Identification Véhicule
Entrez votre Plaque ou VIN
Notice: Constant HOSTNAME already defined in /home/exa/public_html/includes/db.php on line 2
Notice: Constant DB_USERNAME already defined in /home/exa/public_html/includes/db.php on line 3
Notice: Constant DB_PASSWORD already defined in /home/exa/public_html/includes/db.php on line 4
Notice: Constant DB_NAME already defined in /home/exa/public_html/includes/db.php on line 5
Référence : 2Q0498152
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (4)
NK 50147150
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; extérieur; inférieur
- Numéro d'article en paire : 50147149
- Poids net [kg] : 3,37
- pour numéro PR : 2H0; 2H4; 2H5
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
FRAP F5315
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Diamètre des points de fixation [mm] : 10,7
- Numéro d'article en paire : F5316
- Poids [kg] : 2,39
- Type de bras oscillant : bras oblique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
RIDEX 273C2580
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Poids net [kg] : 3,37
- pour numéro PR : 2H0; 2H4
- Type d'entraînement : pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
OSSCA 87370
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : avant; droite
- Filetage : M14Ã1.5; M14×1.5
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
Aucun résultat ne correspond à ces filtres.