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Référence : TYIU220
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (17)
ASVA TYIU-220
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 23
- Diamètre [mm] : 80
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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STELLOX 160 1203-SX
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
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GSP 699038
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34
- Longueur [mm] : 173
- Pays constructeur du véhicule : Amérique du Sud; Grande-Bretagne
- pour numéro PR : 5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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ASVA ASBT-95
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- Côté d'assemblage : avant et arrière; côté conducteur + passager av.; extérieur
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BSG BSG 85-340-002
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34
- Longueur [mm] : 173
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LYNXAUTO CI-3718
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34
- Pays constructeur du véhicule : Afrique; Afrique du Sud; Amérique du Sud; Europe; Japon
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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FENOX CV16130
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
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TRIALLI GO 1905
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 23
- Diamètre [mm] : 91
- Longueur [mm] : 177
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ZEKKERT GS-4809
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 23
- Diamètre 2 [mm] : 83
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34
- Longueur [mm] : 177
- Pays constructeur du véhicule : Afrique; Afrique du Sud; Amérique du Sud; Europe; Japon
- Poids [kg] : 2,82
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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MDR GSP-699038
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34
- Longueur [mm] : 173
- Poids [kg] : 2,30
- pour numéro PR : 5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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DA SILVA J2008
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34
- Longueur [mm] : 173
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 4AT/5AT/5MT/6MT; 4AT/5MT; 4AT/5MT/6MT; 5MT/6MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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ZentParts Z21357
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
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Dr!ve+ DP2110.10.3009
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34
- Longueur [mm] : 173
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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JPN 10P9184-JPN
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34
- Longueur [mm] : 173
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OPTIMAL CT-1100
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 23
- Diamètre de la rotule [mm] : 82,5
- Longueur [mm] : 176
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Pays constructeur du véhicule : Amérique du Sud
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
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KAMOKA 8946
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34
- Longueur [mm] : 173
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QUATTRO FRENI QF21C00015
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
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