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Référence : FDILCA2
Côté d'assemblage
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GSP 618128
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- ID transmission : MMT6
- Longueur [mm] : 179,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
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ASVA ASBT-INCX7
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- Côté d'assemblage : avant et arrière; côté conducteur + passager av.; intérieur
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LYNXAUTO CI-3784
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 201011; 201102
- Date de production jusqu'à : 201210; 201412; 201504
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
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DYNAMATRIX DCV618128
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Longueur [mm] : 180
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TRIALLI GO 1032
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre [mm] : 89
- Longueur [mm] : 176
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ZEKKERT GS-4857
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre 2 [mm] : 89
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- ID transmission : MMT6
- Longueur [mm] : 180
- Poids [kg] : 2,79
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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MDR GSP-618128
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- ID transmission : MMT6
- Longueur [mm] : 179,5
- Poids [kg] : 2,78
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
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DA SILVA J1728
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Longueur [mm] : 180
- Nº de boîte de vitesses : MMT6
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 5MT/6MT; AT/MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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FENOX CV17286
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Longueur [mm] : 176
- Type de joint : Joint tripode
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KAMOKA 8581
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Longueur [mm] : 180
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