAS; 33.464 DFC; 33.464 DFK, DF-KI; 33.464 DFS, DFRS; 33.604 DFAS; 33.604 DFS; 35.343 VFC; 35.343 VFK; 35.364 VF, VFC, VFRC; 35.364 VFK, VF-HK, V; 35.414 VF, VFC, VFRC; 35.414 VFK, VF-HK, V; 40.414 DFAK; 40.414 DFK; 41.373 VF, VFC, VFRC; 41.373 VFK, VF-HK, V; 41.414 VF, VFC, VFRC; 41.414 VFK, VF-HK, V; 41.464 VF, VFC, VFRC; 41.464 VFK, VF-HK, V; F01, F02, F03, F04; T03; T07; T09

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FRIESEN 9090500

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
Nombre de stries : 1
Pince : B+ (M8); L; S
Voltage [V] : 14

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AL-KO 910690

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
pour numéro OE : 81417226010
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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MONROE CB0105

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Équipement véhicule : pour véhicules avec cabine courte; pour véhicules avec cabine longue; pour véhicules sans cabine à ressorts pneumatiques
Article complémentaire/Info complémentaire : avec ressort
Côté d'assemblage : arrière; avant; côté conducteur + passager av.; droite; gauche
Diamètre de l'alésage [mm] : 25,4
Diamètre de pivot [mm] : 12,4
Hauteur de l'emballage [cm] : 9,4
Identification de cabine de conducteur : F;G;N
Largeur de l'emballage [cm] : 9,3
Ligne/variante d'équipement du véhicule : F01, F02, F03, F04; HEAVY DUTY SUSP.; TOPSLEEPER; Topsleeper; with topsleeper
Longueur 1 [mm] : 246
Longueur 2 [mm] : 292
Longueur de l'emballage [cm] : 43,9
Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Numéro d'information technique : 5
Poids [kg] : 2,500
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type de véhicule : 1; 12.224 MC; 12.224 MLS; 12.225 MC; 12.225 MLS; 12.255 MC; 12.255 MLS; 12.264 MC; 12.264 MLS; 12.284 MC; 12.284 MLS; 12.285 MC; 12.285 MLS; 14.224 MA-KO; 14.224 MAK; 14.224 MC; 14.224 MLS; 14.225 MA-KO; 14.225 MAK; 14.225 MC; 14.225 MLS; 14.255 MA-KO; 14.255 MAK; 14.255 MC; 14.255 MLS; 14.264 MA-KO; 14.264 MAK; 14.264 MC; 14.264 MLS; 14.284 MA-KO; 14.284 MAK; 14.284 MC; 14.284 MLS; 14.285 MA-KO; 14.285 MAK; 14.285 MC; 14.285 MLS; 18.224 M-KO; 18.224 MAC; 18.224 MAK; 18.224 MC; 18.224 MK; 18.224 MLS; 18.225 M-KO; 18.225 MAC; 18.225 MAK; 18.225 MC; 18.225 MK; 18.225 MLS; 18.255 M-KO; 18.255 MAC; 18.255 MAK; 18.255 MC; 18.255 MK; 18.255 MLS; 18.264 M-KO; 18.264 MAC; 18.264 MAK; 18.264 MC; 18.264 MK; 18.264 MLS; 18.273 F; 18.284 M-KO; 18.284 MAC; 18.284 MAK; 18.284 MC; 18.284 MK; 18.284 MLS; 18.285 M-KO; 18.285 MAC; 18.285 MAK; 18.285 MC; 18.285 MK; 18.285 MLS; 19.233 FC CNG; 19.233 FK; 19.262 FA; 19.262 FAK; 19.262 FAS; 19.272 FA; 19.272 FAK; 19.272 FAS; 19.272 FK; 19.273 F; 19.273 FA; 19.273 FAK; 19.273 FK; 19.273 FLS; 19.273 FS; 19.292 FA; 19.292 FAK; 19.292 FAS; 19.293 FAC; 19.293 FAK; 19.293 FAS; 19.293 FC; 19.293 FK; 19.293 FLC; 19.293 FLK; 19.293 FLS; 19.293 FS; 19.314 FAC; 19.314 FAK; 19.314 FAS; 19.314 FC; 19.314 FK; 19.314 FS; 19.322 FA; 19.322 FAK; 19.322 FAS; 19.322 FK; 19.322 U; 19.322 UL; 19.323 FAC; 19.323 FAK; 19.323 FAS; 19.323 FC; 19.323 FK; 19.323 FLC; 19.323 FLK; 19.323 FLS; 19.323 FS; 19.332 FA; 19.332 FAK; 19.332 FAS; 19.332 FK; 19.332 U; 19.342 FA; 19.342 FAK; 19.342 FAS; 19.342 FK; 19.342 FLS; 19.342 FS; 19.343 FAC; 19.343 FAK; 19.343 FAS; 19.343 FC; 19.343 FK; 19.343 FLC; 19.343 FLK; 19.343 FLS; 19.343 FS; 19.362 F; 19.362 FA; 19.362 FAK; 19.362 FAS; 19.362 FK; 19.362 FL; 19.362 FLS; 19.362 FS; 19.362 U; 19.362 UL; 19.364 FAC; 19.364 FAK; 19.364 FAS; 19.364 FC; 19.364 FK; 19.364 FS; 19.372 F; 19.372 FA; 19.372 FAK; 19.372 FAS; 19.372 FK; 19.372 FL; 19.372 FLS; 19.372 FS; 19.372 U; 19.372 ULL; 19.373 FAC; 19.373 FAK; 19.373 FAS; 19.373 FC; 19.373 FK; 19.373 FS; 19.402 F; 19.402 FA; 19.402 FAK; 19.402 FAS; 19.402 FK; 19.402 FL; 19.403 FAC; 19.403 FAK; 19.403 FAS; 19.403 FC; 19.403 FK; 19.403 FS; 19.414 FAC; 19.414 FAK; 19.414 FAS; 19.414 FC; 19.414 FK; 19.414 FS; 19.422 F; 19.422 FA; 19.422 FAK; 19.422 FAS; 19.422 FK; 19.422 FL; 19.422 FLS; 19.422 FS; 19.422 U; 19.422 ULL; 19.423 FAC; 19.423 FAK; 19.423 FAS; 19.423 FC; 19.423 FK; 19.423 FS; 19.462 F; 19.462 FK; 19.462 FL; 19.463 FAC; 19.463 FAK; 19.463 FAS; 19.463 FC; 19.463 FK; 19.463 FS; 19.464 FAC; 19.464 FAK; 19.464 FAS; 19.464 FC; 19.464 FK; 19.464 FS; 19.603 FLS; 19604 FL; 23.293 FNLLC; 23.314 FNLLC; 23.343 FNLLC; 23.364 FNLLC; 23.403 FNLLC; 23.414 FNLLC; 23.463 FNLLC; 23.464 FNLLC; 24.273 FNLLC; 24.293 FNLLC; 24.314 FNLLRC; 24.322 UN; 24.322 UNL; 24.323 FNLLC; 24.343 FNLLC; 24.362 UN; 24.362 UNL; 24.364 FNLLRC; 24.372 UN; 24.372 UNL; 24.373 FNLLC; 24.414 FNLLRC; 24.422 UN; 24.422 UNL; 24.464 FNLLRC; 25.224 MNLC; 25.225 MNLC; 25.255 MNLC; 25.264 MNLC; 25.284 MNLC; 25.285 MNLC; 25.322 UN; 25.322 UNL; 25.372 UN; 25.372 UNL; 25.422 UN; 25.422 UNL; 26.233 FVL-KO; 26.233 FVLC CNG; 26.273 DF; 26.273 DFC; 26.273 DFK; 26.273 DFS; 26.273 F; 26.273 FNLC; 26.273 FNLS; 26.292 DFK; 26.292 DFS; 26.293 DF; 26.293 DFC; 26.293 DFK; 26.293 DFS; 26.293 F; 26.293 FNLC; 26.293 FNLS; 26.314 DFC; 26.314 DFK; 26.314 DFS; 26.314 FNLC; 26.314 FNLS; 26.314 FVL-KO; 26.314 FVLS; 26.322 UN; 26.322 UNL; 26.323 DF; 26.323 DFC; 26.323 DFK; 26.323 DFS; 26.323 F; 26.323 FNLC; 26.323 FNLS; 26.343 DF; 26.343 DFC; 26.343 DFK; 26.343 DFS; 26.343 F; 26.343 FNLC; 26.343 FNLS; 26.364 DFC; 26.364 DFK; 26.364 DFS; 26.364 FNLC; 26.364 FNLS; 26.364 FVL-KO; 26.364 FVLS; 26.372 UN; 26.372 UNL; 26.373 DF; 26.373 DFC; 26.373 DFK; 26.373 DFS; 26.373 F; 26.373 FNLC; 26.373 FNLS; 26.403 DF; 26.403 DFC; 26.403 DFK; 26.403 DFS; 26.403 F; 26.403 FNLC; 26.403 FNLS; 26.414 DFC; 26.414 DFK; 26.414 DFS; 26.414 FNLC; 26.414 FNLS; 26.414 FVL-KO; 26.414 FVLS; 26.422 UN; 26.422 UNL; 26.423 DF; 26.423 DFC; 26.423 DFK; 26.423 DFS; 26.423 F; 26.423 FNLC; 26.423 FNLS; 26.463 DFC; 26.463 DFK; 26.463 DFS; 26.463 FNLC; 26.463 FNLS; 26.464 DF-TM; 26.464 DFC; 26.464 DFK; 26.464 DFS; 26.464 FNLC; 26.464 FNLS; 26.464 FVL-KO; 26.464 FVLS; 26.603 DFS; 26.604 DFLS; 27.273 DFAC; 27.273 DFAK; 27.273 DFAS; 27.273 DFC; 27.273 DFK; 27.273 DFS; 27.293 DFAC; 27.293 DFAK; 27.293 DFAS; 27.293 DFC; 27.293 DFK; 27.293 DFS; 27.314 DF-TM; 27.314 DFAC; 27.314 DFAK; 27.314 DFAS; 27.314 DFC; 27.314 DFK; 27.314 DFS; 27.323 DFAC; 27.323 DFAK; 27.323 DFAS; 27.323 DFC; 27.323 DFK; 27.323 DFS; 27.343 DFAC; 27.343 DFAK; 27.343 DFAS; 27.343 DFC; 27.343 DFK; 27.343 DFS; 27.364 DF-TM; 27.364 DFAC; 27.364 DFAK; 27.364 DFAS; 27.364 DFC; 27.364 DFK; 27.364 DFS; 27.373 DF-TM; 27.373 DFAC; 27.373 DFAK; 27.373 DFAS; 27.373 DFC; 27.373 DFK; 27.373 DFS; 27.403 DF-TM; 27.403 DFAC; 27.403 DFAK; 27.403 DFAS; 27.403 DFC; 27.403 DFK; 27.403 DFS; 27.414 DF-TM; 27.414 DFAC; 27.414 DFAK; 27.414 DFAS; 27.414 DFC; 27.414 DFK; 27.414 DFS; 27.423 DF-TM; 27.423 DFAC; 27.423 DFAK; 27.423 DFAS; 27.423 DFC; 27.423 DFK; 27.423 DFS; 27.463 DF-TM; 27.463 DFAC; 27.463 DFAK; 27.463 DFAS; 27.463 DFC; 27.463 DFK; 27.463 DFS; 27.464 DF-TM; 27.464 DFAC; 27.464 DFAK; 27.464 DFAS; 27.464 DFC; 27.464 DFK; 27.464 DFS; 27.603 DFAS; 27.603 DFS; 27.604 DFAS; 27.604 DFS; 32.293 VFC; 32.314 VF; 32.314 VF-TM; 32.314 VFK; 32.343 VFC; 32.343 VFK; 32.364 VF; 32.364 VF-TM; 32.364 VFK; 32.403 VFC; 32.414 VF; 32.414 VF-TM; 32.414 VFK; 32.463 VFC; 32.463 VFK; 32.464 VF; 32.464 VF-TM; 32.464 VFK; 33.323 DFAC; 33.323 DFAK; 33.323 DFAS; 33.323 DFC; 33.323 DFK; 33.323 DFS; 33.343 DFAC; 33.343 DFAK; 33.343 DFAS; 33.343 DFC; 33.343 DFK; 33.343 DFS; 33.364 DFAC; 33.364 DFAK; 33.364 DFAS; 33.364 DFC; 33.364 DFK; 33.364 DFS; 33.373 DFAC; 33.373 DFAK; 33.373 DFAS; 33.373 DFC; 33.373 DFK; 33.373 DFS; 33.403 DFAC; 33.403 DFAK; 33.403 DFAS; 33.403 DFC; 33.403 DFK; 33.403 DFS; 33.414 DFAC; 33.414 DFAK; 33.414 DFAS; 33.414 DFC; 33.414 DFK; 33.414 DFS; 33.423 DFAC; 33.423 DFAK; 33.423 DFAS; 33.423 DFC; 33.423 DFK; 33.423 DFS; 33.463 DFAC; 33.463 DFAK; 33.463 DFAS; 33.463 DFC; 33.463 DFK; 33.463 DFS; 33.464 DFAC; 33.464 DFAK; 33.464 DFAS; 33.464 DFC; 33.464 DFK; 33.464 DFS; 33.604 DFAS; 33.604 DFS; 35.314 VF-TM; 35.343 VFC; 35.343 VFK; 35.364 VF; 35.364 VF-TM; 35.364 VFK; 35.373 VF; 35.373 VFK; 35.403 VF; 35.403 VFK; 35.414 VF; 35.414 VF-TM; 35.414 VFK; 35.423 VF; 35.423 VFK; 35.463 VF; 35.463 VFK; 35.464 VF; 35.464 VF-TM; 35.464 VFK; 40.373 DFAK; 40.373 DFK; 40.403 DFAK; 40.403 DFAS; 40.403 DFK; 40.414 DFAK; 40.414 DFK; 40.423 DFAK; 40.423 DFK; 40.463 DFAK; 40.463 DFAS; 40.463 DFK; 40.464 DFAK; 40.464 DFAS; 40.464 DFK; 41.343 VFC; 41.343 VFK; 41.364 VF; 41.364 VFK; 41.373 VF; 41.373 VFK; 41.403 VF; 41.403 VFK; 41.414 VF; 41.414 VFK; 41.423 VF; 41.423 VFK; 41.463 VF; 41.463 VFK; 41.464 VF; 41.464 VFK; CNG; DF; DF-KI; DFA-KI; DFAK-HK; DFK-KI; DFLC; DFLK; DFLS; DFRS; E41/E65; E60; E60/E69; E61; E62; E63; E63/E67; E65; E66; E67; E68; E69; E73; E75; E79; E94; E95; E98; F; F-K; F-KI; F01; F02; F03; F04; FA-KI; FK-; FK-L; FL; FLC; FLL; FLLC; FLLS; FLS; FNLLC; FVLRS; FVLS; M; MA-LF; MAK-L; MARC; MK-L; MLC; MLK; MLLC; MLRS; MNLLC; MR-KO; T03; U01; U03; U05; U06; U07; U11; U13; U15; U16; U20; V; VF-HK; VFC; VFRC
Version : 1; 2; 3

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JAPANPARTS FC-M02S

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Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : IN:10/OUT:8
Diamètre extérieur [mm] : 90,4
Longueur [mm] : 119
pour numéro OE : 71775178
Type de filtre : Filtre de conduite

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HERTH+BUSS JAKOPARTS J5111086

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
Position/degré : 0
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 82
Poulies : avec poulie double
Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de refroidissment : refroidi par air
Voltage [V] : 14

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PEMEBLA JAPFC-M02S

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Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : IN:10/OUT:
Diamètre extérieur [mm] : 90
Longueur [mm] : 119
Type de filtre : Filtre de conduite

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TRW JHK5023

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec ressort
Côté d'assemblage : arrière
Diamètre [mm] : 39
Identification de cabine de conducteur : F-Cab; F-cab; F-cap; G; TOPSLEEPER
Longueur 1 [mm] : 292
Longueur 2 [mm] : 255
Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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KAMOKA JQ1012858

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Épaisseur [mm] : 19
Côté d'assemblage : Essieu avant
Hauteur [mm] : 62
Indicateur d'usure : préparé pour l'indicateur d'usure
Largeur [mm] : 131
Système de freinage : Lucas - TRW

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NPS M133I08

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Diamètre [mm] : 92
Hauteur [mm] : 105
Largeur [mm] : 90
Longueur [mm] : 119
Spécification : GO
Taraudage [mm] : 7,5
Taraudage/Filetage 2 : 6
Type de filtre : Filtre de conduite

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MDR MFF-3M02

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Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : IN:10/OUT:8
Diamètre extérieur [mm] : 90,4
Hauteur de l'emballage [cm] : 9,80
Largeur de l'emballage [cm] : 9,80
Longueur [mm] : 119
Longueur de l'emballage [cm] : 14,50
pas pour code d'équipement spécial : U41; U43; U83
Poids [kg] : 0,37
pour numéro OE : 71775178
Type de filtre : Filtre de conduite

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CEVAM OL40052

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
ID de la version de la fiche : S / L
Nombre de stries : 1
Pince : B+ M8
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 82
Poulies : pour poulie à gorge
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Voltage [V] : 14