IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
audi 4E0498099A
Jeu de joints, arbre de transmission SAMKO 01K590
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M16x1.5x72
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission TOPRAN 113 488
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Jeu complet :
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Nombre par essieu : 2
- Pièce neuve :
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission Multiparts 12-211909
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1552
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M16x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Jeu de joints, arbre de transmission MAPCO 16782
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type de motricité : Traction avant
Joint, arbre de commande SERCORE 21826
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission SERCORE 21826
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission MAGNETI MARELLI 302015100039
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Longueur [mm] : 97
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
Jeu de joints, arbre de transmission IPD 31-2786
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M16x1.5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Jeu de joints, arbre de transmission IPD 31-2929
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type de motricité : Traction avant
Jeu de joints, arbre de transmission VARTEX GERMANY 44-271552
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Pièce neuve :
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission HART 442 565
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 97
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : Sequential AT; Sequential Autom
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-1474 25-1695MG
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M16 x 1,5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Jeu de joints, arbre de transmission RIDEX 5J0097
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 97
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte automatique 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6AT; 6AT/6MT; 6AT/CVT; 6AT/Sequential Autom; 6MT/CVT; AT/MT; Sequential AT
- Type de motricité : Traction intégrale
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
Jeu de joints, arbre de transmission CIFAM 607-552
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M16x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 803077
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 97
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : Sequential AT; Sequential Autom
- Type de véhicule : Original design
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
Jeu de joints, arbre de transmission TRISCAN 8540 29172
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre [mm] : 100
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-1524
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M16x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Jeu de joints, arbre de transmission BGA CV0120A
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission SHAFTEC CV1784N
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre [mm] : 100
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Longueur [mm] : 98
- Longueur 2 [mm] : 34
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission OPEN PARTS CVJ5667.10
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 34
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Jeu de joints, arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.1103
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 97
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
Jeu de joints, arbre de transmission 4X4 ESTANFI EST-12-211909
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-803077
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 97
- Poids [kg] : 2,55
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : Sequential AT; Sequential Autom
- Type de véhicule : Original design
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
Jeu de joints, arbre de transmission DA SILVA J3680
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission KRONER K101728
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue; extérieur
- Pièce neuve :
Jeu de joints, arbre de transmission LPR KAD590
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M16x1.5x72
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission EURODRIVELINE OJ-VA-1909
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Jeu de joints, arbre de transmission Stark SKJK-0200133
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 97
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte automatique 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6AT; 6AT/6MT; 6AT/CVT; 6AT/Sequential Autom; 6MT/CVT; AT/MT; Sequential AT
- Type de motricité : Traction intégrale
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
Jeu de joints, arbre de transmission HEMAN TJ07240
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant; des deux côtés du pont arrière
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 97
- Spécification : Middle groove
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte automatique 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT; 6AT/CVT; 6AT/Sequential Autom; 6MT/CVT; AT/MT; Sequential AT
Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 5199
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 98
- Filetage : M16x1.5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission BORG & BECK BCJ1410
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission KRAFTVOLL GERMANY 01020198
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 97
- Numéro d'information technique : Middle
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT; 6AT/Sequential Autom; AT/MT; Sequential AT
Jeu de joints, arbre de transmission SNR OJK54.040
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16x1,5
- Longueur 2 [mm] : 97
Jeu de joints, arbre de transmission GSP-BR 803077
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 97
- Spécification : Middle groove
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte automatique 6 vitesses
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
Jeu de joints, arbre de transmission NEOCOM JN-2185
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M16x1.5
- Pièce neuve :
Jeu de joints, arbre de transmission BAPMIC BF0319930022
- Côté d'assemblage : du côté du pont d'essieu
Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI-0931
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 97
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : Sequential AT; Sequential Autom
- Type de véhicule : Original design
Jeu de joints, arbre de transmission ASHIKA 62-00-0931
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 97
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : Sequential AT; Sequential Autom
- Type de véhicule : Original design
Jeu de joints, arbre de transmission JAPKO 620931
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 97
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : Sequential AT; Sequential Autom
- Type de véhicule : Original design
Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI0931JM
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 97
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : Sequential AT; Sequential Autom
- Type de véhicule : Original design
Jeu de joints, arbre de transmission ODM AD-1-1037
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,3
- Longueur [mm] : 98
Jeu de joints, arbre de transmission AP XENERGY XG077803
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 97
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Jeu de joints, arbre de transmission SRLine S40-1273
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant; des deux côtés du pont arrière
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur de [mm] : 97
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : Sequential AT; Sequential Autom
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
Jeu de joints, arbre de transmission QUALITY TESTED GI0931JM
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 97
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : Sequential AT; Sequential Autom
- Type de véhicule : Original design
Jeu de joints, arbre de transmission TEKNOSA AD3010
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Pièce neuve :
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission Frankberg 5481FB0049822
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,3
- Longueur globale [mm] : 97,5
Jeu de joints, arbre de transmission FEBI BILSTEIN 196451
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Filetage : M16x1,5
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission TALOSA 77-24447
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Longueur [mm] : 97
- Matériel : Fonte d'acier
Jeu de joints, arbre de transmission DYS 77-AD-1048
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Longueur [mm] : 97
- Matériel : Fonte d'acier
- Poids [kg] : 2,35
Jeu de joints, arbre de transmission TALOSA 77-AD-1048
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Longueur [mm] : 97
- Matériel : Fonte d'acier
- Poids [kg] : 2,35
Jeu de joints, arbre de transmission VEKA AD-1048
- Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Longueur [mm] : 97
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