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Référence : 3Q0407764BX
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (39)
ZETA-ERRE W43
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
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ZETA-ERRE ZR5005
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- Épaisseur de rondelle [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre des rouleaux [mm] : 43,2
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ZETA-ERRE ZR7453
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Diamètre extérieur [mm] : 86
- Hauteur tourillon [mm] : 94
- Longueur globale [mm] : 179
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MEYLE 100 498 0771
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 42
- Longueur [mm] : 971
- Pièce neuve sans consigne :
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
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Multiparts 18-216370
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 915
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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GSP 203613
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,50
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 921,0
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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SERCORE 221774
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Longueur [mm] : 72; 921
- Longueur totale[mm] : 921
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CEVAM 50496
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Longueur [mm] : 917
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses
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DA SILVA 9437T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 97
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 921
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
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RCA FRANCE AV642N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 921
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
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4X4 ESTANFI EST-18-216370
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 915
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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CEVAM OL50496
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Longueur [mm] : 917
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses
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SHAFTEC SE185R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Longueur [mm] : 915
- Longueur interne [mm] : 72
- pour numéro PR : 0IJ; G1C; TR1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; semi-automatique
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SKF VKJC 6562
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou; sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Corps de l'essieu : Essieu creux d'un tube
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85,7
- Diamètre de manche [mm] : 46
- Filetage : M16X1.5
- Longueur [mm] : 919
- Longueur 2 [mm] : 63,5
- Matériel : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DQ381; DQ500
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GENERAL RICAMBI WW3445
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 915
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MDR GSP-203613
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,50
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 921,0
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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Frankberg 5481FB0010032
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 914
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GSP 203613OL
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 921
- Numéro d'information technique : OE Line
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Version : OEM-Quality-Line
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DEPA 3774962
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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FRIESEN FDS3779
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Longueur [mm] : 917
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses
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MDR GSP-203613OL
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 921
- Numéro d'information technique : without housing
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Version : OEM-Quality-Line
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ATI 77492
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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RIDEX 13D1346P
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,50
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 921,0
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
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INDECO TAU4212
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Type de boîte de vitesses : Auto
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INDECO TAU4212N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Auto
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TrakMotive 30-2269
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85,5
- Longueur 1 [mm] : 921
- Longueur 2 [mm] : 973
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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NEOCOM TVW304N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Longueur [mm] : 915
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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AUTOTEAM G302269
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85,5
- Longueur 1 [mm] : 921
- Longueur 2 [mm] : 973
- Type de joint : Joint tripode
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NEOCOM TVW304
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Longueur [mm] : 915
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SHAFTEC SE185RSF
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Longueur [mm] : 915
- Longueur interne [mm] : 72
- pour numéro PR : 0IJ; G1C; TR1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; semi-automatique
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ODM AD-8-8604
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 914
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LIZARTE DS1738
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la bride [mm] : 85,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Longueur [mm] : 973
- Longueur 1 [mm] : 920,5
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KAMOKA 5010053
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- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 921
- Longueur 2 [mm] : 78
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DYS 76-AD-9840
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre [mm] : 59
- Longueur [mm] : 921
- Matériel : acier forgé
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TALOSA 76-AD-9840
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre [mm] : 59
- Longueur [mm] : 921
- Matériel : acier forgé
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FAST FT13963
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou; sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 921
- Matériel : ETP (élastomère thermoplastique)
- Type de joint : Joint tripode
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GoCore GCA30164
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,50
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 921,0
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
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VEKA VW-8124
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Longueur [mm] : 921
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FRIESEN DS3779N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Longueur [mm] : 917
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses
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