Identification Véhicule
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Référence : 1K0407762FX
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
ZETA-ERRE AU38
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
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ZETA-ERRE ZR5065
- Épaisseur de rondelle [mm] : 14
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 32
- Diamètre des rouleaux [mm] : 41,5
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ZETA-ERRE ZR7209
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 31
- Diamètre extérieur [mm] : 81
- Hauteur tourillon [mm] : 68
- Longueur globale [mm] : 158
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ZETA-ERRE ZR12074
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre extérieur [mm] : 81
- Longueur globale [mm] : 882
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MTR 12192218
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 883
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Multiparts 18-212800
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 883
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GSP 203346
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 879
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
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SERCORE 221392
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Longueur [mm] : 50; 884
- Longueur totale[mm] : 883
- Spécification : Transmision Nueva
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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SERCORE 221568
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,6
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Longueur [mm] : 50; 882
- Longueur totale[mm] : 882
- Spécification : Transmision nueva
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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FEBEST 2310-030
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Date de production à partir de : 20110913; 20111001; 20111201; 20141207; 20150914; 20151101
- Date de production jusqu'à : 20120205; 20151206; 20160228; 20160331; 20171203
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 89
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,0
- Numéro de châssis (VIN) à : 1Z7A153447; 1Z82024977; 1Z88008976; 1Z8B150591; 8P7250000
- pas pour numéro PR : F4C
- Poids [kg] : 2,092
- pour année : 2006; 2008
- pour numéro PR : 0E1; 0E2; 0EJ; 2H4; 2H7; F0A; F0H; F4A; F4B; F4C; F4X; F5B; F5C; F5F; F5G; F5J; F5Z; F6L; F6M; G0C; G0K; G1A; G1C; T0P; T53; T5I; T8K; TA9; TB8; TD8; TF0; TF3; TF5; TI5; TL1; TL5; TM5; TP1; TP4; TT0; TU0; TW0
- pour numéro PR combiné : 2H0+G0C; 2H0+G0K; 2H0,2H5; 2H0,2H6; 2H6+G0C; 2H6+G0K; 2H7+G0C; 2H7+G0K; B0L+T53; F0H,F4A; G0C+D36; G0C+D38; G0C,G0K; G0J+D38; G0K+D33; G0K+D38; G0K+D4J; G0K+D4X; G0K+DK5; G0K+DQ0; T0P,T8K,TP4; T0P,TF3,TP4; T53+G0C; T53+G0C+CM1; T53+G1A; T53+G1C; T58+G0K; T58+G1A; T71+G0C; T71+G0J; T71,TG0; T72+G0K; T72+G0K+CM1; T8K,TB8,TD8; TB8,TD8; TE2+G0C; TE2+G1A; TF3,TP4; TG0+G0C; TG0+G0J; TG0,T71,T8K; TK2+G1A; TL0+G1C; TL1+G0K; TL1,TL8; TM5+G0K; TT3+G0C; TU0+G0K; TW0+G0K
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ250
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : Altea Freetrack; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi; Octavia; Octavia Scout
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour véhicules spéciaux
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TrakMotive 30-1415
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 31; 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81,5
- Longueur 1 [mm] : 881
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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VARTEX GERMANY 44-271321
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 1K7300000; 5P-6-100000
- Pièce neuve :
- Piéce en échange standard :
- pour numéro PR : 0ER; 7GR
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de pays : Japon
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HART 448 591
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 879
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
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DA SILVA 9397T
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 879
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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BGA DS9602R
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Numéro de châssis (VIN) à : 1Z-5-090 939; 8P-6A045 000; 8P-D-250 000
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ-200
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4X4 ESTANFI EST-18-212800
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 883
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MDR GSP-203346
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 879
- Poids [kg] : 8,68
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
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NTY NPW-VW-053
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 884
- Numéro de fabrication : NPW-VW-053
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SKF VKJC 4623
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 882
- Longueur 2 [mm] : 68
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K-9-200 000
- pas pour pays constructeur du véhicule : Japon
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : DQ-200
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GENERAL RICAMBI WW3359
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 876
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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KRAFTVOLL GERMANY 01010429
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
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GSP-BR 203346
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Longueur [mm] : 879
- Type d'entraînement : pour boîte automatique 6 vitesses
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AUTOTEAM G301415
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 31
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81,5
- Longueur [mm] : 881
- Longueur 1 [mm] : 881
- Type de joint : Articulation à 8 billes
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TRISCAN 8540 295096
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 879
- Numéro de châssis (VIN) à : 1Z_62159293
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode
- Type de pays : Japon
- Type de véhicule : A3 Sportback
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INDECO TWW4187N
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 1 [mm] : 90
- Diamètre 2 [mm] : 82
- Longueur [mm] : 885
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Auto
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INDECO TWW4187
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 1 [mm] : 90
- Diamètre 2 [mm] : 82
- Longueur [mm] : 885
- Type de boîte de vitesses : Auto
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GSP 203346OL
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 879
- Numéro d'information technique : TJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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MDR GSP-203346OL
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 879
- Numéro d'information technique : without housing
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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KAMOKA 5010560
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 879
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NK 504713
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : 88.5
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 37,1
- Longueur [mm] : 879
- Numéro d'article en paire : 504712
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 7,49
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de véhicule : A3
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ODM VW-8-8678
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 883
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TALOSA 76-41421
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 879
- Matériel : acier forgé
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DYS 76-VW-8085
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 879
- Matériel : acier forgé
- Poids [kg] : 7,21
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TALOSA 76-VW-8085
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 879
- Matériel : acier forgé
- Poids [kg] : 7,21
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ODM VW-8-8551
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 883
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VEKA VW-8085
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Longueur [mm] : 879
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