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Référence : E1351
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (42)
ATI E1351
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Montage d'origine : GIRLING
- Piéce en échange standard :
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MONROE-AU E1351
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 111260.0
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : Alltrack
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 111916.0
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : Alltrack; GTI
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BILSTEIN 19-127439
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Scout
- pour numéro PR : 2UC; G07; G08; G09; G10; G11; G46; G47; G57
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : G02; G02 + 2UA; G02 + 2UC; G07 + 2UA
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PROFIT 2002-0859
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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AL-KO 201153
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé; Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 211260
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : Alltrack
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 211916
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : Alltrack; GTI
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Omnicraft 2166392
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre [mm] : 39
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 12
- Longueur 1 [mm] : 585
- Longueur 2 [mm] : 369
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8019154; 5P9028000
- pour numéro PR : 1JC; UC3
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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NK 63472194
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Essieu : Essieu multibras (multi-link)
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids net [kg] : 1,55
- pour numéro PR : 0N4; 0N9; 0OJ; 0TF; 0YA; 0YB; 0YC; 0YD; 0YE; 0YF; 0YG; 0YH; 0YI; 0YJ; 0YK; 0YL; 0YM; 1JA; 1JB; 1JC; 1JD; 1JE; 1JF; 1JG; 1JH; 1JJ; 1JK; 1JL; 1JM; 1JN; 1JR; 1JS; 1JT; 1JU; 1JV; 1X1; 3M0; 3M1; 5C0; 5C1; 5C5; 5KP; 5KT; 5KU; F0A; F4E; F4F; F5J; F5Z; UA0; UA1; UA3; UA4; UA5; UA6; UA9; UB2; UB3; UB4; UB5; UC1; UC2; UC3; UC5; UC6; UC7; UC8
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : A3; A3 Sportback; Altea Freetrack; Altea XL; Octavia; Octavia Scout
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TRICLO 783886
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; des deux côtés du pont arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Essieu : Essieu multibras (multi-link)
- Forme : rond
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K-6-020 000; 1K-6-505 000; 1K-7-300 000; 1K-9G400 570; 1K-9P487 504; 1K-9W561 490; 1T-6-170 000
- pas pour numéro PR : 1JB; UC0; UC4
- pas pour numéro PR combiné : 1JA,1JC,1JK; 1JB,1JJ,1JN; 1JC,1JK,1JM; 1JE,1JF,1JH; UA6,UA7; UA6,UA7,UB5; UB5+4P0
- pour numéro PR : 0N4; 1JA; 1JB; 1JC; 1JD; 1JE; 1JF; 1JH; 1JK; 1JL; 1JM; 1JN; 1JU; 1JV; UA1; UC2; UC3; UC4; UC5; UC6; UG0; UG4
- pour numéro PR combiné : 1JA; 1JA,1JC,1JD; 1JA,1JC,1JE; 1JA,1JC,1JK; 1JA,1JC,1JK,1JM; 1JA,1JC,1JV; 1JC,1JD,1JE; 1JC,1JE,1JF; 1JC,1JK,1JM; 1JE,1JF,1JH; 1JE,1JF,1JK; 1JF,1JK,1JL; 1JF,UC5,UC6; 1JL,1JN,UB2; 1JN,1JN,UB2; 1JN,1JS,UB2; UC5,UC6; UG0; UG0,UG4,UC2,UC3; UG4,UC2,UC3
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type de véhicule : Altea Freetrack; Altea XL; Jetta
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KONI 80-2859SPORT
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- Ajustable : ajustable
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Couleur : jaune
- Dynamique de mouvement et de freinage : pr véhicules sans régulation électr. dynamique de conduite
- Essieu : Essieu multibras (multi-link)
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Montage d'origine : Front: OE struts
- Nombre par essieu : 2
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Cross; Freetrack; HD suspension
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KONI 8045-1084
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Couleur : rouge
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans châssis DCC
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Cross; Freetrack; HD suspension
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube; autoajustage; installé ajustable/réajustable
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KONI 8045-1226
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Couleur : rouge
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans châssis DCC
- Essieu : Essieu multibras (multi-link)
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : FR
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube; autoajustage; installé ajustable/réajustable
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KONI 8050-1006
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Couleur : orange
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans châssis DCC
- Essieu : Essieu multibras (multi-link)
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Cross; Freetrack; HD suspension
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube; non ajustable/réajustable
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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STORM QUALITY PARTS 818960
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P9028000
- pour numéro PR : 1JA; 1JC; UC3
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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RIDEX 854S1530
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Charge par essieu [kg] à partir de : 556; 570
- Charge par essieu [kg] jusqu'à : 682
- Charge utile à partir de [kg] : 560
- Charge utile jusqu'à [kg] : 612
- Diamètre [mm] : 39
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 12
- Filetage : M10x1
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Scout
- Longueur 1 [mm] : 585
- Longueur 2 [mm] : 369
- Longueur max. [mm] : 593
- longueur min. [mm] : 359
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8019154
- pas pour type de véhicule : Altea XL
- pour numéro PR : 0N4; 0YB; 0YC; 0YE; 0YF; 0YG; 0YJ; 1JA; 1JC; 1JD; 1JE; 1JF; 1JG; 1JK; 1JL; 1JM; 1JT; 1JU; UA0; UA1; UA4; UB2; UC2
- pour numéro PR combiné : 1JA+0YF; 1JC/1JK/0YB-0YF; UA4/UC1/0YA-0YC
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé; Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : SCOUT; STD SUS
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules blindés
- Vérifier numéro OE :
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MGA AM5455
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec 3ième rangée de sièges
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans garde au sol augmentée
- Charge par essieu [kg] jusqu'à : 525; 715; 827; 862; 954
- Diamètre 2 [mm] : 14
- Distance/diamètre [mm] : 37
- Essieu : Suspension roue indépendante
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Sièges individ. AR; Sport; Susp. Hydr.; gaz; pas Sport; sans correct. ass.; susp. non hydr.; susp. pas pilotée
- Longueur du filetage [mm] : 30
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : AM5455
- Numéro de châssis (VIN) à : 6-060 000; 9 048 000
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : correct. ass.
- pour numéro PR : 0N4; 0YA; 0YB; 0YC; 0YD; 0YE; 0YF; 0YG; 0YH; 0YJ; 1JA; 1JB; 1JC; 1JD; 1JK; 1JL; 1JN; 1X0; 1X1; 3M0; 3M1; 5KP; 5KT; 5KU; F0A; UA1; UA7; UB1; UB2; UB3; UB4; UB7; UB8; UB9; UC1; UC2; UC4
- Spécification : Montage alternatif; pas renforcé; renforcé; sans chassis actif; sans ctrl caisse
- Système d'amortisseur : Système monotube
- Taraudage/Filetage 1 : M10
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Véhicule à usage spécial : pour taxis
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DEPA ET71351
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Montage d'origine : GIRLING
- Piéce en échange standard :
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MONROE G1057
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre de l'alésage [mm] : 30
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4; 13
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,4
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,4
- Longueur 1 [mm] : 370
- Longueur 2 [mm] : 593
- Longueur de l'emballage [cm] : 50,5
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,700
- pour numéro PR combiné : 1JA; 1JB
- Référence de l'accessoire recommandé : MK203; PK078
- Respecter les informations de service :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LYNXAUTO G121007LR
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans garde au sol augmentée; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre de portes : 3; 5
- pas pour numéro PR : 1JL
- pas pour type de véhicule : Cross
- pour numéro PR : 2UC; G07; G08; G09; G10; G11; G46; G47; G57
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 5M1; G02; G02 + 2UC; G07
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MONROE GT2210
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour référence constructeur : 1T0513029H; 1T0513029L
- Poids [kg] : 1,933
- pour numéro PR : 1JA; 1JB
- pour numéro PR combiné : 1JA; 1JB
- Référence de l'accessoire recommandé : MK203; MK386; PK078; PK137; PK277; PK319; PK353
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TRW JGT578S
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre [mm] : 39
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 12
- Longueur 1 [mm] : 585
- Longueur 2 [mm] : 369
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8019154; 5P9028000
- pour numéro PR : 1JC; UC3
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TRW JGT578T
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre [mm] : 39
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 12
- Longueur 1 [mm] : 585
- Longueur 2 [mm] : 369
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8019154; 5P9028000
- pour numéro PR : 1JC; UC3
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SNR KB957.07
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Nombre de pièces [pcs] : 1
- Numéro de châssis (VIN) : [1K-7-027309;]
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SNR KB957.16
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Nombre de pièces [pcs] : 1
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Technika KSA6818
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Essieu : pas pour suspension avec 4 roues indépendantes
- Numéro de châssis (VIN) à : 6 020 000; 6-505 000
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BREMSI SA0418
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BREMSI SA0841
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOOR SG50480
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre de portes : 3
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOOR SG59120
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre de portes : 3; 5
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 5M1
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Stark SKSA-0132641
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Charge par essieu [kg] à partir de : 556; 570
- Charge par essieu [kg] jusqu'à : 682
- Charge utile à partir de [kg] : 560
- Charge utile jusqu'à [kg] : 612
- Diamètre [mm] : 39
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 12
- Filetage : M10x1
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Scout
- Longueur 1 [mm] : 585
- Longueur 2 [mm] : 369
- Longueur max. [mm] : 593
- longueur min. [mm] : 359
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8019154
- pas pour type de véhicule : Altea XL
- pour numéro PR : 0N4; 0YB; 0YC; 0YE; 0YF; 0YG; 1JA; 1JC; 1JD; 1JF; 1JG; 1JK; 1JL; 1JM; 1JT; 1JU; UA0; UA1; UA4; UA6; UB2; UC2
- pour numéro PR combiné : 1JA+0YF
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé; Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules blindés
- Vérifier numéro OE :
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STARLINE TL ST069.2
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté conducteur + passager av.
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro PR : 0TF; 0YA; 0YB; 0YC; 0YD; 0YE; 0YF; 0YG; 0YH; 0YJ; 0YK; 1JA; 1JB; 1JC; 1JD; 1JL; 2UA; 3M0; 3M1; 5KP; 5KT; 5KU; F0A; F4E; F4F; F5Z; UA4; UC1
- pour numéro PR combiné : 0TF; 0YA; 0YB; 0YC; 0YD; 0YE; 0YF; 0YG; 0YH; 0YJ; 1JA; 1JC; 1JD; 1JH; 2UA; 2UC; 3M0; 3M1; 5KP; 5KT; 5KU; F0A; F4E; F4F; F5Z; UA4; UC1
- Référence de l'accessoire recommandé : MK203; MK386; PK078; PK137; PK277; PK353
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
- Type d'emballage : Boîte
- Type de véhicule : Octavia; Octavia Scout
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ZentParts Z00366
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SRLine S011452G
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Scout
- pour numéro PR : 2UC; G07; G08; G09; G10; G11; G46; G47; G57
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : G02; G02 + 2UA; G02 + 2UC; G07 + 2UA
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Roadmatic 251142RM
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre de l'alésage [mm] : 30
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4; 13
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,4
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,4
- Longueur 1 [mm] : 370
- Longueur 2 [mm] : 593
- Longueur de l'emballage [cm] : 50,5
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,700
- pour numéro PR combiné : 1JA; 1JB
- Référence de l'accessoire recommandé : MK203; MK386; PK078; PK137; PK277; PK319; PK353
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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IBERIS IB132020
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Garantie : 1 an de garantie ou jusqu’à 20 000km
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6
- Largeur de l'emballage [cm] : 6
- Longueur de l'emballage [cm] : 50
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- poids [g] : 1580; 1700
- remplacement par paire recommandé :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Volume d'emballage [m³] : 0,002
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GUTTMANN AMT101
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 30
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 13
- Longueur 1 [mm] : 370
- Longueur 2 [mm] : 593
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Poids [kg] : 1,700
- Référence de l'accessoire recommandé : PK137
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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ASPART 1SAB1032
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 30
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
- Longueur 1 [mm] : 370
- Longueur 2 [mm] : 593
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Poids [kg] : 1700
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FEBI BILSTEIN 1002279
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 10; 12,5
- Diamètre du tube [mm] : 45
- Dimension du filetage extérieur : M10 x 1,25
- Longueur max. [mm] : 592
- longueur min. [mm] : 361
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour numéro PR : UC0; UC4
- Respecter les informations de service :
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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NOVAT IBERICA 130132
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans garde au sol augmentée; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Données : SEOV30/13X217A
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre de portes : 3; 5
- pas pour type de véhicule : ECO serie
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 5M1
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