audi 357498103BV

Écrou, bout d'essieu FEBI BILSTEIN 08023

Épaisseur [mm] : 17
Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; avant
Diamètre extérieur [mm] : 39
Dimension filetage intérieur : M20 x 1,5
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Matériel : Acier
Ouverture de la clé : 30
Poids [kg] : 0,061
pour numéro PR : 1AC
Profil tête de vis/écrou : Polygone extérieur
Surface : revêtu de zinc
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de pays : Amérique centrale; Amérique du Sud

Jeu de joints, arbre de transmission TOPRAN 102 810

Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Diamètre de la rotule [mm] : 100
Jeu complet :
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Pièce neuve :
pour numéro PR : 8Q0; 8Q1
Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Flecteur; Joint sphérique homocinétique

Jeu de joints, arbre de transmission JP GROUP 1143500450

Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules avec réglage mécanique inclinaison phares; pour véhicules sans réglage hydraulique inclinaison phares
Arbre de commande : sans bague ABS
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
Numéro de châssis (VIN) à : 1G-N-158 228; 1H-R-990 000; 1H-S-700 000; 1UW134200; 31-P-300 000; 3A-V-300 000; 3AV300000
Pays constructeur du véhicule : France
pour numéro PR : 0BH; 0EG; 0EJ; 8Q0; 8Q1
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : DQ200; MQ250; MQ281
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Type de pays : France
Type de véhicule : Altea Freetrack; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi; Fabia; Fabia Scout; Octavia; Octavia Scout
Véhicule à usage spécial : pour taxis

Jeu de joints, arbre de transmission MAPCO 16856

Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules avec réglage mécanique inclinaison phares; pour véhicules sans réglage hydraulique inclinaison phares
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Cercle de percage -Ø [mm] : 86
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
Diamètre extérieur [mm] : 100
Nombre d'alésages : 6
Numéro de châssis (VIN) à : 1G-N-158 228; 1H-R-990 000; 1H-S-700 000; 1UW134200; 31-P-300 000; 3A-V-300 000; 3AV300000
pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 15473
Pays constructeur du véhicule : France
pour numéro PR : 0BH
pour numéro PR combiné : 8Q0+8Q1
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte automatique à 7 vitesses
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Type de véhicule : Altea Freetrack; Altea XL; Caddy; Caddy Alltrack; Caddy Maxi; Fabia; Fabia Scout; Octavia; Octavia Scout; Rapid Spaceback; Roomster; Roomster Scout

Écrou d'essieu, arbre d'essieu VARTEX GERMANY 44-271022

Jeu de joints, arbre de transmission RIDEX 5J0007

Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules avec réglage mécanique inclinaison; pour véhicules sans réglage automatique inclinaison phares; pour véhicules sans réglage hydraulique inclinaison phares
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
Diamètre extérieur [mm] : 100
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
Empattement : pour empattement raccourci
Nombre de dents, anneau ABS : 45
Numéro de châssis (VIN) à : 15P011965; 1E-2-015 000; 1G-N-158228; 1GN300000; 1HR990000; 1HR9900000; 1HSP700000; 1J-XW166 084; 1M-X-025 000; 31N105278; 31PE259865; 31PE259968; 33-J-299999; 3A-V-300 000; 3A-V-300000; 3C-6-300 000; 3C-B-050 000; 6N-2-010 000; 81-H-299000; 88-J-373598; 89-J-373598; 89J373598; 8A-L-360 000; 8AL36000; 8BM020001; 8L-X-001 445; 8N1046000; 8P-D-250 000
pas pour type de transmission : DRV, DRW
Pays constructeur du véhicule : Russie; USA
pour numéro PR : 8Q2; G0K
pour numéro PR combiné : 8Q0/8Q1; PROEJ
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique; pour boîtes de vitesses automatiques
Type de boîte de vitesses : DQ200; GAX; LKM; MQ-200; MQ-250; MQ200; MQ200-6F; MQ250
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Type de motricité : Traction avant; Traction intégrale
Type de pays : France
Type de véhicule : Altea Freetrack; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi; Fabia; Octavia; Roomster; Vario
Véhicule à usage spécial : pour taxis

Jeu de joints, arbre de transmission Stark SKJK-0200007

Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules avec réglage mécanique inclinaison; pour véhicules sans réglage automatique inclinaison phares; pour véhicules sans réglage hydraulique inclinaison phares
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
Diamètre extérieur [mm] : 100
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
Empattement : pour empattement raccourci
Nombre de dents, anneau ABS : 45
Numéro de châssis (VIN) à : 15P011965; 1E-2-015 000; 1G-N-158228; 1GN300000; 1HR990000; 1HR9900000; 1HSP700000; 1J-XW166 084; 1M-X-025 000; 31N105278; 31PE259865; 31PE259968; 33-J-299999; 3A-V-300 000; 3A-V-300000; 3C-6-300 000; 3C-B-050 000; 6N-2-010 000; 81-H-299000; 88-J-373598; 89-J-373598; 89J373598; 8A-L-360 000; 8AL36000; 8BM020001; 8L-X-001 445; 8N1046000; 8P-D-250 000
pas pour type de transmission : DRV, DRW
Pays constructeur du véhicule : Russie; USA
pour numéro PR : 8Q2; G0K
pour numéro PR combiné : 8Q0/8Q1; PROEJ
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique; pour boîtes de vitesses automatiques
Type de boîte de vitesses : DQ200; GAX; LKM; MQ-200; MQ-250; MQ200; MQ200-6F; MQ250
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Type de motricité : Traction avant; Traction intégrale
Type de pays : France
Type de véhicule : Altea Freetrack; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi; Fabia; Octavia; Roomster; Vario
Véhicule à usage spécial : pour taxis