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Référence : 4F0411105BG
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (37)
EIBACH R10669
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 15,5
- Longueur [mm] : 331
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6,9
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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SUPLEX 03281
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 133
- Longueur [mm] : 340
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,35
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KILEN 10213
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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JP GROUP 1142207400
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- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 133
- Longueur [mm] : 340
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CS Germany 14.950.840
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
- Remplacement uniquement par paires :
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KAMOKA 2110350
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Longueur [mm] : 340
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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GOLD 3304110
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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BILSTEIN 36-203192
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type de véhicule : 1BA
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LESJÖFORS 4004273
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SPIDAN 86586
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 133
- Longueur [mm] : 340
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,35
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TRISCAN 8750 29225
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MUBEA 90177578
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SACHS 993 159
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Données : E
- Longueur [mm] : 340
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DIEDERICHS 9986486
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Code-Ressort de suspension : AC
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Données : AC
- Longueur [mm] : 325
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 7
- Poids [kg] : 3,59
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ROC CS7029
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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GH GH-334704C03
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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OPTIMAL IF-20993
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 15,5
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 133
- Longueur [mm] : 330
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAXTRAC MC6486
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Données : AC
- Longueur [mm] : 325
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 7
- Poids [kg] : 3,59
- Surface : phosphatisé
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MDR MCO-72077
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- Épaisseur [mm] : 15,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 325
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QUINTON HAZELL QCS5746
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 133
- Longueur [mm] : 340
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,35
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KYB RH2077
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- Épaisseur 1 [mm] : 15,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Données : E
- Longueur [mm] : 325
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 3,59
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LYNXAUTO SC-1210
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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IPSA SPS02124
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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STANDARD SPRINGS ST 102 075 F
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 15,5
- Longueur [mm] : 330
- Poids [kg] : 2,72
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SKF VKDL 31440
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 15,00
- Diamètre extérieur [mm] : 133
- Longueur [mm] : 340
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,35
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPANPARTS ZC2077H
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- Épaisseur [mm] : 15,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 325
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ASHIKA ZCA2077H
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- Épaisseur [mm] : 15,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 325
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JAPKO ZCJ2077H
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- Épaisseur [mm] : 15,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 325
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Magnum Technology SA155
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- Épaisseur 1 [mm] : 15,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite
- Données : E
- Longueur [mm] : 340
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MAXGEAR 60-1056D
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 325
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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PEMEBLA JAPZC2077H
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- Épaisseur [mm] : 15,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 325
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4X4 ESTANFI EST-ZCA2077H
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- Épaisseur [mm] : 15,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 325
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DACO Germany 800242
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- Épaisseur 1 [mm] : 15,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Données : E
- Longueur [mm] : 325
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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JAPANPARTS ZCQ2077H
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- Épaisseur [mm] : 15,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 325
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JAPOCAT AUD4L-RR000
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 15,5
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 325
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version : Adaptable
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Frankberg 5481FB0051236
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 102
- Diamètre du fil [mm] : 15,5
- Longueur [mm] : 325
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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QUALITY TESTED ZCQ2077H
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- Épaisseur [mm] : 15,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 325
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