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Référence : SYRIUREX
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (4)
GSP 605048
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Essieu : Essieu multibras (multi-link)
- ID transmission : 6AT
- Longueur [mm] : 28
- Numéro de châssis (VIN) à : 7
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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MDR GSP-605048
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Essieu : Essieu multibras (multi-link)
- ID transmission : 6AT
- Longueur [mm] : 28
- Numéro de châssis (VIN) à : 7
- Poids [kg] : 2,03
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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DA SILVA J1839
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Longueur [mm] : 28
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 4AT/5MT; 5AT/5MT; 6AT/6MT; 6MT/AT; AT/6MT; AT/MT; MT/AT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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KAMOKA 8471
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Longueur [mm] : 28
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