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KAMOKA 7432

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Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre 1 [mm] : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Longueur [mm] : 97
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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ZETA-ERRE AU44

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Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 100
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)

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SAMKO 01K590

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Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 100
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Filetage : M16x1.5x72
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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TOPRAN 113 488

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Diamètre de la rotule [mm] : 100
Jeu complet :
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Nombre par essieu : 2
Pièce neuve :
Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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Multiparts 12-211909

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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METELLI 15-1552

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Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 100
Filetage : M16x1.5
Matériau soufflet : Caoutchouc
Type d'entraînement : Boîte automatique

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STELLOX 150 1267-SX

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Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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STELLOX 150 1834-SX

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Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 100
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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MAPCO 16782

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Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 100
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Type de motricité : Traction avant

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FEBEST 1710-A6

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Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Diamètre extérieur [mm] : 100
Hauteur de l'emballage [cm] : 11,0
Largeur de l'emballage [cm] : 11,0
Longueur de l'emballage [cm] : 18,0
Poids [kg] : 2,61
pour numéro PR : G0R
pour numéro PR combiné : F0A+T1H+G0R; F0A+T42+G0R; F0A+T81+G0R; F0A+T82+G0R; F0A+T8E+G0R; F0A+TB1+G0R; F4F+T1H+G0R; F4F+T42+G0R; F4F+T81+G0R; F4F+T82+G0R; F4F+T8E+G0R; F4F+TB1+G0R; F5B+T1H+G0R; F5B+T42+G0R; F5B+T81+G0R; F5B+T82+G0R; F5B+T8E+G0R; F5B+TB1+G0R; T14+G0L; T14+G0R; T14+G0Z; T15+G0R; T15+G0Z; T1H+G0R; T41+G0L; T41+G0R; T42+G0R; T44+G0L; T44+G0R; T44+G0Z; T45+G0L; T79+G0R; T81+G0R; T82+G0R; T8E+G0R; T8T+G0R; TA1+G0R; TB1+G0R; TC6+G0R
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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SERCORE 21826

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Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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SERCORE 221579

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 38
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 130; 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 130
Longueur [mm] : 616
Longueur totale[mm] : 616
Spécification : Transmision nueva
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SPIDAN 25775

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
Diamètre de la rotule [mm] : 100
Longueur [mm] : 97
Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
Pièce neuve :
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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MAGNETI MARELLI 302015100039

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Longueur [mm] : 97
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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LÖBRO 305969

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
Diamètre de la rotule [mm] : 100
Longueur [mm] : 97
Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
Pièce neuve :
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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IPD 31-2786

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Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 100
Filetage : M16x1.5
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique

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IPD 31-2929

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Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 100
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Type de motricité : Traction avant

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TrakMotive 40-0032

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,6
Diamètre de la rotule [mm] : 99,5
Longueur [mm] : 99
Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
Matériau tube de protection : Élastomères thermoplastiques de polyester
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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VARTEX GERMANY 44-271552

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Pièce neuve :
Piéce en échange standard :
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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HART 442 565

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Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Filetage : M16X1,5
Longueur [mm] : 97
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : Sequential AT; Sequential Autom
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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MAXGEAR 49-1474

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Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 100
Filetage : M16 x 1,5
Matériau soufflet : Caoutchouc
Type d'entraînement : Boîte automatique

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RIDEX 5J0097

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Filetage : M16x1,5
Longueur [mm] : 97
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte automatique 6 vitesses
Type de boîte de vitesses : 6AT; 6AT/6MT; 6AT/CVT; 6AT/Sequential Autom; 6MT/CVT; AT/MT; Sequential AT
Type de motricité : Traction intégrale
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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CIFAM 607-552

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Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 100
Filetage : M16x1.5
Matériau soufflet : Caoutchouc
Type d'entraînement : Boîte automatique

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CEVAM 6640

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Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre 2 [mm] : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 100
Filetage : F16x1.50
Longueur [mm] : 97
Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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ASAM AUTOMOTIVE 75671

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 98
Filetage : M16x1,5
pour numéro OE : 4F0 498 099 A
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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FAG 771 0421 30

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Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

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GSP 803077

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Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Filetage : M16X1,5
Longueur [mm] : 97
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : Sequential AT; Sequential Autom
Type de véhicule : Original design
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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TRISCAN 8540 29172

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre [mm] : 100
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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CDX 9900

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Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,50
Diamètre de la rotule [mm] : 100

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APEC ACV1086

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Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre [mm] : 98
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Longeur rotule [mm] : 35
Longueur [mm] : 105
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle

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ASVA AD-A64F1

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Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-1524

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Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 100
Filetage : M16x1.5
Matériau soufflet : Caoutchouc
Type d'entraînement : Boîte automatique

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LYNXAUTO CO-3793

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Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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BGA CV0120A

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

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SHAFTEC CV1784N

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre [mm] : 100
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Longueur [mm] : 98
Longueur 2 [mm] : 34
Pièce neuve :
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle

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OPEN PARTS CVJ5667.10

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Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 100
Longueur [mm] : 34
Type d'entraînement : Boîte automatique

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The NewLine CVN1948

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Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 98
Longueur [mm] : 105
Nombre de dents, anneau ABS : 45
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)

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Dr!ve+ DP2110.10.1103

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Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Filetage : M16X1,5
Longueur [mm] : 97
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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4X4 ESTANFI EST-12-211909

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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MILES GA20040

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec boulon; avec machon
Article complémentaire/Info complémentaire : avec fiche sertie; avec graisse
Côté d'assemblage : extérieur, du côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 98,8
Filetage : M 16 X 1.5
Longueur 1 [mm] : 34,5
Longueur 2 [mm] : 64
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : Sequential AT; Sequential Autom
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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ZEKKERT GS-3986

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Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre de la rotule [mm] : 100
Filetage : M16x1,5
Longueur [mm] : 97
Poids [kg] : 2,55
Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique

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MDR GSP-803077

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Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Filetage : M16X1,5
Longueur [mm] : 97
Poids [kg] : 2,55
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : Sequential AT; Sequential Autom
Type de véhicule : Original design
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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DA SILVA J3680

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Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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KRONER K101728

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Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue; extérieur
Pièce neuve :

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LPR KAD590

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Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 100
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Filetage : M16x1.5x72
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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NAPA NCV1086

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Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre [mm] : 98
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Hauteur [mm] : 105
Longeur rotule [mm] : 35
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle

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EURODRIVELINE OJ-VA-1909

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Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59

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CEVAM OL6640

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Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre 2 [mm] : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 100
Filetage : F16x1.50
Longueur [mm] : 97
Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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Stark SKJK-0200133

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Filetage : M16x1,5
Longueur [mm] : 97
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte automatique 6 vitesses
Type de boîte de vitesses : 6AT; 6AT/6MT; 6AT/CVT; 6AT/Sequential Autom; 6MT/CVT; AT/MT; Sequential AT
Type de motricité : Traction intégrale
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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HEMAN TJ07240

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Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant; des deux côtés du pont arrière
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Filetage : M16X1,5
Longueur [mm] : 97
Spécification : Middle groove
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte automatique 6 vitesses
Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT; 6AT/CVT; 6AT/Sequential Autom; 6MT/CVT; AT/MT; Sequential AT

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SKF VKJA 5199

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Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 98
Filetage : M16x1.5
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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BORG & BECK BCJ1410

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle

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BTAP BVC509-023

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Côté d'assemblage : Corps de l'essieu

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ZentParts Z21768

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Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 100
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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KRAFTVOLL GERMANY 01020198

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Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Filetage : M16X1,5
Longueur [mm] : 97
Numéro d'information technique : Middle
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT; 6AT/Sequential Autom; AT/MT; Sequential AT

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SNR OJK54.040

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Filetage : M16x1,5
Longueur 2 [mm] : 97

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GSP-BR 803077

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Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Filetage : M16X1,5
Longueur [mm] : 97
Spécification : Middle groove
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte automatique 6 vitesses
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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NEOCOM JN-2185

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Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Diamètre extérieur [mm] : 100
Filetage : M16x1.5
Pièce neuve :

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BAPMIC BF0319930022

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Côté d'assemblage : du côté du pont d'essieu

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RRT RAD-280012

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Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 100
Hauteur de l'emballage [cm] : 11
Largeur de l'emballage [cm] : 11
Longueur de l'emballage [cm] : 18

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ABAKUS 141-04-117

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Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Filetage : M16X1,5
Longueur [mm] : 97
Montage/démontage uniquement par du personnel :

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FAI AutoParts FPCV165

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Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,5
Longueur [mm] : 160
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle

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JAPANPARTS GI-0931

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Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Filetage : M16X1,5
Longueur [mm] : 97
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : Sequential AT; Sequential Autom
Type de véhicule : Original design

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ASHIKA 62-00-0931

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Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Filetage : M16X1,5
Longueur [mm] : 97
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : Sequential AT; Sequential Autom
Type de véhicule : Original design

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JAPKO 620931

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Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Filetage : M16X1,5
Longueur [mm] : 97
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : Sequential AT; Sequential Autom
Type de véhicule : Original design

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JAPANPARTS GI0931JM

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Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Filetage : M16X1,5
Longueur [mm] : 97
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : Sequential AT; Sequential Autom
Type de véhicule : Original design

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Professional Parts 9900

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Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,50
Diamètre de la rotule [mm] : 100

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ODM AD-1-1037

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Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,3
Longueur [mm] : 98

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AP XENERGY XG077803

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Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Filetage : M16X1,5
Longueur [mm] : 97
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique

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SRLine S40-1273

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Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant; des deux côtés du pont arrière
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Filetage : M16X1,5
Longueur de [mm] : 97
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : Sequential AT; Sequential Autom
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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QUALITY TESTED GI0931JM

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Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Filetage : M16X1,5
Longueur [mm] : 97
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : Sequential AT; Sequential Autom
Type de véhicule : Original design

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TEKNOSA AD3010

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Pièce neuve :
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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Frankberg 5481FB0049822

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,3
Longueur globale [mm] : 97,5

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FEBI BILSTEIN 196451

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Filetage : M16x1,5
Respecter les informations de service :
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses